今年 5 月底首度在 F1 摩洛哥站亮相的全新 RENAULT Megane RS,其肩負重任的程度,不僅要與歐陸眾家新世代鋼砲上演經典對決,強調傾注 F1 技術資源,由 Renault Sport 部門親力親為打造的 Megane RS,還特別找來旗下車手 Nico Hülkenberg 出馬測試體驗。雖然外界預料原廠要等到法蘭克福車展才會來場正式發表,不過既然產品都差不多大致完工了,近日再放出部分資訊一解車迷的相思之苦!
RENAULT 這次直接放出重磅資訊,宣告全新 Megane RS 將會是同級掀背鋼砲中,唯一搭載 4CONTROL 四輪轉向系統的車款。這不僅打破過去僅在超跑或豪華車品牌才會使用的格局,也顯示在新一代 Golf 與 FORD Focus RS 的強勢進逼下,原廠勢必要拿出好料來守住 Megane RS 的王者美名。
除此之外,原廠也透露全新 Megane RS 將首創提供 Sport 和 Cup 兩種底盤設定,若根據邏輯推測,Sport 底盤車款將趨向在一般道路上展現其鋼砲性能,多少將顧及乘坐舒適性;至於 Cup 版本則會偏向賽道競技校調,提供一般業餘賽事或同規賽車隊更適切的選擇。
RENAULT Sport 部門也透露新款 Megane RS 移植了 F1 賽道科技,有信心成為同級距車款中的鋼砲標竿地位。預計今年九月即將登場的法蘭克福車展,RENAULT 將完全揭露新款 Megane RS 完整資訊,並預 2018 年第一季正式對外販售。
設廠計畫取消?中國官方否認與 TESLA 接觸過
大概在上禮拜網路上流傳著一張 TESLA 與中國上海市政府簽約照片,並盛傳 TESLA 即將進軍中國市場,未來在中國的首座電動車工廠預計會落腳在浦東臨港產業園區。然而,這項看似塵埃落定的消息卻馬上遭海官方否認,上海臨港在 6 月 22 號晚間發表了公告澄清,表示他們從未與 TESLA 有過接觸。
除了官方否認外,先前盛傳將與 TESLA 在中國結盟的中國本土廠商紛紛否認他們曾與 TESLA 有過接觸。像是上海電器就發表了聲明稿表示,他們未與 TESLA 接觸過,也沒有與他們簽署任何合資合約;天津汽車模具公司同樣也表示,他們尚未獲知 TESLA 在中國建廠的具體進度與時程表,暫時沒有參與 TESLA 在中國設廠的關合作事宜。
TESLA 中國在 6 月 22 日晚間,針對是否在上海建廠對外發了聲明稿表示,為更好地服務中國市場,TESLA 正與上海市政府探討在該地區建設工廠的可能性。未來將持續致力於深耕中國市場,到今年年底,會有更加清晰的國產化計劃。
而 TESLA 美國原廠方面表示,為了更好地服務全球各地市場,公司正在全世界中不斷評估,尋找適合設廠的位置。儘管大部分生產仍將在美國完成,但仍需要設立海外工廠以確保更多的當地消費者能負擔得起。
至於那張 TESLA 與中國上海市政府簽約的照片,眼尖的各位可能發現到,照片中桌上只擺上寫著「上海市人民政府」及「特斯拉公司」字樣的立牌,並沒看到任何簽署過的文件,若就以這張連拍照地點都難以確定的照片來斷定雙方已經簽約確實難以讓人信服。