為跨界休旅之戰投下震撼彈，SKODA Karoq上市106.9萬優惠價接單

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SKODA七人座的Kodiaq自去年在台灣發表至今，還有將近1千位買家訂了車，但無車可交，如果想選size小一點而休閒功能同樣超強的SKODA Karoq，那麼手腳就得快一點，因為全球各市場的需求遠遠超過原產產能，台灣今年大約只能分到1千200多台，最多不超過2千台。


今年跨界休旅車不管是國產或進口、高價或平價，各車廠都有全新或大小改的跨界之作，而SKODA去年5月全球首發的跨界休旅車Karoq，5月17日在台發表上市，先前網路上討論度超高，經銷商店頭來詢價的消費者至少超過千組。儘管原廠有1.2和1.5渦輪增壓的汽油動力，也有2.0升的柴油動力，不過SKODA TAIWAN只引進1.5升TSI渦輪增壓汽油較，SKODA TAIWAN總裁李御林表示，車型集中之後，有機會向原廠多爭取生產配額。

SKODA Karoq依配備不同，共導入兩車型，其中1.5 TSI菁英版售價109.9萬，15 TSI尊榮版125.9萬。六月底前訂車，享優惠價，各為106.9萬和119.9萬。

SKODA Karoq離地高度大約17公分，看起來像一台旅行車，卻又有挑高的車頂，是十足的跨界休旅，車名Karqo是得自於捷克文的車（KA）與箭矢（ROQ）的組合字，採取低重心、寬車身的設計，外型和大一號的Kodiaq有幾分相似，結合了品牌新的設計語彙，採用波希米亞的水晶玻璃的切割線條，勾勒車身，呈現俐落簡潔又充滿肌肉張力的身形。

水箱護罩採取音叉式前後排列的直列式設計，層視覺上很有層次和動感，SKODA TAIWAN對這台車也採取高規格配置，因此它銳利的車頭燈採用高階車款才有的動態光束智慧型LED燈組，也採取幾何造型。另外車身拉寬，使視覺車身重心更低，有短車尾的設計，使它的背影更顯簡潔而有掀背車的運動感。

如前面所述，SKODA Karoq有多種動力配置，但台灣初期先引進1.5 TSI單一動力，其他動力未來視原廠產能供應再決定導入時機。這具1.5 TSI缸內直噴、渦輪增壓汽油動力，是VAG集團各品牌普遍採用高效節能的動力，小排氣量卻擁有出色的動力輸出，排氣量1498cc，最大馬力達到150匹，最大扭力25.5kgm/1500rpm，，搭配7速雙離合器自動手排變速箱，時速0~100km/h 加速8.6秒可完成，極速203公里�小時。

這具1.5TSI引擎還具有ACT汽缸歇止技術，引擎轉速介於1400rpm與4000rpm之間，會視行車狀況，只作動第一與第四汽缸，如此可有效降低油耗，按經濟部能源局所公布的數據，KAROQ 1.5 TSI的油耗表現為一公升可跑16.8公里，符合能源效率等級為第一級耗能。

Karoq的座艙一如Kodiaq，簡潔而且用料細緻，配備水準也不弱，全車系標配三輻式真皮多功能方向盤，並結合最新的數位科技和互聯科技，中控台觸控螢幕內建MIB多媒體娛樂系統，另標配8只揚聲器和後座獨立空調出風口，還有大尺寸的電動天窗，而中控內建的Smart Link+智慧型行動裝置互聯系統，可與Apple CarPlay、Android Auto、MirrorLink以及SmartGate相連結。此外，SKODA TAIWAN也特別導入最新的Air Care抗過敏源及濕度調節系統 ，為1.5 TSI尊榮版的標配。

KAROQ採用福斯集團最負口碑的MQB底盤平台，具有出色的車身剛性，同時擁有寬敞的座艙乘坐空間，車長4382mm、車寬1841mm、車高1603mm，雖然是中小型SUV，但軸距長達2638mm，前後座都有寬敞的腿部空間，搭配固定式後排座椅，行李廂容量也達到521公升，比同級車有過之無不及，後排座椅椅傾倒，行李置物容量擴大為1605公升。全車也具備許多SKODA品牌最擅長的收納與休閒機能，如可前後滑移的中央扶手、可單手開啟瓶蓋的置杯架、前乘客座椅下有折傘收納盒、行李廂內還建LED手電筒以備不時之需。

