電動技術的一大進展，BMW完成首款E畫方程式賽車

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BMW在電動車市場裡，相信台灣消費者最熟悉的就是i系列的車款，不只是在台灣市場，在外國的銷售情況也是迅速增長，之所以會開發電動車就是因為現在社會上對燃油車款越來越嚴苛的限制，這項問題也反映在方程式賽車上，為了要因應這些更嚴苛的法規，許多參賽車廠也開始往電動車車的方向發展，近日該車廠BMW完成了車廠首款純電方程式賽車BMW iFE.18。


方程式賽車的歷史可以追溯到20世紀20和30年代間的歐洲格蘭撥至大賽，國際汽車聯盟（FIA）制定了一系列的標準化的規則標誌著一級方程式的開始，這台第一款純電動行駛的方程式賽車，對於該車廠BMW來說是一項重大的里程碑。

畢竟以前的動力來源都是燃油引擎，使用電動馬達還是車廠的頭一遭，車廠目前販售的電動車款，都是以市區行駛為主，馬力和內涵的電量都只需要應付市區道路即可，這部方程式賽車iFE.18的出現，不只是展現車廠在電動技術上的成就，也突顯車廠對環境保護做的一份心力。

就像之前跟各位讀者們提到的，車廠是可以從賽道用車中，提升市售車的動力技術，在未來電動勢必是一個最大的市場，雖然目前還有許多充電技術要去解決，但相信我們離電動車的距離已經不遠了。







中國電動車不再只是夢想，X peng獲得阿里巴巴和富士康一百多億的贊助


電動車市場在全球各地發言光大，自從美國電動車廠TESLA推出第一台純電車後，其他車廠也隨後跟進，在全球汽車市場裡，中國大陸是最大市場之一，不只在燃油車款連電動車也是全球銷量最多的國家之一，在中國的電動車廠中，小鵬汽車(X peng)是一間生產電動車的車廠，近日獲得中國集團阿里巴巴的支持，將聯手打擊最大競爭對手TESLA。


這件事情將會是對美國電動車廠TESLA造成最大的威脅嗎？我們無從得知這個計劃未來的發展，但為了與最大競爭對手抗衡，車廠創辦人何曉鵬正在計畫近八百億新台幣的計畫，創辦人並沒有詳細說明這項籌資計畫，但可以確定的是阿里巴巴和富士康兩間集團，已經對該公司投資了一百多億新台幣的資金。(以當天匯率計算為準)

該車廠X peng確定將與阿里巴巴合作開發未來販售的款，不只是在車用電腦的研發，還要打造出符合中國消費者需求的車款，在今年一月份該車廠在CES展示會推出了G3這項產品。

要與對手相抗衡，在無論是車身造型設計，或是車室的設計風格，都足以媲美車廠最大競爭對手，最令人映像深刻的就是在中控台的12.3吋和15.6吋的觸控螢幕，在該車的安全科技上也是有許多高級車款才會出現的配備，無論是車身外觀或室內裝設計，這些都是足以和美國車廠TESLA相抗的。

無論這項計畫是否會如車廠預期的順利進行，都希望該車廠X Peng都可以推出更完美的產品。







跑車與越野自行車的組合，LAMBORGHINI推出新的電動自行車


一聽到LAMBORGHINI一定會聯想到，那具有侵略性的造型和撕裂的引擎咆嘯聲，但這款「跑」車似乎有點不一樣，它的外型並不像其他市售車一樣擁有侵略性或是外來感的外型，反而是較中規中矩，該車廠推出新的LAMBORGHINI自行車。


該車廠LAMBORGHININ位於義大利Sant'Agata Bolognese的博物館推出了新的電動自行車，也許您會覺得這樣很特別，一間跑車廠居然會生產自行車這項產品感到很新奇，其實不然，這並不是該車廠第一次推出自行車這項產品，在前幾個月車廠推出全新SUV車款Urus時也有相同的產品。

這款新的自行車是委託授權義大利設計公司Italtechnology製造的，相較當時發表的產品相比，外型沒有像上次一樣崎嶇的外型設計，反而走的是越野自行車的風格，在動力上也順著時代潮流，也推出電動版車型。

雖然ˋ一款自行車，但在車身烤漆上卻是該公司的Ad Personam部門配置所設計的，這個部門是車廠的客製化部門之一，只要試想要有不一樣或是獨樹一格的顏色，這個部門都可以為您量身打造。

雖然這並不是車廠第一次推出腳踏車這項產品，但在這部腳踏車上，還是可以看到該車廠LAMBORGHINI的影子，讓正在騎乘該越野自行車的騎士，就像駕駛著狂野性能的LAMORGHINI Urus一樣的感覺。







BENTLEY首席ˊ執行官確認將會推出下一代Continental GT


英國車廠BENTLEY推出雙門跑車Continental GT後在全球熱銷，在台灣也可以發現這款豪華雙門跑車的蹤影，不只酷炫外型在動力和操控性能上也是更多買家入手的原因之一，近日該車廠BENTLEY首席執行長Adrian Hallmark透漏將會推出新的Continental GT這項重大訊息。


