現代商用車由Xcient 重車領銜主演，首屆台灣商用車博覽會熱情登場

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首度舉行的2018台灣商用車博覽會，現代商用車由最新型的大型曳引車Xcient領銜主演，展現出進軍台灣商用車市場的強烈企圖心。此外，全新發表的「小霸王All New Porter」小貨車，推出同級唯一自排車型，搭配ESP、ABS、HAC等高規格安全配備，也是展出的一大亮點。而大受好評的HD35三噸半小貨車及MIGHTY大貨車也同步亮相，為此次台中商用車博覽會增色不少。


Xcient 重車領銜主演，全台首發

Xcient的命名取自於「最大的數據資料單位XC」以及「efficient效率」兩個單字的字義精隨，向世人宣達其優異的高承載力與出色的燃油效能。Xcient總共耗資2000億韓元研發預算、歷經三年不斷反覆測試才推出，除了曳引車外，也衍生出大型傾?車、預拌混凝土車等車型，是現代商用車進軍全球商用車市場的戰略車種。
X
cient由現代汽車歐洲研發中心主導，因此在外型上採用更前衛、更活潑的線條，也提供更佳的空氣力學。充滿人性化設計的駕駛艙中，各項功能都在駕駛者隨手可得之處，儀表板7吋大螢幕也讓各項行車資訊系統一目了然；Xcient駕駛艙內部空間寬敞，足夠讓身高175公分的人員在車廂內站立，後方的休息區更寬達80公分；符合人體工學的駕駛座椅，配備氣壓避震系統及冷暖通風皮椅，為長途駕駛的最佳良伴。

在動力方面，Xcient採用符合歐規6期環保法規的12.7公升柴油渦輪增壓引擎，最大馬力540ps，扭力高達265kg.m，匹配ZF 12速自手排變速箱，令Xcient擁有優異的燃油效率。在安全部分，駕駛艙採用50%的高剛性鋼材，大型駕駛座安全氣囊，並配備先進的LDWS車道偏移警示系統，提供全方位的行車防護註1。

All New Porter柴油小霸王全新上市，65.8萬起震撼車壇

全新上市的HYUNDAI柴油小貨車「小霸王All New Porter」自三月上市以來大獲好評，尤其全車系標配ESP電子式車身穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、HAC上坡起步輔助系統，安全性穩居同級車第一名註2。All New Porter計有標準型6速手排、豪華型6速手排，以及全新的豪華型5速自排共三款車型，特別適合新世代頭家的駕駛習慣。All New Porter的軸距放大到2,640mm，使得標準型貨台可達10.3尺，載貨量大幅提升；而加大空間的豪華型車款，擁有加長1?座艙，讓頭家坐得更輕鬆，打拼生意更有效率。

柴油小霸王Porter採用2.5升共軌直噴柴油引擎，最大馬力130ps、扭力高達26kg•m，載重輕鬆又省油。懸吊系統採用前雙A臂加扭力桿、後葉片彈簧搭配氮氣減震筒，兼顧操控安全、舒適性及載重能力；此外，輪胎配置採用前15吋、後13吋雙輪的設計，得以降低貨台離地高度僅81公分，上下貨物更加方便。

特別的是，現代商用車總經銷南陽實業宣佈，在今年六月底前「限量1,000台早鳥優惠三萬元大紅包」，以標準型手排車型之訂價68.8萬元為例，只要65.8萬就可擁有；同樣在六月底之前，還有「一試千金」試駕禮註3，引發客戶搶訂風潮！

HD35、MIGHTY聯手出擊

在主流3.5噸小貨車市場上，現代HD35是一款大受好評的產品。搭載2.5公升柴油引擎，擁有136ps最大馬力及30kg.m最大扭力，全車系標配ABS防鎖死煞車、EBD煞車力道分配及四輪碟煞系統等安全防護，強悍的產品力搭配百萬以內的震撼價格，是實用型業主的最佳選擇。

