SF Motors中文品牌名稱即將宣布！SF5也將在中國首演！

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由SOKON重慶小康汽車（即DFSK東風小康）在美國矽谷建立的全新新能源汽車品牌SF Motors，除了不久前宣布於美國印第安納州建立全新整車廠之外，近期也將正式「回歸祖國」，且將在最近舉行SF5純電自動駕駛運動休旅車的中國首發，更將準備宣布該品牌的中文名稱！


SF Motors SF5

除了之前已經在美國發表的SF7與SF5之外，近期SF Motors終於準備在中國舉行品牌發佈會，而且也將準備在中國首發這款主要針對中國市場打造的超級電動汽車，這也代表著SF Motors終於要在其祖國正式向當地車壇公布接下來的產銷計畫。

SF Motors宣稱已經在純電新能源與自動駕駛等領域取得多項成果，其中自主研發的四電動馬達驅動模式，更可以讓其SF5運動休旅車起步加速0-100km/h僅需3秒，而且更提出開放共享的商業模式，而未來也將在中國產銷的SF5更採用高密度的動力電池，讓單次滿電最大續航里程達到足以向TESLA叫戰的500km。

SF Motors同時已經與包括BOSCH、SAMSUNG SDI、INFENION、SIEMENS、AFT等建立合作伙伴關係，位於中國與美國境內的全新整車廠，更全面以工業4.0標準建立，而中國工廠將於9月落成且啟動生產計畫。


SF Motors SF5







SINTECH新特汽車宣布建立高端汽車品牌「GYON歌昂」！


首度於本屆2018北京車展會場發表創業代表作的「SINTECH新特汽車」，除了宣布與一汽集團戰略合作之外，將於一汽長春廠製造預售價低至10萬人民幣之內的DEV 1電動車 以外，日前更毫無預警地宣布將推出旗下第一個高端汽車品牌「GYON歌昂」


SINTECH新特DEV 1

根據SINTECH新特汽車表示，「GYON歌昂」汽車品牌將確定於8月8日於洛杉磯正式發佈，而且由SINTECH新特汽車獨立投資發展，旗下車款將具備高性能、高智慧與自動駕駛等三大特點。

在品牌發佈會上，「GYON歌昂」汽車的首款新車將具備起步加速0-100km/h僅需7秒內，單次滿電續航里程達500-700km的能力，這首款新車將採用G OS智慧車輛操作系統，且使用BOSCH的自動駕駛技術，其整車設計將由與賓士合作多款概念車的GFMI（Gaffoglio Family Metalcrafters, Inc.）操刀，「GYON歌昂」汽車的執行長先越也將同領導團隊，在發佈會上分享其未來的電動車戰略規劃。

而在2018北京車展首發的SINTECH新特DEV 1，這款五門掀背純電小車，預計將於明年春季正式量產上市，車上搭載容量為35kWh的電池模組，單次滿電續航里程最大可達350km，而且快充模式僅需40分鐘可行駛200km，而且更具備起步加速0-100km/h僅需4.8秒的超性能表現，車上更搭載稱為D-OS的智慧車聯網系統，具備包括人臉辨識、語音辨識、智慧充電與AR虛擬技術等等。


SINTECH新特DEV 1


SINTECH新特DEV 1





合眾新能源NETA哪吒汽車準備發表全新概念車Eureka 01！


之前才宣布將推出量產平價電動車的合眾新能源，除了已經曝光的01電動車之外，日前更宣佈將於新能源戰略發表會上，發表具備自動駕駛技術的全新概念車Eureka 01。


這款概念新車，將基於針對年輕買家的消費習慣與趨勢打造，外觀將採用鮮明的綠色車身塗裝，且以橫向設計線條為主，其車室內裝將以「拓展與變化」作為設計主題，傳統儀表將採用全新概念的輕薄造型，且採用環繞式設計理念，以移動客廳的核心主題打造。

而且這款Eureka 01概念車，將在發佈會上以自動駕駛方式亮相，同時也將宣告即將量產的新科技，而合眾新能源已經在美國矽谷建立智慧駕駛研發中心，展開包括智慧駕駛產業化研究、智慧駕駛決策核心演算法與AI人工智慧研究等等。

在中國，合眾新能源更與包括馭勢科技、維信諾就自動駕駛技術、未來智能駕艙等領域展開深度合作，而哪吒NETA 01首款純電運動休旅車，最快將於第三季率先於中國量產上市，並且也將於發表會上公開其市售車款的相關細節。




哪吒汽車NETA 01






最終型態，SUBARU WRX STI Type RA-R限量推出


相信喜愛SUBARU車系的讀者們一定對於旗下競速品牌STI有著一定的憧憬，而為了紀念STI部門成立30年之際，SUBARU也決定以WRX STI車型為基礎推出了這輛限量500輛的RX STI Type RA-R，該車不只具備輕量化的車體重量外，同時也針對加速以及操作等各項細節進行強化。


外觀方面，限量車型雖是以WRX STI為設計基礎，不過為了讓車體達到輕量化的目的，因此將過去受人注目的龐大尾翼予以拆除，這也讓新車呈現出一般車型所沒有的洗鍊風格。而為了強調該車作為限定車款的特殊身分，因此也特別在車尾保險桿以及水箱護罩等部件增加了紀念徽飾。值得一提的是，配合碳纖維材質的運用後，新車相較一般車型的車重減少幅度來到10公斤的成績。

動力部分，新車沿襲了WRX STI S208的EJ20 2.0L四缸水平對臥渦輪引擎以及六速手排變速系統，並且能為新車帶來329hp最大馬力以及44kgm峰值扭力。值得一提的是，為了提供駕駛更為穩定的行車表現，新車也將搭載全時四驅系統。其他包括全新排氣尾管以及ECU等細部調校後，新車也將能發揮更為流暢的動能表現。