台灣降價賣，美SUBARU XV微漲發表，但可選Eyesight！

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上週於甫於台灣市場推出之第二代SUBARU XV，稍早也以Crosstrek之名在美國推出。相對於台灣XV入門車型較前代調降3萬元，美國新Crosstrek則小漲140美元（約台幣4255元）上市。全新Crosstrek將自今年夏天進駐當地展間，價格則以22710美元（約台幣69萬）起跳。結果人家漲價賣，卻還是比台灣便宜？


如同在台上市時所介紹，第二代Crosstrek採用了新世代SUBARU Global Platform模組化底盤，讓車輛各處之剛性均有著至少70%以上的強化。新Crosstrek的車長及軸距均較前代稍長，並同台灣一律採用156hp的2.0L水平對臥四缸引擎。雖然所有車型均標配四輪驅動系統，但Crosstrek在美國僅標配6速手排系統，台灣標配的CVT變速箱須加價選配之。

Crosstrek在美國提供3種配備等級，有低而高依序為2.0i、Premium及Limited。入門車型標配6.5吋螢幕及支援Apple CarPlay和Android Auto的車載系統。中階車型則在系統中增加SUBARU Starlink連結服務，並增加加熱座椅、加熱後視鏡、隔音擋風玻璃、迎賓燈及雨刷除冰等功能。

Limited車型則將螢幕加大到8吋，此外，Crosstrek也將換上18吋鋁圈、Keyless、六向電動可調駕駛座及主動轉向式LED頭燈。Limited車型可選擇黑色或灰色皮革內裝，並在安全配備上增加盲點偵測、車道變換輔助、後方橫向交通警示等輔助系統。

SUBARU為新Crosstrek Premium及Limited車主提供包含SUBARU標誌性的Eyesight主動安全輔助系統或全景式天窗在內的數款選配套裝。後者甚至專屬提供導航及升級Harman Kardon音響等服務。上述選配均需加價購買，套裝價格為1395∼3445美元（約台幣4.24∼10.5萬）不等。











怎麼不是TAMIYA？SUBARU奪全球四驅車銷售冠軍！


說到房車界中，四輪驅動系統做得最為有聲有色的，絕對不能不提到SUBARU及AUDI這兩家車廠。而其中，SUBARU由於近期新車盡出，不僅在版面上博得成功，熱烈的討論度也呈現在銷售表現上，帶領其屢屢創下佳績。


如先前所報導，SUBARU在台灣市場中逐年穩定成長，而不僅於此，其在美國及全球市場中也是屢屢寫下紀錄。截至2016年止，SUBARU已連續八連持續打破銷售紀錄，甚至在建廠以來首度於當地銷出超過60萬輛車。而根據今年前幾個月的熱銷態勢，去年的紀錄恐怕將在半年內被刷新。

此外，SUBARU在四輪驅動領域中的銷售表現也創下新高。SUBARU表示，全球四驅車市場中，SUBARU約有著15%的市占率，並在去年全年一共於全球市場賣出將近96.6萬輛車，成為該領域之冠。作為比較，居次的AUDI於去年銷出超過72萬輛四驅車型，而銷量將近48.6萬輛的JAGUAR LAND ROVER則位居第三。

有趣的是，SUBARU並非在全球市場都這麼樣的熱門。數據顯示，將近60%四輪驅動的SUBARU於美國市場售出，相對於此，歐洲市場在去年反而僅有5萬輛數的銷售量。甚至以英國為例，今年前五個月甚至只有1210的銷售量，相較去年同期跌幅達19%。

當然，雖然SUBARU以四輪驅動技術聞名車壇，但並非每一輛SUBARU都能以四輪帶動車輛前進。SUBARU的產品陣容中，標配四輪驅動技術的車款高達99.3%，除了日本專屬的數款後驅K-Car外，在國際市場中僅BRZ為後驅設定。









力挽狂瀾！HYNUDAI 集團在中國大動作 盼挽回頹勢


據《韓國聯合通訊社》報導，韓國 HYNUDAI 集團為了挽回中國市場的頹勢，最近在中國將接連推出新車、聘請著名汽車設計師以及與當地企業研發互聯網汽車，希望能藉此挽救因薩德而重創的中國市場銷售業績。


HYUNDAI ix35

韓國 HYNUDAI 集團在中國市場的銷量大暴死，2017 年 3 到 5 月中國區銷量比去年同期分別減少 52.2%、65.1%和65.1%，且降幅持續著。分析師 James Chao 認為，HYUNDAI由於在中國無法擁有明確市場定位再加上中韓關係沉入冰點而陷入兩難。雖然新推出的眾多SUV車型應能帶來正面助益，但對於該市場而言，HYUNDAI仍然慢了一步。

韓國 HYNUDAI 集團將於 2017 年下半年在中國陸續推出四款新車，分別是 HYUNDAI ix35 與另一款尚未曝光的小型車，而同集團旗下的 KIA 也將推出新款休旅車 K2 CROSS 與小型車 PEGAS。此外，也將針對現行車款小改款。這些針對車輛的新車與改款計畫預計在 2017 年底前完成。

純電版的 HYUNDAI Celesta 也會在下半年度於中國上市；而同樣預計在今年下半年上市的全新 HYUNDAI Sonata，為了符合中國當地消費者的喜好，原廠特別將晝行燈等細節做了些許調整。在 2017 年 6月初，原廠聘請 VOLKSWAGEN 前設計總監 Simon Loasby 來帶領中國的設計團隊；而任現代汽車中國設計總監，也將從本月中旬起入駐位於菸台的技術與工程中心，專心研發符合中國市場的車款。


HYUNDAI Sonata 索納塔


HYUNDAI Celesta 悅動





中國車商們對加拿大市場磨刀霍霍


據加拿大《環球郵報》報導，中國廣州汽車集團有限公司有意願在 2020 年時進軍加拿大市場並推出新車；而上海汽車集團股份有限公司也正評估加拿大市場。


廣汽傳祺GS8

加拿大車市現在競爭相當激烈，今年前五個月，日本、韓國與歐洲等車商在加拿大所佔的市場佔有率為 55.1%，而底特律三巨頭 FORD、GM 與 FCA 集團的市場占有率則為44.9%。加拿大車市目前正處於上升趨勢。

廣汽集團總經理在郁俊在六月十五號表示，可能與 FAC 集團合作，在 2019 年進軍美國市場。FAC 集團與廣汽在中國有合作，所以雙方不排除在美國市場上合作的可能性。但對此，FAC 集團尚未表態。

所以廣汽要進軍加拿大可能需要等到 2020 年，也就是在 2019 年進軍美國市場的隔年；而全中國最大的上汽集團也正在評估加拿大市場，上汽集團美國區發展經理 John Shi 在六月十四號的加拿大汽車零組件製造商協會（APMA）上跟《環球郵報》透露，我們目前正在了解加拿大市場。

郁俊也說道，廣汽過去六年在中國市場的綜合年度成長了 85%，而公司去年的銷量也達到 38 萬輛，預計到 2020 年，銷量可以突破一百萬輛。他還指出，廣汽傳祺GS8將重點投放在北美核心市場。據悉，安大略的前貿易部長 Sandra Pupatello 在兩個月前曾呼籲中國車企在加拿大投資。


廣汽傳祺GS8