重型商用車MIGHTY搭載最新4.0L柴油引擎(F-type Engine)，最大馬力高達170ps，更擁有超越同級註4的60kg•m最大扭力。MIGHTY提供6.5及7.8噸車系，分別提供短軸、中軸、長軸、超長軸等底盤車選擇。新世代歐化外型及符合人體工學的駕駛艙設計，給與駕駛者舒適工作環境，更以媲美歐系的安全規格高標準，標配VDC車輛動態控制、ESC電子車身穩定及TCS循跡防滑系統、頭燈自動啟閉等主動安全配備，以及業界唯一也是最佳斜坡輔助幫手EHS坡道起步支援註4，對於高承載時遇到斜坡，也能輕易起步加速，提供駕駛最完善的安全防護。

值得一提的是，為了慶祝台灣首屆商用車博覽會順利揭幕，現代商用車也提供限時優惠，特別針對HD35與MIGHTY之特定車款，分別提供最大15萬元與17萬元的優惠加碼，凡購入MIGHTY任一車型更可享免費升級行車視野輔助系統，現場訂車立即獲得韓國原裝限量卡車模型一組。

註1：規格配備以實車為?。
註2：同級車指國產2.5噸至3.25噸小貨車。
註3：「一試千金」試乘方案，是自即日起至6月30日止，消費者只要到全省現代汽車展示中心試駕All New Porter柴油小霸王並留下試乘記錄，在試駕後一個月內若購買他牌同級國產2.5噸至3.25噸小貨車，南陽實業會提供每位試車客戶「禮券1000元」乙份，相關辦法詳見現代汽車官方網站說明。
註4：以台灣市場現有販賣車型為主。














先進國家當前趨勢！全新MICHELIN X MULTI 、X LINE新主流低扁平比卡客車輪胎重磅上市


身為全球輪胎業領導品牌，米其林持續以創新科技與設計潮流引領輪胎產業的發展趨勢，除了於乘用車輪胎市場上深受廣大消費者喜愛，在標榜運輸專業領域的卡客車輪胎市場級距中，同樣穩居領先地位！繼2016年發表的X MULTI ENERGY Z產品廣受好評，台灣米其林於4/12於2018商業車博覽會正式宣布全新MICHELIN X MULTI 及X LINE 兩個系列卡客車輪胎隆重在台上市，結合多項創新科技，勢必將再次改寫運輸業界的移動規則！


以歐洲為例，卡客車輪胎主流已經往較小尺寸發展，315/70 R 22.5、385/55 R 22.5，甚至更低的315/60 R 22.5、295/60 R 22.5，而拖板車的尺寸更進化至445/45 R 19.5。低扁平比的卡客車輪胎在胎邊消耗能量較高扁平比低，進而降低車輛油耗，漸少CO2的排放，而在胎面更加穩定，提升車輛操控性，因為降低了車身高度，風阻也因此降低，重心也降低，行駛更安全。若降低板架，貨物乘載的空間也增加，也可以提升營運。

台灣米其林此次所發表的兩個系列共8款全新卡客車輪胎產品，使用範圍涵蓋了長途高速公路、省道/縣道，各種不同行駛路況之卡車、曳引車、巴士等重型運輸車輛，分別是X LINE 系列的 385/55 R 22.5 X LINE ENERGY F、315/70 R 22.5 X LINE ENERGY Z 、315/70 R 22.5 X LINE ENERGY D2 、385/55 R 22.5 X LINE ENERGY T及X MULTI 系列的385/55 R 22.5 X MULTI F、315/70 R 22.5 X MULTI Z、315/70 R 22.5 X MULTI D、385/55 R 22.5 X MULTI T2 ，結合米其林集團最先進的卡客車輪胎科技，甫以精良的百年工藝，絕對能夠滿足卡客車業主們挑剔且嚴格的要求。

