全新 E-Class 家族引領智能豪華標竿： 年輕心，王者情 Mercedes-Benz E 250 超質感升

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於 2016 年初亮相的 Mercedes-Benz 全新第十代 E-Class，近一年來「肆虐」全球市場打得德系同級對手幾無招架之力。時隔數月以後，台灣賓士也充分發揮原廠雄厚的技術戰備，宣布推出全新汽油動力車型 E 250 組成綿密的打擊戰線，也讓眾人對這款性能提升的版本抱持高度興趣。


Mercedes-Benz E 250 車型，提供 AVANTGARDE、EXCLUSIVE 與限量運動版共三種車型版本，售價自新台幣 317 萬元起跳。

全新「E級」完全體， E 250 限量運動版配備大躍昇

以相同 AVANTGARDE 式樣比較，E 250 標配電動玻璃天窗，內裝包括升級為霧面黑色梣木飾板，座椅採用真皮面料包覆，其中最絢麗的還是直接標配由 12.3 吋高解析度彩色螢幕搭建的 COMAND Online 多媒體車載系統及 12.3 吋寬螢幕數位儀表板，以「全新世代」車款的定義來看，E 250無非是直接以極盡「完全體」之姿呈現於大眾眼前。

本次試駕的E 250限量運動版加選多項進階配備，外觀氣勢更為凶狠，內裝更為豪華，起始報價落在新台幣 319 萬元。，除了車輛的性能本質以外，E-Class 優異肅靜的駕馭體驗，營造更為舒適的乘坐環境。


不同於標配標準型 LED 頭燈，試駕車型還選配了多光束 LED 智慧型頭燈與失壓續跑胎，眾多原廠新科技配備雲集齊備。

從外型來看，E 250 AVANTGARDE 車型所採用的雙柵式水箱護罩，並在側裙與車尾後保桿飾以鍍鉻處理，有著低調內斂又不失活潑的運動感。限量運動版則在 AVANTGARDE 車型基礎上，加裝了專屬車身造型套件，包含前擾流裙、後擾流擴散片與前保桿兩側大面積進氣孔擴增兇猛架式，輔以 AMG 門檻踏板附鍍鉻飾條、前煞車卡鉗上印有 Mercedes-Benz 字樣，以及升級 19 吋 AMG 五輻雙肋式鈦灰色輕合金輪圈。


E 250 限量運動版車型為在 AVANTGARDE 車型基礎上，加裝了專屬車身造型套件。


E 250 多項配備同步升級。

（小標）標配科技化座艙，結合木紋飾板優雅兼具

Mercedes-Benz E 250 不僅在動力部分補強全車系產品戰力，連帶座艙配備也有著多項升級。藉由品牌新世代座艙設計語彙，伴隨可調色氣氛燈蔓延的線條頗具浪漫氛圍，對應著標配雙 12.3 吋高解析度液晶螢幕，透過中控台 COMAND Online 多媒體系統，與駕駛座前方的全數位化儀表板，組合為有如「全景」效果般地遼闊行車資訊櫥窗。


Mercedes-Benz E 250 在中控台飾板處，施以霧面黑色梣木飾板。

在雅致線條與最新車電科技配備之外，Mercedes-Benz E 250 在中控台飾板處，施以霧面黑色梣木飾板，相較 E 200 / E 220 d 車型所使用的鋁質冷冽風格，不僅霧面處理在駕駛視線上更不容易受強光反射干擾，低調奢華的穩重風格，在木紋的襯托之下良好地調和座艙的科技感，賦予沉穩大方的氣質。


「Nappa 真皮 AMG 平底跑車方向盤」採用平底造型，彎道操駕時將更為順手。

此外座椅也從 E 200 / E 220 d 的 ARTICO 人造皮面，升級為標配觸感更加舒適的真皮面料。而在我們圖片中的 E 250 限量運動版實車中，原廠還加選了「nappa 真皮 AMG 平底跑車方向盤」，與車系標配方向盤相比，採用平底造型在彎道操駕時將更為順手。


