199.8萬起！2018 All-New Ford Mustang正式開放預售 馳騁奔放野馬魂

e48585

野馬熱力來襲！2018 All-New Ford Mustang正式開放預約訂購 預約訂購售價為 EcoBoost Premium199.8萬 及GT Premium248萬元

富有濃烈美國文化色彩的Ford Mustang承襲一貫美式設計風格以及豐沛動力輸出，超過半世紀來一直都是跑車迷心中傳奇經典，2018 All-New Ford Mustang即將在台上市，並於今日正式開放預約訂購，蓄勢待發將在台釋放野馬熱力！


2018 All-New Ford Mustang搭載狂放動力450匹馬力以及全新SelectShiftTM 10速手自排變速系統

動力輸出再創顛峰—EcoBoost®雙渦流渦輪增壓汽油引擎與V8自然進氣引擎演繹Ford領先動力科技
   
2018 All-New Ford Mustang提供EcoBoost 2.3L引擎及5.0L V8自然進氣引擎兩種動力編成，前者重新進行Overboost調校，不僅優化油門反應，扭力峰值更提升至44.9 kg/m新高峰，加上全新SelectShiftTM 10速手自排變速箱，不僅傳輸效率大幅進步，油耗更提升3%，以進化的渦輪增壓科技達成動力及油耗的完美平衡。5.0L V8自然進氣引擎則展現出Ford對打造性能跑車引擎的堅持，搭載歧管噴射與高壓燃油缸內直噴的雙燃油技術，在更高的引擎壓縮比之下，不僅提升8%的優異油耗表現，動力輸出更爆發出450匹馬力、53.9公斤米的峰值扭力，0 – 100km/h加速僅需4.3秒，搭配全車系標配的SelectShiftTM 10速手自排變速箱與方向盤換檔撥片，提供更精準且迅速的換檔反應及檔位判定，帶給駕駛者全新的駕馭感受。

Ford先進科技MagneRide®主動式電磁阻尼懸吊系統　操駕再升級
   
身為Ford Mustang車系的性能悍駒，GT Premium車型首度搭載MagneRide®主動式電磁阻尼懸吊系統，利用電磁式原理，用比傳統式避震器更快的速度改變避震器內的阻尼係數，約莫每秒可進行1,000次自動調整，根據不同路況主動調整四輪避震器至最適切的阻尼係數，迅速適應不同路面，全時性強化車身動態表現，讓車主能夠更加自信且舒適地享受Ford Mustang的駕馭快感。

動態行車模式切換系統新增Drag Strip直線加速模式
科技化內裝—12.3吋全液晶多功能顯示儀表螢幕豐富座艙駕馭體驗

2018 All-New Ford Mustang在動態行車模式切換系統延續既有的四種行車模式（一般�運動�賽道�雪地濕滑）選擇之外，更新增第五種Drag Strip直線加速模式，搭配全新SelectShiftTM 10速手自排變速箱，可讓車主擁有最佳化的直線加速表現及駕馭快感！

2018 Ford Mustang內裝升級最大亮點為全車系標配12.3吋全液晶多功能顯示儀表螢幕，不僅可針對動態行車模式變換不同的儀表畫面，亦可固定於駕駛個人偏好的儀表模式；內嵌的TrackApp賽道程式還可即時監控Mustang的加速計時、G力值、煞車表現等數據，讓熱愛Ford Mustang的車迷一窺這匹野馬的終極密碼，加上戰鬥機式座艙設計的雙展翼前面板、附有加熱功能的經典三幅式方向盤、及全新深色鋁質亮面刷紋飾板，顯露Ford Mustang在內裝上科技與質感的完美交織。

Ford Mustang持續創造美式經典不敗傳奇
Ford Mustang不僅是跑車迷心中的美式經典文化象徵，更是Ford在打造性能車科技的指標車款，全車多處採用了頂級賽車的高規配備，2018 All-New Ford Mustang搭載了類Ford GT超跑使用的全數位儀表板，並於懸吊系統採用頂級超跑御用的MagneRide®主動式電磁阻尼懸吊系統，在在顯示Ford持續引領先進科技的決心。

2018 All-New Ford Mustang自即日起開放預約訂購，提供EcoBoost® Premium及GT Premium兩種車型，預約訂購售價分別為NT$ 199.8萬及NT$ 248萬元。


0-100kmh加速僅需4.3秒  馳騁奔放野馬魂


科技化內裝12.3吋全液晶多功能顯示儀表螢幕 豐富座艙駕馭體驗


動力輸出再創顛峰 2018 All-New Ford Mustang演繹Ford領先動力科技 (圖為GT Premium搭載之V8自然進氣引擎)