顛覆傳統五大創新科技 從外至內 全方位提升運輸效能
環保、低油耗、長里程及安全 守護業主面面俱到

身為全球輪胎產業的領導者，米其林總是將提供車主優異的駕馭體驗作為長久的使命，米其林透過豐富的商用車輪胎研發製造與銷售經驗，及不斷累積來自世界各地的使用者回饋與研究報告，為新一代的商用車輪胎研發提供全面的創新。而全新上市的X MULTI 及X LINE 兩個系列卡客車胎，從花紋設計至輪胎橡膠配方皆展現米其林的最新科技，均是同級中的領先者！

高效能的商業車用輪胎，若能夠在增加行駛里程的基礎上，同時兼顧到操控安全穩定，以及面對各種多變路況的排水性都能夠兼顧的話，無非是所有頭家與使用者心目中最理想的典範。而為滿足使用者的期待，米其林導入五大創新科技，由外至內，全方位提升運輸效能；全新革命性工藝技術-隱藏式溝槽技術(REGENION™)，以3D列印技術製造輪胎模具，將輪胎花紋立體化，使輪胎花紋在磨耗時，保持一致的溼地抓地力與制動力，不會應花紋深度減少而降低輪胎性能表現，提供完整的安全防護。此外，米其林於輪胎內部使用兩大特殊技術，秘混式技術(CARBION™)，創新的混膠程序，使相同的原物料產生新的胎面橡膠配方，這種新配方可提高輪胎里程亦可改善滾動阻抗，降低油耗；矽+ 技術(SILICION™)，成功的提高二氧化矽的比例，使胎面的滾阻跨進一大步，也能減少油耗的損失。

而輪胎內的鋼材也是米其林發展的重點，強大纏繞技術(POWERCOIL™)，使用新一代鋼材製造鋼纜，可以強化輪胎的耐久性；無限環繞技術 (INFINICOIL™)，源自飛機輪胎，一條鋼絲束完整纏繞於胎面的工作層中，有效降低工作層之間移動，以達到更好的磨耗效率、更長的耐久性、更低的滾動阻抗。跨越技術上的挑戰持續創新，並在同一條輪胎上提供全方位的表現，提供使用者最完整的守護及駕馭體驗，再再顯示米其林的全面性。

全新MICHELIN X MULTI 及X LINE 兩個系列卡客車胎今日正式在台上市，宣告了米其林將為使用者提供前所未有的全新體驗與效能表現，更為台灣商用車胎市場挹注另一波成長動能。
















全新內裝概念，LUXGEN概念座艙預告圖


對於未來自動駕駛與電動車的展望，各家車廠除了對於車輛的外觀有著更進一步的構想外，內裝方面也隨著車輛更加多樣化的設計有著更多構想，近日LUXGEN便發布了一款全新概念座艙預告圖，並且以此展現出車廠對於未來智慧型車款有擁有的獨到想法。


相較於傳統車型，該座艙有取消了過去駕駛們習以為常的按鍵式介面，並採用藉由大尺處顯示螢幕讓整體操作介面更為整齊。此外，該座艙也強調投影於擋風玻璃上的AR虛擬顯示，整體設計架構可說是相當具有科幻風格。值得一提的是，車廠也同時強調概念車所使用的座椅樣式，並藉由十足的包覆感提供駕駛更為舒適的駕駛空間。

至於車身外觀方面，LUXGEN於今年年初時便公布了電腦繪製圖，其中一字形LED頭燈以及大口式水箱護罩都讓該車具備了強烈的未來風格。此外，輪圈方面則是採用了包覆式設計，配合座艙內類F1賽車的方向盤後，很容易讓人聯想到功能性與時尚要素的搭配。根據目前LUXGEN所釋出的資訊，該概念車預計於本次的北京車展正式登場，相信對於喜愛LUXGEN設計語彙的車迷而言將會是值得一睹為快的概念力作。