2018日內瓦車展搶先報：世界首部量產飛行汽車Pal-V Liberty日內瓦首發

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自動駕駛汽車正如火如荼地發展，不過想避免交通事故或交通壅塞，車子飛上天也許是個解決辦法，在自駕車熱潮之外，近年飛行汽車也是新興浪潮，多家新創公司和飛行器公司已陸續推出飛行概念車，如美國的Samson Motors近期發表了時速超過200英里的Switchblade飛行跑車。然而車子要上天，必須克服許多立法障礙，並且需要通過對航空管制，升天並非容易的事，更何況要說服一大眾相信這是一種安全的運輸方式。


Pal-V相信現在已經很接近飛行汽車的時代，他們將在3月日內瓦車展發表全世界首部量產飛行汽車，命名為自由Liberty，在一般道路上，它是一台三輪汽車，螺旋槳會收合起來，需要靠手動力方式讓車子進入飛行模式，接著就會變身成為一架飛機，變身過程大約5到10分鐘，它的動力是來自於一具有100hp馬力的Rotax飛機發動機，最大航程1314公里，極速160公里�小時。

Pal-V Liberty另外還有200hp馬力的Rotax飛機發動機，可提供飛行高度11000呎高空的航速31mph到112mph的飛行，最大飛行里程498公里，它的垂直螺旋槳可供垂直起降，買家只要準備直升機駕照即可操作。

這台飛行汽車已符合歐洲和美國的道路與空中飛航的規範，一直取得核可，Pal-V計畫2019年開始販售Liberty飛行汽車，這家荷蘭公司目前接受訂車，訂金2850美元，約台幣8萬多元，而它售價入門車款397000美元，折合新台幣約1167萬元，另外還會推出特殊版本，售價接近60萬美元，折合新台幣約1765元。















獲FIA認證通過！TESLA Model S統一規格錦標賽有望於今年正式開跑


還記得幾年前傳出TESLA即將以旗下Model P85+為基礎，參加電動GT房車錦標賽( Electric GT Racing Series)的消息嗎？最近據最新外媒的消息指出，這項電動房車賽事將可能在今年正式開辦，因為在不久前FIA已經直接通過認證這項賽事，也就是在未來車迷不僅有Formula E電動方程式賽事可看，看全副武裝的TESLA Model S在賽場上馳騁的時間點也將不遠了，真是一項遲來的好消息。


根據外媒《THE VERGE》報導指出，這屬於統一規格的電動GT房車錦標賽將會以TESLA Model S P100D的車型為基礎，經重度改裝而成，且每一輛賽車將具備778hp左右的動力輸出，讓車手在賽場上互相競爭。不過直至目前為止，比賽的地點、參賽車手的名單以及錦標賽的舉辦時程仍有待商榷。而根據消息指出，此賽事也將會在全球知名的賽道上舉辦，也因此有很高的機率在賽道上將會與F1賽事所跑的賽道相類似。

除了這項賽事已經獲得FIA的認證之外，這些TESLA Model S賽道版本在日前也已經通過撞擊測試，不過目前這項賽事仍需廣招各方隊伍，因為據報導指出，目前僅有一支隊伍正式簽約參賽。但是以FIA已經正式認可這項賽事來看，未來發展應該式精彩可期。而在周末的競賽內，包含了三場熱身排位賽以及兩場長達 59.5km(37 miles)的正賽，且和F1賽事相同，都有日間與夜間賽事。

而更為特別的是，除了在賽道上舉行的房車錦標賽賽事外，在場邊也會同時舉辦電競賽事以及電動卡丁車的賽事，增加整場活動的高度可看性。不僅如此，賽後還將舉辦甩尾的賽事。車迷們可投票票選出自己所喜歡的車手，其中得票數獲得前二名的車手將會互相競爭，勝出的那位將會獲得額外的三點積分，十分刺激。或許電動房車賽事本身的時間不長，不過有甩尾賽事以及卡丁賽事的加入，未來或許將會吸引更多車迷的關注，就讓我們再靜候好消息的到來！









