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[新車資訊] 安全守護者,JEEP Compass Safety Edition釋出

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發表於 2018-7-24 04:38:11 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

做為旗下戶外越野的代表車型,JEEP Compass在休旅車市場可說相當具有特色型的車款,尤其是同時具備操控樂趣以及舒適性的車格更是其受到消費者們喜愛的原因之一。而為了加深該車於市場上的關注度,官方也於近日正式公布了一台全新特仕車款--Compass Safety Edition,除了針對外型以及內裝進行了局部修改外,更將提供多樣化的安全系統讓駕駛們得以暢行於郊外。


外觀部分,特仕車型雖沿襲了現行車款的基本架構,不過為了凸顯出特仕車的特殊質感,因此又額外提供了Vocal White、Hydro Blue等較具特色的塗裝,而在車頭方面,新車也針對車頭進氣格柵進行調整,並且巧妙地運用鍍鉻元素增加整體視覺層次感。而另一項值得一提的設計則是車與進氣格柵一體成形的頭燈設計,這也為新車的設計增加了一股洗鍊感。而在車側部分,在使用前後突起的輪眉設計後,又再次強調了該車的越野氣質。

作為此次特仕車型的特點,新車也增加了車內自動反眩光後視鏡以及自動大燈等安全配備,其他包括ACC自動巡航系統、FCW前方碰撞警示系統以及Park View停車影像系統也都成為該車的標配科技,以符合其Safety Edition的訴求。








熱帶限定,FIAT 500 Tropicale限定車型釋出


作為義式經典小車的代表,FIAT 500除了是歐系小車愛好者們心目中的完美標的外,其多樣化的特仕車款也是車迷們津津樂道的話題之一。而根據近日外電所掌握的資訊,車廠即將於日本市場推出專屬特仕車款--500 Tropicale,該車不儘針對外觀與內裝等細節進行修改,全新專屬的異國色調更增加了該車的風貌。


為了營造出符合車名的Tropicale熱帶主題,新車特別採用了珊瑚紅外觀並配合全新V-Design 15吋多輻式鋁合金輪圈型塑出運動質感,值得一提的是,車廠也為新車的尾部增加了隱私玻璃,讓乘客得以享受到專屬私人空間。內裝方面可說是特仕車型的另一項重點,尤其是座艙內部藉由象牙色座椅配合珊瑚紅縫線為內裝整體增加了不少視覺層次感,而這項設計有同樣被使用於中控台部分。

最後是動力部分,新車採用的是1.2L引擎規格以及五速手排變速系統,除了能發揮69hp最大馬力外,同時也能發揮9.3kgm峰值扭力,對於FIAT這樣的都會型小車來說可說是綽綽有餘。而市場面相方面,據悉該特仕車於日本市場以限量150以及235萬日圓的售價進行販售。







不再山寨?海馬二代S5運動休旅車正式發售!


從過去的海南馬自達,正式轉型為完全自主汽車品牌的海馬汽車,日前正式宣佈發售全新二代海馬S5運動休旅車,而全車系建議售價為6.98-10.98萬人民幣。


根據海馬汽車表示,首批上市的全新二代海馬S5運動休旅車,共有多達8種車型,動力則依照配置分成S5 160(6.98-8.28萬人民幣)與S5 230T(7.98-10.98萬人民幣)之間。

全新二代海馬S5運動休旅車,由獨立設計工作室LD'A打造,而動力系統更由海馬汽車同德國FEV合作研發,更採用了包括BOSCH與PUNCH等知名供應商產品。

此外,入門車款搭載的是與之前海馬S5入門車款相同的汽油1.6L自然進氣引擎,另外還有1.5L缸內直噴渦輪增壓動力心臟,可輸出最大馬力163hp與峰值扭力22.5kgm,更慘用了BOSCH新一代引擎節氣門技術,而海馬汽車也宣布,後續將推出搭載汽油1.6L TGDi缸內直噴增壓動力搭配六速手自排的旗艦動力版本,這具引擎由海馬同FEV合作研發製造,未來將可輸出馬力185hp與扭力28.8kgm。

新車更採用的海馬新一代家族設計語彙,而且車內更首度搭載Moofun移動互聯人車生態系統,且更增配包括超高解析度之360度環景影像系統、EPB+AutoHold多功能自動手煞車與輔助啟動系統,更內建超高解析度行車記錄器等,而且更推出了上市初期三個月購車,就專屬享受終身保固與終身免費道路救援搭配24期購車零利率等等優惠。






又來雙生款?VOLKSWAGEN T-Cross中國版同時由一汽大眾上汽大眾產銷 !


預計將於今年10月份於2018巴黎車展首演的全新VOLKSWAGEN T-Cross運動休旅車,日前已經確認中國版將同時於一汽大眾與上汽大眾二大合資體系產銷!


