HYUNDAI近日發布了一部南極考察短片,換了幫助考察團隊順利完成任務,「山土匪」Santa Fe化身大腳怪獸,連同傳奇極地探險家 Sir Ernest Shackleton的孫子 Patrick Bergel,要重新走上1914-16年的跨越南極之路,以紀念當年所立下的壯舉。
[youtube]https://youtu.be/J01mqggN0h8[/youtube]
距今一個世紀以前,傳奇極地探險家 Sir Ernest Shackleton招集28位船員組成南極探險隊,搭上「堅忍號」(Endurance)出征南極大陸,途中因受困於大自然歷時兩年才得以獲救。現在 Sir Ernest Shackleton的孫子 Patrick Bergel繼承其志,開著HYUNDAI Santa Fe在去年底完成征服南極大陸的創舉。
Patrick Bergel的遠征任務長達30天,從Union Camp聯合冰川營出發,經過南極點前往當年 Sir Ernest Shackleton上岸駐紮的McMurdo海峽,最後再按原路返回Union Camp,全程長達5,800公里,氣候更是極端嚴峻,氣溫甚至達到攝氏零下28度。
Patrick Bergel所駕駛的HYUNDAI Snata Fe是標準版的2.2L柴油車型,除了換上適用於雪地路面的巨大低壓輪胎、加大至250公升的大容量油箱,以及防止結冰的燠熱氣之外,基本上都維持原廠。而在車身上簽滿了剛年出征南極的28位成員後代子孫的簽名,同時為這28位偉大的探險家完成一百年前未完的夢想。
輕還要更輕!LOTUS Exige Cup 380全球限量60台、要價台幣320萬
LOTUS簡直就是減肥達人,這回又以Exige Sport 380為基礎,進一步降低車重、增強性能打造了Exige Cup 380。在同樣的3.5L V6引擎基礎下,動力提升至375hp/6,700rpm最大馬力、41.8kg-m/5,000rpm峰值扭力,變速系統採用的是六速純手排變速箱。
Exige Cup 380經過LOTUS嚴格的減重訓練,換上大量的碳纖維部件,包含車頭的下導流板、車頭蓋、車頂等,最終減去多達53公斤,再加上透過加大車側的進氣口、安裝車尾的大型尾翼,全面提升的空力表現,使得Cup 380在極速282km/h行駛時,能夠產生高達200公斤重的下壓力,高速穩定性再度向上提升。
LOTUS旗下各車款無不標榜極致的馬力重量比、高端的操控性能,Exige Cup 380也不例外,底盤設定維持品牌一貫的硬派,懸吊系統採用Nitron雙向可調阻尼避震器,前後都裝有Bibach可調式防傾桿;輪圈採用前後配,前215/45 R17、後285/30 R18;制動系統彩鷸的則是AP Racing的鍛造四活塞卡鉗。
LOTUS Exige Cup 380也有四種行車模式可選擇,嚴格說起來指示調整ESP介入的程度而已,包含Drive、Sport、Race、Off等四種,都按下「Race」按鍵達5秒後,儀表板就會顯示ESP Off的字樣,這時候一切較要靠駕駛的技術來控制車輛。LOTUS Exige Cup 380全球僅限量60台,英國開價為83,000英鎊(約為台幣320萬),若是導入台灣少說也要450萬起跳。