18年後重出江湖、她更教人迷戀不已，BWM全新8系列賽道測試亮相

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去年法蘭克福車展BMW Concept 8 Series概念車發表後，就讓車迷眼睛為之一亮，曾在1990年代風華一時的8系列豪華轎跑車以搭載V12的動力而著稱，面對賓士推出華麗大器的全新S-Class Coupe之後，BMW也不示弱，讓睽違十多年的8系列（8 Series Coupe）重出江湖，成為品牌的旗艦轎跑車，它的量產車預定今年內推出，日前它以接近原型車的測試車在義大利Aprilia高速測試道進行密集測試，主要是做氣動力效益的測試，BMW今日在官網上提前釋出一批披掛偽裝照的試車圖，讓車迷先解一解渴。


在這個長約4公里的測試道中，BMW全新8系列將搜集各項風阻係數，以進行外觀的修飾，另外也會做加速與煞車的動態測試。偽裝車身掩不住它低扁而霸氣的外型，它=有相當完美的車身比例，車頭設計完全跑車架勢，整個前氣壩進氣口採完全開放式，寬而大，並有鍍鉻飾條橫亙，配上外突的腎形水箱護罩，和纖細且充滿未來感的LED頭燈組。車尾和車頭相呼應，也同樣呈現細膩而運動感的廓形。

按BMW官方研發部門主管Klaus Fröhlich的說法，BMW 8 Series Coupe在這個試車道做了完整的極限測試，說明這台車的定位就是一台真真實典的跑車，以符合BMW車主和粉絲們的期待。它和量產車及競賽車已十分接近。這台車和BWM的M8及BMW  M8 GTE競賽車同步開發的，三台車有著密切關連性。原型車開發小組特別請M8 GTE賽車運動部門的開發小組支援，進行量產車的耐久測試，眾所周知，M8 GTE在本月２７�２８日在Daytona做賽道發表，並參加Daytona的24小時耐久賽，六月將參加利曼24小時賽事。

賽道的諸多技術和實戰數據，未來都會加持在這台8系列和M8的身上，M8原型車日前正在紐柏林北方賽道進行密集測試。先前許多媒體預言這車將採用7系列的平台改造，按官方的說法，顯然全新8系列會有更多讓人值得期待的性能表現，目前各項性能參數並未公布，外媒預測它將可能搭載和760Li相同的V12動力，而M8則會配上4.4升雙渦輪增壓引擎，另會配上ZF的8速變速箱，並採後輪驅動，至於它的動態表現如何，請細看我們貼的原廠影片，另外，原廠也PO了一張無偽裝照，不過只有背影！

https://www.facebook.com/BMWGroup/videos/10156100987173057/



















X-Class變身發球機與球星費德勒對打場面火爆，可惜台灣賓士不打算引進


賓士（MERCEDES BENZ）最近推出一部X-Class的宣傳片，影片由當今男子網球第一高手費德勒主演，在影片中，一部X-Class皮卡X250d 4MATCI，它的車後貨斗上，裝載一部大型的網球發球機，費德勒按下中央鞍座上的控制旋鈕，啟動網球練習功能，接著發球機便與費德勒展開對打。


在片中，發球機發出的最高球速達到280公里�小時，球速之快，連當今網壇一哥費德勒也無法接發，這數字是暗示這台柴油版的X-Class，它的極速可以達到280公里�小時。接著車與發球組合在一起，變成一具會移動的動發球機，變改變方位和距離深淺。影片中變成人車對打，戰況激烈。

最後網球一哥費德勒已逐漸熟悉這個速度和變化，開始強烈反擊，打出多記漂亮的回擊，影片的故事是要說，X-Class是網球名將最佳的良伴。來自瑞士的費德勒今35歲，已近中年，還能連續7年稱霸網壇，著實不易，而他的另一位勁敵是西班牙的納達爾（Nadal），他的排名已趕上來，並超前費德勒，而2018澳洲網球公開賽，即將開打，費德勒能保住他的一哥地位嗎？影片暗示著：X-Class已經助他一臂之力喔！

2017年賓士的最重要作品，應該是品牌推出首部皮卡休旅X-Class，意味著賓士更進一步涉入小型商用車市場。目前在歐洲銷售慢慢增溫，它的主要競爭對手當然是來自德國的福斯商旅Amarok，另外還有日系和美系品牌的一堆皮卡。

而台灣賓士表示，短期內，台灣不會考慮引進X-Class，除了針對潛在買家做市調，得到回應之外，皮卡買氣在台灣2017年雖因為雙排座椅法令鬆綁而有大幅度的成長，不過市售車多半屬於中價位的皮卡休旅，而X-Class畢竟是三芒星品牌，身價自是高人一等，考量市場接受度，台灣賓士最終還是不會把它引進到台灣。

https://youtu.be/OpLcz4JP_nY











動力上探600hp大關！2019年式全新PORSCHE 911 Turbo原型車路試中


PORSCHE旗下金字招牌的911車系，現行款991.2世代自2015年推出以來，無形間也渡過了兩年多的歲月，若是以991車系自2011年發表的時間點來看，確實也到了產品大改款的時刻。所幸這幾個月以來，全新992世代無論是911 Cabriolet、911 Turbo、911 Coupe等原型車皆陸續被外媒所捕獲，改朝換代的時日確實是在倒數中。


而在最近，外媒又捕獲了911性能車型，也就是新一代911 Turbo原型車的蹤跡。從外觀來觀察，新款911 Turbo在車頭與車側與現行款差異不大且另一方面仍保有舊款的設計元素，包含了前保桿上頗為熟悉的雙LED燈組、略為拱起的後輪弧以及在後輪拱前方醒目的橢圓進氣孔。不過到了車尾的改變就非常顯而易見了，像是類似同廠Cayenne及Panamera的燈組造型，其LED煞車燈組類似一條直線造型橫亙於車尾左右兩端非常醒目。

除此之外，還有尾燈上方的擾流尾翼以及略呈正方形的雙邊四出排氣尾管等。至於在內裝部分，據稱全新的911 Turbo還將採數位化儀表及傳統類比儀表並存的方式設計，此外還擁有更寬螢幕的車載系統，且在方向盤、中控台按鍵排列方式與排檔頭造型上也會與現行版本有所差異。雖然如此，目前PORSCHE對於新車在動力方面的消息仍可說是守口如瓶，但是據外界推出全新911 Turbo應該將會維持其平臥六缸雙渦輪引擎的設計，且在馬力輸出上有望來到600hp的新高，如果沒錯的話，和現行款的540hp進步幅度可說是非常明顯。