NISSAN推出電動敞篷Leaf Open Car，暫不量產、未來說不定

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這是無需爭辯的事實，NISSAN的Leaf是目前全球銷售最好的電動車，它可能不像TESLA的車子那樣引人注目，但是Leaf肯定是話少但行動力強的車子。本周日產NISSAN正在慶祝一個新的里程碑，他們的Leaf在四月銷售達到10萬台。


為慶祝10萬台這個數字的達成，NISSAN展示了一台市售掀背Leaf的上空版，敞篷的Leaf Open Car，這台車有著十分有趣的外型，還看起來讓人覺得很不舒適的座艙。就像本周四，HONDA在英國的媒體活動中推出了一台Civic Type R Pickup皮卡，NISSAN的主管在接受媒體採訪時表示，這台敞篷的Leaf目前也不可能會量產，只是一種概念而已。請注意他說的是「目前」，並不代表這台車永遠不會量產。

Leaf在全球市場上的銷售表現有目共睹，全年都很賣得不錯，雖然在台灣目前並未引進新一代的Leaf。這台車在今年 4月還被歐洲NCAP安全撞擊測試評為安全等級最高的車款。

今年 3月，在紐約國際車展 (NYIAS) 期間, 該車型被宣佈為年度綠色汽車。直到今年，Leaf除了2013年，每年都拿至這個獎項，2013年是被TESLA的Model S搶走。

在Leaf產品成功打下江山之後，NISSAN已表示將再推出8輛純電動車，包括一些針對中國市場而推出的電動車。這8款電動車中，有3款是專為日本市場而設計的，後, 日產已經表示將推出八輛全新的純電動汽車, 其中包括一些針對中國的汽車。在這八款車型中, 三將為日本市場設計, 同時不少於五款是全新e-Power油電動力的車型。

NISSAN已預告到2025年，日產售出的汽車有一半將是電動或油電動力車型，到2022年，NISSAN的目標將是賣出100萬台電動車。








定速系統無法解除，FCA召回美國480萬輛的轎車和輕型卡車


飛雅特克萊斯勒汽車（FCA，Fiat Chrysler Automobiles）上周五因為車子一項瑕疵而大舉召回美國境內480萬輛的車子，主要因為駕駛無法停止車內的定速巡航系統，該公司警告車主在車子的定速巡航軟體尚未更新之前，千萬不要啟用定速巡航系統。


FCA表示，這項大規模召回目前並沒有任何車輛發生事故或傷亡，不過有一項案例回報，一名2017年式Dodge的Journey出租休旅車駕駛表示車子的定速巡航系統無法關閉。FAC在2015年曾因為違反美國安全號 規而被判賠1億7500萬美元，而這次召回車商並沒有透露將要付出多大的成本。

飛雅特克萊斯勒在這項召回的聲明中表示，此一事件是非常罕見的案例，定速巡航這項電子元件可以車子在沒有駕駛的干預下，邊動維持既定車行駛，它的瑕疵可能導致駕駛者無法解除定速巡航系統。這項召回在加拿大另外還有49萬輛車需要召回。美國國家公路安全管理局NHTSA周五表示，強烈建議車主在車子修復之前，應遵循車廠警告不要使用定速巡航系統。

NHTSA表示，駕駛者以透過強行煞車，車子停止下來以解除定速巡航系統。而飛雅特克萊斯勒表示，駕駛者也可臉把車子打到N檔，並強行煞車來停全車輛。菲亞特克萊斯勒還表示, 有時定速巡航系統會自動啟動加速幫助車子維持行駛，包括在上坡時。如果因為甘特定的電子迴路出現路，而可能同步造成無預期的加速（俗稱暴衝），駕駛者可能午法取消定速的功能。當車子被排入P檔，車子會完全停止，定速系統就被切關。

這項召回涉及的車子包括2014年到2019年生產的汽油自排車型，其中大多數是2014到2018年間生產的車子。車款包括Chrysler 200、Chrysler 300、Chrysler Pacifica、Dodge Charger、 Dodge Challenger、Dodge Journey、 Dodge Durango、 Jeep Cherokee,、Jeep Grand Cherokee、Jeep Wrangler 、 Ram 1500/2500/3500皮卡 和 Ram 3500/4500/5500貨卡。

根據NHTSA所說，出現狀況的車子是一台Avis在堪薩斯州的Olathe出租的Joruney，依駕駛描述，3月2日他開的車子車速大約110公里時，定速巡航是啟動的，出現了雨刷自動開啟，儀表的數字歸零，定速系統無法人為關閉。最後是重踩煞車，超越引擎加速而將車子打向路邊停下車來

這次的召回對飛雅特克萊斯勒的營收應該會帶來新的重創，飛雅特克萊斯勒公司在2015年7月才因為有1100萬輛的車子因為失控而進行24次以上的召回，該公司接受1億500萬美元的判賠，共花了三年的時間執行。另外，該公司因為隱暪2003年以來發生的多起傷亡事故，而在2015年被裁罰700萬美元。