根據最新消息指出,之前被認為對北美市場來說尺碼太小的T-Cross運動休旅車,已經被集團視為是擴大中國運動休旅產品佈局的戰略新品之一,而且中國版確定將比國際版車身加長90mm,而國際版本的車身尺碼為4150╳1750╳1558mm,軸距為2563mm,車格還要比T-Roc略小(中國版則為一汽大眾探歌),而其中國版軸距將達到2653mm的水準,主要提供更寬敞的後座空間與彈性機能表現。

另外,無論是一汽大眾或上汽大眾版本,未來全車系將標配輕量化車頂行李架,而且將提供包括16、17、18吋等多樣化的鋁圈款式,不過在T-Roc車上的全數位駕駛儀表將不會出現在TR-Cross車上,但頂級版本同樣將出現包括BEATS品牌高傳真音響,以及為於中控台上方的8吋觸控車載平台螢幕,中國版將同時支援包括蘋果CarPlay、安卓Android Auto與百度CarPlay等作業系統。

動力系統方面,中國版VOLKSWAGEN T-Cross將供應包括1.0L或1.5L TSI缸內直噴渦輪增壓引擎,而且將提供最大馬力包括95hp、115hp、150hp等輸出版本,依照車型不同搭配六速手排或DSG雙離合器七前速自手排變速箱,全車系均為FF前驅配置。






純電無礙?長安睿行EM80純電物流車正式發售!


隨著中國愈來愈多都會區宣布將禁止傳統燃油商業車進入,各界對於新能源商業車可在物流業最後一里路扮演關鍵角色而更加重視,日前長安新能源也宣布發售全新的睿行EM80純電物流車。


根據長安新能源表示,以原有燃油版睿行M80為基礎打造的睿行EM80純電物流版,建議售價為9.68-9.88萬人民幣之間,差異主要在尾門形式,入門版採用上掀式單開尾門,另外還有中央開啟的雙開形式等選擇,可以滿足不同行業與物流業的需求。

首批上市的長安睿行EM80純電物流車,外觀尺碼為4805╳1715╳1990mm(高頂為2200mm),軸距均為3050mm,且採用後艙全封閉式盲窗車配置(Panel Van),後艙最大置物容積達到6.3立方公尺。

動力系統方面睿行EM80搭載一具永磁同步電動馬達,可輸出相當於最大馬力82hp的水準,峰值扭力則為21.4kgm,另外除標準充電需時12小時以外,也提供僅需2小時即可滿電的快充模式,單次滿電最大續航里程可達330km,最高時速則為80km/h。





突破測試極限,Waymo自駕測試來到一千兩百萬公里


作為科技巨擘Google旗下的自動駕駛研發公司--Waymo的一舉一動不只是廣受科技業的注目,對於汽車產業而言,其技術開發能力也使其成為各大車廠亦敵亦友的特殊關係。根據近日外電報導,Waymo在擴大測試專案之際,其自駕路測形成也來到了一千兩百萬公里的紀錄,從而展現出Waymo在自駕測試上的優秀執行力。


對於此次的測試行程記錄,Waymo執行長John Krafcik驕傲地表示,目前該公司的每日平均測試距離約為兩萬五千英里,相當約為四萬公里的距離。值得一提的是,Waymo也是在儘一個月的時間內便將過去的路測紀錄從700英里提升至800萬,而這也都要多虧於公司廣泛與各領域企業合作後的結果。

談到Waymo的測試計畫,執行長也表示未來希望能擴大與汽車製造商甚至是貨運業者的合作性,畢竟作為非傳統型車廠而言,相較於自行研發車款,如何有效地將開發完畢的系統進行推廣或許才是對企業最具經濟效益的做法。例如近期Waymo便藉由改裝CHRYSLER的Pacifica擴大進行自駕測試,而這有奠定了公司未來在業務上的整合方式以及企圖心。





可以在家充電!「Electric Nation」成功打進英國673家用戶


電動車是汽車產業中的新興產品,會友這項產品的出現,主要是因為球溫室效應的關係,雖然這是一項對於減少二氧化碳的解決方案,但充電問題和續航力成為新產品的最大門檻,在英國為了解決這項問題就有集團推出「Electric Nation」專案,近日這項專案已經進入到最終測試階段。

上星期,英國政府發布了「The Road to Zero」,目標是 2030 年 50% 的新車必須是超低排放車輛,到 2040 年大部分新車和出售的車輛將實現 100% 零排放,這個新的規範似乎讓充電市場更能夠推行充電座,而這項計畫的核心除了英國西方配電公司(Western Power Distribution)還有DriveElectric、Lucy Electric GridKey和TRL等公司,這項計畫不僅提供40種不同品牌和型號電動車的規格,目前已經在673家安裝這項智能充電座。

這項計畫最後一位安裝的客戶名為Sunny Vara,他對於Electric Nation有很大的回應,他說道:「從申請成為試驗的客戶到安裝智能充電器的整個過程是無縫接軌,現在我可以非常輕鬆的在家為我的汽車充電,我期待著從項目產生的數據中找到我們可以學到的東西,並發現到加油站加油相比,使用電動車可以節省更多的成本。」這項計畫的收費主要是由英國政府提出的自動化和電動車法案來收費,這項法案主要是為了降低在家中充電的電動車成本。

西方配電公司創新項目經理Mark Dale則表示:「我很高興Electric Nation團隊已經實現了這個重要的里程碑,我們真的很期待在現實世界中更好的了解智能充電的工作原理以及客戶對此的看法。」根據Electric Nation初步調查的結果顯示,車輛平均都是充電12小時,但客戶很少會將電力充滿,這也表示有足夠的空間要解決電力衝不滿的情形,我們將會持續位您追蹤相關訊息。
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