英國豪華經典車商H.R. Owen釋出兩款稀有BUGATTI Veyron

e48585

英國豪華經典車商H.R. Owen，近日正在出售了兩款二手BUGATTI Veyron，這兩款車除了顏色特別里程數很低外，也是稀少的產品之一，自2016年新車款Chiron發表後，該車的價格就直線上升。


這兩款車分別是2013年的Grand Sport和2015年Grand Sport Vitesse，作為BUGATTI在英國唯一的合作廠商，雖然說是二手，但這兩部車都是經過BUGATTI原廠認證，售後服務包括了全年服務外，也包含了12個月原廠保固。

2015年的Veyron Grand Sport Vitesse敞篷車，是少見使用深藍色和黑色雙色調外殼的車款，內裝則是以鮮豔的橘色皮革和黑色內是板點綴，而該車的里程數是重點，僅有3540 km，價格則是以1億1千多萬起售出，另外一款則是2013年的Veyro Grand Sport，而目前該車只生產了58款車型，白色的外觀搭配黑色的內裝，里程也只有979 km。

HR Owen首席執行官Ken Choo表示：「BUGATTI Veyron絕對是設計和工程的奇蹟，精細的設計和細膩的手工藝，以達到前所未有的速度，隨著時間的推移，這些汽車變得更加可取，買家可以認識到Veyron當時出現的意義，它將永遠在歷史上佔據當時最快的汽車，這是我們對BUGATTI公司充滿期待的趨勢，尤其是純粹的燃燒引擎動力車款變得越來越罕見。」

https://youtu.be/HnmxcCscrGg















英國最佳二手車，VOLVO V40三度入圍


對於首購族而言，最理想的選擇就是二手車，不論在哪個國家，原因都是是因為入手價較為便宜的關係，近日來自英國的Thatcham Research研究機構和Co-op Insurance保險公司再次合作，評估英國家庭最適合的二手車款，而這次的第一名的是VOLVO旗下的V40，這是該車款三度入圍最佳二手車。


這次評估的車款，是針對2016年和2017年的車款來做評估，而這些車款都必須要具有Euro NCAP五星的安全認證，另外，二氧化碳排放量必須要低於120 g/km甚至更低，另外在二手市場中價格也必須要在60萬新台幣或是更低的價格，安全上也不馬虎，包括了車內乘客和行人是否具有報護效果，和具有自動煞停(AEB)的功能。

瑞典品牌VOLVO在安全方面是無懈可擊的，在2012年該車在Euro NCAPE進行測試時就是最高等級，自動煞停(AEB)該車也是標準配備，不僅如此，該車還是第一款配有保護行人安全氣囊的汽車，除了這項功能，還配有許多先進的安全配備，向是自是巡航和盲點偵測。

VOLVO英國二手車經理Bruce Greenwood表示：「連續第三年獲此獎項對VOLVO來說是一個非常好的結果，並證明了V40的安全性，它的防碰撞技術有助於保護車內外的人，同時出色的碰撞測試等級確保你的家人在碰撞不可避免的情況下是安全的，自三年前V40首次獲獎以來，選擇VOLVO二手車的客戶越來越多，銷量增長了30％以上。」










實際上比較便宜？2019年式CADILLAC ATS-V Coupe漲價4000美元


美國豪華品牌CADILLAC，即將在明年停止生產旗下ATS車系，首先停產的就是雙門跑車，而轎車則是後續才會停產，但前些日子裡，這款即將停產的車系卻悄悄上漲4000美元，但這個漲價似乎是對消費者而言是較划算的。


在2019年出廠的CADILLAC ATS-V Coupe預計以68790美元(約新台幣210萬元)，比2018年式車款多了4000美元，但為何說漲價對消費者是件好事呢？就是因為在新年是的車型中，包括了之前必須花費5000美元的碳纖維選配，這些碳纖維的選配包括了車頭和車尾的擾流板和側裙。

雖然原本的選配明年會變成標配，但動力上還是原本強勁的配置，3.6L Twinturbo V6引擎，該車為後驅車款最大馬力達到464 hp，配置了6速手排變速箱，但客戶也可以選配8速自排變速箱(選配價2000美元)，0到100 km/h加速也只需要3.7秒，極速可達304 km/h。

車廠對該車係做出這樣的優惠，與其它性能車型擁有相同的價錢甚至是便宜很多，而該車係也會在明年正式畫下句點，這對於性能迷或是該品牌的車迷來說，絕對是一大福音，價格雖然比之前貴，但實際上則是省了1000美元。







邁向新未來？法拉第未來將加入MOBI汽車產業區塊聯盟


談到近年來最具話題性的電動車市場，法拉第未來絕對稱得上是其中一間，隨然過去屢次在各大媒體造成話題性，但去年CES會場上的操作失靈以及財務困難的傳聞始終是車廠難以擺脫的負面形象。而似乎是為了達到穩固「軍心」的效果，近日傳出法拉第未來將加入所謂的MOBI移動出車開放區塊聯盟，並且以此確保未來車廠在新能源市場上的競爭力。


先介紹一下MOBI組織，名為「The Mobility Open Blockchain Initiative」在中文上可譯為移動開放區塊鍊倡導協會，該組織是由BMW、RENAULT以及GM等全球各大車廠並結合IBM以及BOSCH等汽車零組件大廠所組成，並且藉由彼此交換部分數據資訊以共同推進車聯網的研發。

值得一提的是，由於MOBI廣泛地與政府以及非營利組織進行合作，因此不論是駕駛數據抑或是車隊管理系統上都有其優勢，而這對於新創公司的法拉第未來而言可說是相當具有幫助的聯盟。對此，車廠軟體研發負責人Shyam Sundar表示，藉由參加此一聯盟，不論是新能源車型的研發或是車聯網的使用規範都將大幅增加其運作上的穩定性。