Karoq另一大賣點是全系車系都標配VarioFlex聰明變座椅，這是原廠的選配，但台灣列為標配，後排三張獨立式座椅可依車主需求，變化為五人座、四人座、三人座以及兩人座，椅背可以調整13.1˚傾斜度，左右兩張座椅並能夠前後滑移15公分、中間座椅拆下時還可左右滑移8公分。空間機能超強。

除了有高剛性車體、紮實的底盤設計，Karoq的安全格配備也採高規格配置，全車系標七顆氣囊、XDS+ 主動式電子限滑差速器、ESC 電子行車穩定系統、MKB二次碰撞預煞系統之外，蔚為最新安全主流的ACC 主動式定速跟車系統以及 Front Assist (AEB) 前方輔助系統 皆為標準配備，另外後方自動煞停系統與倒車顯影警示系統也列入安全配備表內。1.5 TSI尊榮版車型也標配「動態幾何光束LED智慧頭燈系統」，可隨著車速、轉向、天候等狀況自動調節照明範圍以及照明亮度，提升夜間行車安全。





















下一波汽車流行風向看這裡！2017-2018裕隆日產創新風雲賞揭曉


想預見2023年，你我會在甚麼樣的情境中去選購心愛的車款?那麼你一定要上裕隆日產創新風雲賞活動官網，看一看我們的年輕學子們精彩的創意。


為台灣培育汽車產業人材，裕隆日產汽車從2005年起開始籌畫了裕隆日產新風雲賞，到今年已進入第13個年頭，這項激發年輕學子創意的競賽，也揭露了下個世代汽車流行的趨勢，往年和大專院校相關科技的學生對於汽車造型與功能，提出許多精彩的創作，今年的比賽最特別，以「NISSAN NEXT Showroom」為題，探索未來消費者的購車的空間與情境。

創新風雲賞已經成為車壇和各大學汽車相關科系的年度盛事，即使是經歷2008到2010年景氣最惡劣的全球性的金融風暴，裕隆日產創新風雲賞始終不間斷共投下5000多萬的經費。裕隆日產總經理李振成表示，為了激勵學生的創意，並為台灣汽車產業發掘人才，裕隆日產創新風雲賞會一直持續辦下去。今年的比賽共有全國各大專院校超過110組的師生報名參賽，最後10組隊伍進入決賽，最後由東華大師學生組成的「牛三寶」，奪得最高榮耀金賞獎。

李振成總經理在頒獎賽禮中表示，裕隆日產2003年成立，口以成為產品創新和服務創新的標竿企業為願景，重視企業社會責任，秉持培育汽車產業優人才的理念2005年舉辦首屆裕隆日產創新風雲賞，連續13年投入資源木耕創新教育，共有近6千名年輕人在這個舞台盡情展現創新能量。

今年比賽呼應當前汽車銷售服務業最夯「展間行銷」的議題，次NISSAN NextShowroom為題目，要每一位參賽者當顧客，鼓勵顧客說出需求，發揮創意來創作2013年NISSAN的展間，發想滿足未來消費市場需求的汽車展銷空間和行銷模式，與顧客共創人車新價值，並提出「創新空間設計」、「創新輔銷工具」、「創新購車流程」、「創新服務模式」。決選評審有來自日本日產汽車台灣裕隆日產汽車和資深建築師和表演者等專家共同組成。

本次入選決選的作品內容精彩，像是結合建築美學與環保綠能達到永續目標，以及貼近新世代年輕族群行銷模式的NISSAN展售中心，還有把遊樂園概念帶進展間與消費者互動的創新體驗展場，也有無實體販售人員可以消費者自由預約試駕的科技購車流程。最後是由國立東華大學「牛三寶」獲得金賞獎，可得到NISSAN Livina一台。