就在近日該車廠BENTLEY推出了旗下第一款插電式混和動力引擎，這不僅是要因應現階段環保問題所打造的產品，也是突顯車廠在動力技術的研發能力，這首款插電式混和動力車款，搭載的是一具3.0 L V6雙渦輪增壓引擎搭配一組電動馬達和電池，原廠表示該車可以在純電動模式行駛50公里的路程。

現行販售的動力規格為6.0L W12缸雙渦輪增壓引擎，至於下一代車款所搭載的動力為和，該車廠沒有明確表示，在2017年時該車廠推出了EXP 12 Speed 6e概念車款，當時推出該概念車時也表示該車將會是一款純電車款，但是執行長也透漏如果我們不提供電動汽車的選項，那將會失去許多想入手BENRLEY的淺在客戶，他也建議車廠不要在十年內推出電動版本的Continental GT。

雖然執行長表示近十年不會推出電動車型，但對於現在社會上越來越嚴苛的法規，也許在Continental GT車型上，也將會出現油電混和動力車型，我們期待下一代Continental GT的出現，也相信無論車廠推出時麼樣的車型，它Continental GT將會受到市場上的歡迎。







ROLLS-ROYCE全地形車CULLINAN正式亮相前進行公開終極考驗


ROLLS-ROYCECullinan於全球各地歷經三年極致嚴苛的測試，克服冰天雪地以至酷熱沙漠等不同的挑戰，更將展開「The Final Challenge」終極考驗，公開認證Cullinan「不受地域限制，無拘無束」的駕駛體驗。ROLLS-ROYCE汽車與國家地理雜誌（National Geographic）破天荒合作，每日更新Cullinan挑戰北歐、中東及美國不同路段的影片及照片，作為年底全球正式發表前的最後測試。


ROLLS-ROYCECullinan完美呈現兩位尊敬的品牌創辦人查爾斯•勞斯（Charles Rolls）及亨利•萊斯爵士（Sir Henry Royce）所追求的價值觀及非凡才能，他們在蘇格蘭的可靠程度駕乘測試、倫敦至愛丁堡的長途測試、及穿越阿爾卑斯山的挑戰之旅等公開測試旅程中屢獲佳績，於上世紀初為ROLLS-ROYCE奠定無可比擬的地位。

「The Final Challenge」於4月4日星期三在蘇格蘭高地正式展開，將穿越奧地利阿爾卑斯山的雪地、中東乾旱的沙漠及美國最崎嶇難行的地帶，挑戰各種艱險路段及地勢，整趟旅程將由國家地理雜誌及ROLLS-ROYCE的社群網站發佈。

ROLLS-ROYCECullinan及其團隊，將和榮膺國家地理雜誌2012年最佳冒險家獎項的探險家兼攝影師科瑞•理查茲(Cory Richards)一同參與「The Final Challenge」終極考驗。國家地理雜誌團隊更會紀錄整個旅程，並每日分享最新消息，帶領全球觀眾欣賞Cory與ROLLS-ROYCE團隊走過的壯麗遙遠國度。

Rolls-Royce Motor Cars 全球執行長托斯頓•穆勒•烏特弗斯(Torsten Müller-Ötvös)表示：「我在三年前承諾讓公眾參與ROLLS-ROYCECullinan的研發及測試過程，如今以「The Final Challenge」的公開測試兌現當年的承諾。隨著Cullinan展現ROLLS-ROYCE名駒的非凡實力，相信大眾及客戶們將會對ROLLS-ROYCE刮目相看。而在短短數個月後，便能坐上令人嘆為觀止的ROLLS-ROYCE傳奇車型，親身感受『不受地域限制，無拘無束』的駕駛體驗。」





發表在即？SKODA SUV Coupe預計2020年推出


此前SKODA已經宣布計劃在2025年前推出五款電動車，其中之一將是Vision E Concept的量產版本可說是讓眾多喜愛未來設計風格的駕駛們為之瘋狂，而就在車廠的電動車佈局規劃來到中期之際，車廠也於近日預告並表示，新車將於2020年正式推出。


關於此一車型，去年上海汽車展上亮相後，又於法蘭克福車展上進行了更新，再配合兩具電動馬達後，最大馬力上看302hp之譜。它也能夠在一次充電的情況下行駛長達500公里。

值得一提的是，其他包括JAGUAR I-Pace與TESLA X 車型等對手也都預計於2020年登場，不禁讓人聯想到未來各家車廠激烈的競爭。除了Vision E之外，SKODA也預計將重新裝配 VW的ID Hatch車型，並可能以Felicia E為名進行銷售。此外，另一款緊湊型電動SUV也可能在未來七年內登場，此外，兩門或四門coupe轎車和傳言中Citigo等車型也預計登場。

根據目前車廠的產品規劃，全新PHEV也將在明年推出，並被認為將採用來自VW Passat GTE的動力總成。配合1.4升汽油引擎與電動馬達和9.9kWh鋰離子電池組結合後，得以產生215hp最大綜效馬力。不過SKODA可能會針對電池容量部分進行強化。