BMW 530i M Sport Touring，極致實用主義！（內裝篇）

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全新BMW 530i Touring不僅在外型上更顯時尚、大器，內裝空間也藉由諸多源自7系列上的功能配備來凸顯其豪華質感及炫目科技。尤其在Touring旅行車型上增加了尾廂空間後，多變的空間配置和的大容量的置物容積，讓新530i Touring成為實用機能、實用美學均得以兼具的均衡性車款。





延用自5系列Sedan的內裝設計，新530i Touring在整體上並未多做改變。採用近似於G11 7系列上的家族性內裝設計風格，中控台造型以橫向多層次的設計線條作為主軸，不僅營造出車室空間的寬闊感，搭配BMW一貫的駕駛導向設計，所有操作範圍均在伸手可及之處，既方便上手也具備相當的直覺性。





過去往往被人詬病的繁雜按鍵量，雖然依然不算少，但在近兩代車型上均有顯著地逐步精簡化。試乘的530i Touring主要採用米、黑雙色調內裝，其中，黑色頂蓬為M Sport專屬配備。然而，即便綴名M Sport，內裝飾板卻以質感取向的消光木紋設計，相對地安撫了些許運動熱血。


排檔座前方置物空間具備無線充電機能，非必要時亦可以蓋上滑蓋。



530i Touring除了擁有豪華氛圍十足的車室空間，其多項數位化配備也為其添加濃厚的科技感。除了Touring車型中530i專屬的10.25吋iDrive螢幕，更配備相當具有話題性的手勢操作系統。不過，即便試過如此多次的5系列，編者自己不僅仍無法熟記所有操作手勢，在動作的感應上也不甚順手，不若直接以按鍵或觸控操作來的有效率。


車側環景顯影提供高實用性的輔助功能，並可依據周圍障礙物距離給予警示。

如同當今豪華房車的趨勢，數位化的儀表介面如今無疑是豪華車款必備項目。BMW所設計之數位儀表相當易讀且美觀，並以銀色外框標示出儀表輪廓，相較於對手品牌明顯來的更具質感，但卻也相對地犧牲了畫面變化的多樣性。





不得不提的是，530i Touring專屬標配之一的抬頭顯示器在本次市價為我們帶來相當深刻的印象。不同於傳統反射式HUD，530i Touring上源自7系列的HUD系統可將影像結合視線漂浮於前方2.5公尺處，讓成像效果好比擴增實境AR的概念。


前排座椅可電動調整並具備3組記憶功能。M Sport車型則配備有專屬迎賓踏板。


相較於前座的滿滿配備，後排可操作性稍嫌單調。後做出風口下方具有雙層置物櫃及一個12V插座。

不過，真正讓本編眼睛為之一亮的，卻不再於這些花俏噱頭，而是530i Touring所帶來的舒適乘坐感！除了前排座椅的電動調整及記憶功能外，後排座椅的舒適性更是超乎預期，尤其在長了一節屁股的Touring車型上，明顯寬裕許多的後座頭部空間帶來更高品質的乘坐舒適性。


電動尾門開啟角度大，實用性及便利性兼具。尾門兩側開關可遙控折疊後排座椅。


寬敞的行李箱容積達到1700L！

當然，不同於上述各點，身為Touring車型的最大特點，便是那大幅增加的行李箱容積。同樣以530i M Sport相比較，Touring不僅在標準座位配置下較Sedan多出40L的容積，在倒放所有後排座椅後，更可以舉增加至1700L的大空間。而座椅不僅能自尾廂遙控傾倒，更以4/2/4分離的結構帶來更多樣的空間變化性，搭配電動啟閉的尾門讓操作更加便利許多！


4/2/4分離的後排座椅提供多樣化的空間配置，但行李箱隔簾拆裝上較不容易。


530i Touring具備全景式天窗。黑色頂蓬則為M Sport套件之一。

然而，一向以優異的操控表現享譽車壇的BMW，其530i M Sport是否會為了生活機能而在動態表現上有所犧牲？下回，就讓我們一同找尋這個答案吧！