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[新車資訊] 不同的駕馭享受,下一代BENTLEY Continental配有Bang & Olutfsen音響系統

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發表於 2018-6-26 06:18:29 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

在享受極速快感之餘,放點音樂是許多的選擇,英國豪華車廠BENTLEY今日宣布,已經和丹麥音響系統製造商Bang & Olutfsen合作,未來新的Continental GT將會安裝該廠商所製造的音響系統BeoSonic。


這套系統設計成四種不同音頻,分別是Bright、Energetic、Warm 和 Relaxed,駕駛可以透過車內的液晶觸控螢幕來控制切換,該系統本身就具有16個揚聲器和1500瓦的BeoCore DSP擴大器,所有的揚聲器格柵設計都是用鋁製成,孔的大小和角度都是不同的,達到最佳的聲音質量,此外,裡面還配有LED燈組,當這套系統打開時就會發亮,像是在歡迎駕駛員。

BENTLEY娛樂和音頻主管Ashley Blakemore表示:「BeoSonic這套系統允許你根據自己的心情改變不同的模式,這意味著需要更少的輸入來達到他們想要的音頻體驗。當你在聲音之間切換的時候,你會立即聽到不同之處,可以從非常清晰和有限的聲音轉變為更加開放的聆聽體驗。」

該車廠也為了這套系統,在這款車上在擋風玻璃和車門加裝了夾層玻璃減少噪音,即使該車在高速行駛的情況下,車內仍可以再不備受外界噪音的影響下,享受這套高品質的音響系統。















再現日本手工造車工藝,第三代TOYOTA Century正式發表


有著日本ROLLS-ROYCE之稱的TOYOTA Century在日本當地受到當地政商名流的喜愛,自1967年推出至今終於推出第三代車型,車廠會推出第三代車型,是為了紀念車廠創辦人Sakichi Totoda誕生150周年,該車的主要對手像是MERCEDES-BENZ的S 600或是ROLLS-ROYCE這類豪華車型。


這款具有象徵性的車款始終保持手工造車的理念,集結了日本傳統造車工藝的工匠們打造,第三代外型並沒有很大的改變,始終保持古典方正設計理念,等組的設計也是維持方形的設計,水箱護罩想較上一代車型面積更大,還加入了景泰藍的圖案,此外,最特別的就是車頭高貴的的鳳凰徽章,這是由工匠手工雕刻而成的,搭配車尾CENTURY的字樣,讓這款車散發出更加高貴的氣息。

雖然外觀相較其他車款較為樸實沉穩,但內裝的鋪陳不只豪華,且非常具有科技感,中控台換上了全新的液晶觸控螢幕,三幅式多功能方向盤部分功能都整合至方向盤上,全車配有20顆音響喇叭,後座配有16吋螢幕,在中央扶手也放置了7吋的觸控螢幕,這個系統可以控制全車座椅、窗簾、空調、音響系統和按摩等功能,座椅採用黑色真皮和100%羊毛材質做搭配,具有優良的彈性和觸感讓乘客的乘坐感上感覺更加舒適。

車廠對第三代車型配置了電子是空氣懸吊,車廠也表示該車採用全新開發的高剛性車體和專屬的輪胎,可以減少從地面傳遞的噪音,同時透過引擎的主動噪聲控制系統,在引擎起動的瞬間抑制噪音和振動,實現更安穩的靜謐表現,安全方面也是該車的重點,搭載Toyota Safety Sense P,配有預警式防護系統、雷達感應式車距維持定速、車道偏離警示系統與智慧型遠光燈自動切換系統等。

動力方面是這次改款的重點之一,為配合全球節能減碳活動,原本象徵升分地位的V12引擎遭到淘汰,換上全新5.0L V8混和動力引擎,最大馬力達到376 hp,電動馬達最大輸出為221 hp,綜效輸出為425 hp,此外,車廠對第三代車型訂出每月販售50台的目標,該車未來將在車廠\東富士工廠生產,目前的建議售價為543萬新台幣起。(以當天匯率換算為準)

https://youtu.be/b5bD4Hpz3Ho











黑莓奧援!BYTON首款量產車型將搭載黑莓QNX系統


雖然過去在智慧型手機產業中,與Apple的競爭勢力,不過由於靈活且不侷限的系統運用性,黑莓的QNX系統時至今日也廣泛地運用於FORD SYNC 3甚至是美國陸軍無人駕駛車型。而根據外電報導,即將推出首款量產車型的BYTON也將提供使一系統,並用於新車的智能體驗並提供新車相關的技術奧援。


根據目前車廠所釋出的數據,QNX系統除了靈活的擴充性外,由於特殊的車載儲存設備分區,讓車輛最關鍵的技統環節得以分隔於安全區域,這也讓外界所擔心的駭客以及系統可靠性等問題得到了舒緩。此外,該系統也能提供車輛的影音娛樂系統以及車載系統更進一步的綜合性。

對於這項合作,BYTON智能汽車用戶體驗副總裁叢浩仁表示,在獲得黑莓QNX的加持下,未來車廠在共享全面屏(Shared Experience Display)的運用也將有所提升,藉由此一技術,未來儀表板將能以分割作業的方式,進而提供駕駛們更具效率且全面性的駕駛介面。

以此前BYTON的產品布局而言,先前於CES會場上所展出的M-Byte車型可說是充分地展現出車廠的設計邏輯,尤其是配合最高4級的自駕等級後,更奠定了BYTON的產品定位,因此,也不排除黑莓將會為BYTON推出專用的軟體更新。
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