NISSAN七座SUV休旅Terra四月誕生，本周搶先曝光


七座SUV已蔚為風尚，NISSAN將在四月揭幕的2018年北京車展，發表Navara皮卡底子年改造的新款七座SUV休旅Terra，這台大樑式車身結構的SUV，今年春天將在中國首賣，未來將供應其他亞洲市場。它的外觀和內裝大抵上是取材皮卡休旅Navara。


NISSAN希望藉由2018年式Terra的推出，宣告品牌到2022年提升獲利的中程事業計畫「Nissan M.O.V.E to 2022」，未來將會推出一系列底盤車架與輕型商用車。全球銷售每六輛就有一輛是有大樑車款或是輕型商用車，到2022年輕型商用車部門計畫銷售量能提升40%，而Terra就是計畫之下的新作品之一。

Terra將會是Pahtfinder的後繼車，車款詳細資訊預定4月車展中才會公布，動力系統預料將會大量採用現有Navara的動力編成，其中包括2.3升柴油渦輪增壓引擎。

外型相較於NISSAN品牌旗下的SUV休旅如X-Trail和Pahtfinder，這些車已移除了越野運動的造型元素，反而比較像一台公路車款，Terra則保留了4x4越野氣息，比較像是福特的Everest或Toyota的4Runner，車身大量採用有著華麗的鍍鉻裝飾，如V型水箱罩飾條和前氣壩進氣口，並有外突霸氣的輪拱，門側有大型踏板。

內裝配置和Navara十分相似，採簡約而中規中矩配置，中控大型觸控螢幕，取代繁複的按鍵界面，中控呼應外觀採用金屬飾框與飾條。

從這如為亞洲市開發的Terra，可以看到Navara肩負重任，以它為基礎而衍生一系列的皮卡休旅，已供應給雷諾日產聯盟各品牌使用，如雷諾的Alaskan，還有賓士全新的X-Class。

https://youtu.be/6ZUtGm-cObM









2018北京車展搶先報：比亞迪唐準備搶先一步在本週亮相！


儘管四月下旬本屆2018北京國際車展才要舉行，不過一直在中國新能源領域動作頻頻的比亞迪汽車可等不及了，根據最新消息指出，全新第二代比亞迪唐量產車，確定將以去年2017上海車展首發之王朝概念車為基礎量產，而且也將具備稱為Dragon Face的車頭設計風格，由於唐原本就是中國新能源市場上相當暢銷的插電增程混合動力SUV車款，所以大改款訊息也同樣受到高度關注。


就如同去年2017上海車展發表的王朝概念車一般，全新一代唐車系，將採用跨界休旅產品定位，融合MPV與SUV於一體，而且將提供多達三種外觀設計，還有包括汽油、混合動力與純電等三種動力配置，市售車款將全面發售三排七人座版本。

首度出現在宋Max休旅車上的Dragon Face，亦將成為全新一代比亞迪唐的車頭特徵，而且採用了線條豐富與曲面結合的類懸浮車頂設計風格，而其量產版本車身尺碼達到4870╳1940╳1720mm（軸距2820mm），而且頂級版本將標配22吋鋁圈組合，還會採用義大利名廠BREMBO的高效煞車系統。

至於車室內裝部分，依照目前公布的設計圖樣顯示，新車將於中高檔車型標配位於中控台頂端的12.8吋螢幕與全數位駕駛儀表，而且新車將具備全新更為科技化的全地形反應系統，所以定位上來說已經遠遠超越現有的第一代市售車款。









2018日內瓦車展搶先報：GIUGIARO Sybilla玻璃頂概念車即將首發！


根據最新消息指出，義大利汽車設計工作室GIUGIARO，確定將於本月舉行之2018日內瓦國際車展會場上，發表一款全新的Sybilla概念車，而可以大幅提升上下車便利性兼顧明亮車室氛圍的玻璃車頂將成為其亮點！


根據消息指出，GIUGIARO Sybilla概念車將與中國遠景能源（ENVISION）共同打造，外觀十足科幻未來化的設計，最大的特點在於類似太空艙一般的全玻璃車頂設計，而且有趣的是其前擋還可以前移，類似Targa跑車的設計，後車門則採用的鷗翼啟閉方式。

而一般認為，隨著中國業者在新能源領域與互聯網汽車方面全力衝刺，未來這類幾乎完全概念化的轎跑車量產的機率亦將大為提升。

目前原廠並未公佈進一步有關於GIUGIARO Sybilla的規格訊息，但可以掌握的是車上將搭載多達四具電動馬達，而且也將具備較高等級的自動駕駛輔助系統，若有更進一步消息，我們將持續為各位網友關注。