AUDI爆發柴油作弊執行長不用負責下台，Rupert Stadler堅持要負責到底


台灣今年以來兩邦交國接連斷交，很多人可能不懂為何外交部長不用負責下台，其實對照AUDI發生柴油排放舞弊造假醜聞，但執行長Rupert Stadler堅持不下台，讀者應該就能明白個中原委。


今年初，AUDI爆發為符合歐盟六期環保法規，柴油車排放使用欺騙軟體作弊，以通過測試，各界批判聲起，更有人指名要執行長Rupert Stadler下台，以示負責，平息眾怒，但事過三個月，執行長Rupert Stadler仍穩坐大位，聞風不動。AUDI的執行長Rupert Stadler上周六在接受德國媒體採訪時還表示，柴油排放事件尚未終了，他要負責到底，會繼續留任。Rupert Stadler上周六對德國奧格斯堡匯報（Augsburger Allgemeine ）的採訪時表示，他不排除還會採取進一步的車輛召回。

AUDI本月曾宣布，他們發現另外6萬輛柴油車涉及排放造假，這是AUDI母公司福斯汽車在2015年發生柴油排放造假事件之後的2年半，AUDI苜度承認他們也對美國柴油車排放測試進行造假。2015年醜聞晶爆發時，AUDI因為未捲入造假事件核心，因此，整個集團人事大地震，一堆高管被撤換，但Rupert Stadler卻安然無恙。現在火燒到Rupert Stadler身上，他似乎難辭其咎，不過今年2月Rupert Stadler接受調查，證實在造假事件中並無不法。

Rupert Stadler對媒體表示，我們還在針對此案進行調查，並會對執法單位立即回報調查進度，這次的柴油事件的危機尚未結束。而今年稍早，曾有媒體報導Rupert Stadler將被撤換，以平息外界的怒氣，化解福斯集內部的不安。

Stadler告訴媒體，他還沒有打算放棄，他表示：我覺得我有責任，只要我還得到董事會高層的支持，我將承擔責任，繼續帶著公司走向未來







品牌再創奇蹟，VW California第十萬輛出廠


旅行中人越多帶來的樂趣和美好的回憶也會更多，如果你是一位喜歡一家大小或是載著三五好友們一同出遊的買家，相信你一定不會錯過VW的California露營車，不只是可以符合你空間上的需求，該車的動力表現也會是你喜愛它的原因之一，近日這款該車款已經生產了第十萬輛的紀錄。


為於德國Hannover-Limmer 工廠正在歡慶第十萬輛California露營車，在這工廠生產的30年中，已經生產超過十六萬台的車款，其中十萬輛都是California露營車，從這個占比來看，該車對於VW集團是一款多麼重要的車款。

不知道這是命運的安排還是命中的巧合，這款第十萬輛的California是該車係中較高規的Ocean車型，外觀採用白藍雙色的塗料就連電動升降的車頂帳篷也配了與車身相同的藍色，動力的部分該車則是搭仔最新的2.0TDI柴油引擎，搭配7速DSG變速箱和4Motion四輪傳動系統，這樣的搭配組合讓該車可以提供201hp最大馬力。

該車也擁有許多露營時所需要的物品，像是車側上方的伸縮式車側遮陽棚、Composition Media 音響系統、雙爐烹飪爐具和不鏽鋼清洗水槽等配備，就算是在野外露營也讓你擁有像家一樣的感覺，相信這樣的銷售數字不止是給予車廠認可，也代表該車在廣大消費者認知中是一個理想的產品。







舒適型旗艦休旅，CITROEN C5 Aircross歐規車型登場


於2017年上海車展首次亮相的CITROEN C5 Aircross可說是車廠進足中型休旅市場的力作，該車除了標榜休旅車型少有的舒適性作為主打外，同時也以中國市場相當受歡迎的PHEV車型作為主要規格。近日車廠終於也於歐洲市場推出了這項旗艦新作，並且再次發揚該車的極致舒適性。


根據此前車廠所釋出的資訊，該車獲得了多達20項的技術專利，其中包括被車廠稱為「神奇地毯之旅」的全新液壓技術，配合懸吊兩端所安裝的液壓緩衝器大幅降低了車輛行駛時的顛簸，而為了配合此一技術，CITROEN也表示座椅扶手也採用特殊材質，讓乘客們享有舒適的乘坐質感。

外觀方面，歐規車款承襲了先行於中國市場上市車型的架構，其中車頭所採用的特殊LED頭燈設計以及橫幅式水箱護罩都讓該車體現出銳利的運動質感，車側方面，各車柱所採用的黑色塗裝也有效地增加了車身的視覺層次感，其中懸浮式車頂的設計也再次深化了新車作為休旅車型的運動定位。

動力方面，新車將提供兩種汽油以及三種柴油引擎讓消費者做選擇，其中入門柴油車款為BlueHDu 130引擎提供手排以及自排變速系統，值得一提的是，作為CITROEN首款採用混和動力車型的車款，新車將擁有60km的單次充電純電行駛距離。