4.0升V8 Hybrid動力有望到來！MERCEDES-BENZ註冊G73、S73等全新車名


根據外媒最新消息指出，不久前MERCEDES-BENZ註冊了一連串的新車車名，外界推估這些新車名的到來很可能是為了品牌在推出全新動力家族後，日後能順利提供給新車型使用。不過依過往的慣例，這些註冊的車名在未來不見得會如期現身，唯一能確定的是品牌未來對於旗下產品推出計畫將會有所改變。


據報導，M-BENZ母公司Daimler集團在2017年9月時於德國註冊了一系列的新車車名，而德國當地的專利及商標局於同年的12月初才正式釋出這項消息。不過被發現的時間點卻是在車廠於今年1月底呈交文書文件(內含新車車名)給加拿大有關當局時，才被眼尖的外媒《Auto Guide》所發現。

話題再拉回來，此次車廠全新註冊的車名中，又以73車系最引人好奇(包含G 73、GLS 73及S 73)，而據外界推測，該車系將會搭載MERCEDES-AMG開發的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，且在插電式混合動力科技的助陣下，可擁有約莫800hp/102kgm的強悍輸出實力。至於63車系則將會搭載經改良升級後的4.0升V8雙渦輪增壓汽油動力源，約可輸出612hp的最大馬力。

除此之外，新車名53車系則是目前外界最不解的區塊。由不久前的註冊資料可發現包含了CLA、GLA及GLB車系，而這些車款還是搭載了品牌的前驅底盤而來。不過以現行款CLS53、E53 Coupe及E53 Convertible車型來看，這些車搭載的都是3.0升直六渦輪增壓引擎，且在與48V電力系統及小型電動馬達的搭配下所擁有的Hybrid動力源，CLA、GLA等前驅車型似乎不大可能應用上此種動力系統，只因現行的53車系家族皆採用縱置引擎布局方式。另外40及50車系家族也是非常令人猜不透，因為以最新推出的A-Class來看，其擁有A200、A250及A180d等車型，即便其搭載了最新的動力源，不過和40與50車名間也沒有直接的關聯，看來只能待時間來解釋一切了。







ST性能跨界再一發！FORD Explorer ST原型車現蹤，動力將上探400hp


圖為現行款Explorer

還記得幾個禮拜前，FORD正式於美國底特律車展發表了ST性能家族的首款跨界作品Edge ST嗎？這款高性能休旅作品在搭載了一具2.7升V6 EcoBoost雙渦輪增壓汽油引擎，在與八速自排變速箱以及四驅系統的搭配下，擁有相當不錯動態性能表現。不過若你以為這款將會是FORD品牌唯一掛上ST名號的休旅作品，那可就大錯特錯了。因為根據外媒的消息指出，品牌另一款經典的Explorer車系在未來也將會擁有ST的性能車型，而在最近，這款傳言中的車系性能旗艦原型測試車也出現在世人面前，令人好不興奮。


圖為現行款Explorer

雖然外媒捕捉到的原型車一如預期的披上厚重的偽裝防水布，不過還是可以依據外觀的幾項特徵來辨識這款性能休旅。像是搭配性能胎的大尺碼的輪圈組及重新設計後的尾燈組。再加上車尾下方的雙出排氣尾管，整體氣勢與一般款Explorer可說有非常大的不同。而這款以全新六代Explorer為基礎的新車預計將會於2020年左右與世人見面，在機械結構部分，其將搭載全新的CD6底盤平台，且將採後驅的設定。

而根據外媒的消息指出，全新六代Explorer將提供四款動力源供消費者選購，包含了現有的2.3升四缸引擎、F-150身上的3.3升V6動力等，至於最高階車型也就是本文的主角ST性能版本車型。在動力系統部分，外界推估ST車型很有可能搭載與Lincoln Continental相同的一具3.0升V6雙渦輪汽油引擎，引擎輸出將有望來到400hp/55.3kgm的高水準表現。且和現行款運動車型365hp/48.3kgm的輸出表現，可說是更上層樓。預計全新第六代Explorer將會於明年正式發表，ST車型則將會在稍晚的時間點登場。


圖為現行款Explorer