雙 12.3 吋高解析度液晶螢幕，展現 Mercedes-Benz 為車電整合能力設立了典範標準。


COMAND Online 多媒體系統介面，針對全車電子配備提供詳盡的調整項目。

橫跨中控台的雙 12.3 吋高解析度液晶螢幕，展現 Mercedes-Benz 所設立的典範標準
。實際使用後發現，COMAND Online 多媒體系統介面，緊密融入這片寬達 12.3 吋的螢幕中，我們甚至挑剔不出累贅圖像設計，這套系統針對全車電子配備提供詳盡的調整項目，從基本的影音、燈光，到根據車輛動態模式所進行的細部調節，同時衛星導航系統在遼闊的視野下更加便利。


E 250 搭載新世代 E-Class 所提供的主動駕駛輔助系統。

至於 Mercedes-Benz 不斷推進智慧駕駛輔助系統標竿，E 250 同樣搭載新世代 E-Class 所提供的智慧駕駛輔助系統，標備 PRE-SAFE® 主動安全防護，PRE-SAFE®主動安全防護音波、智能停車輔助、智慧型煞車系統、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能警示輔助(含後方橫向車流警示及起步限速輔助)、側風穩定輔助與車道維持輔助(含盲點輔助及主動車道維持輔助)等眾多機能 。


Mercedes-Benz E 250 強化動力系統規格。

性能再提升，全家出遊動靜皆宜

除了座艙配備檔次提升，Mercedes-Benz E 250 也同時針對動力系統進行強化，搭載原廠代號 M274，2.0 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，提供 211hp / 5500rpm 最大馬力與 35.69kgm / 1200~4000rpm 峰值扭力，為全新第十代 E-Class 車系組成綿密的性能陣容。


E 250 搭載原廠代號 M274，2.0 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎

同時搭配 9G-TRONIC 九速手自排變速箱，E 250 在原廠 0-100km/h 起步加速測試中，交出 6.9 秒成績，極速表現則小漲來到 250km/h 水準。至於懸吊系統同樣根據車型式樣的不同，分別由 AVANTGARDE 與 限量運動版兩車型配置可降低車身高度的 AGILITY CONTROL 舒適型懸吊系統，；而 EXCLUSIVE 車型則配置標準 AGILITY CONTROL 舒適型懸吊系統。


E 250 在原廠 0-100km/h 起步加速測試中交出 6.9 秒成績。

有了渦輪增壓加持，E 250 輕踩油門即可帶動引擎來到扭力峰原，在一般或舒適駕駛模式下，油門反應雖然不會太過直接，E 250 這時扮演著肩負家庭責任感的好男人形象，穩定舒適地帶領家人走向美好未來。同時令人激賞的車室隔音表現，更能徹底發揮原廠選配「Burmester®環場音響系統」的優秀效果。


E 250 配置多項駕駛模式，可依需求調整不同動態反應。


「Burmester® 環場音響系統」（選配）源於德國頂級音響品牌技術，播放效果令人驚艷。

就拿我們實際使用「Burmester® 環場音響系統」為例子。當我們首度啟動車輛時，音響傳出 Bruckner：Symphony No.4「Romantic」第四樂章令人耳熟的橋段，伴隨寬宏激昂的的管樂部，轉而進入時而悠揚通透、時而幽微的弦樂部，乍聽之下還誤以為連接著其他高品質撥放來源，直到播放出廣告片段，才發現這只是愛樂電台的廣播訊號！Bruckner 定義「浪漫，就是執著至忘我的境界，以亢奮的感情，昂揚於森林中。」竟然也巧妙地符合 Mercedes-Benz 新世代商務房車給我們印象。


「DIRECT SELECT 換檔撥片」，攻克連綿山道更加得心應手。

收拾情緒告別感性，當 E 250 的 DYNAMIC SELECT 車身動態模式切換到運動模式，德製濃厚的理性操作氛圍直接從四面八方湧來，隨傳即到的動力反應、強韌富安定感的懸吊設定，以及出脫於中大型房車級距的車身動態表現，再加上原廠標配「DIRECT SELECT 換檔撥片」更具節奏感地攻克連綿山道，想到如此縝密的車系布局，只能說為它的對手捏上一把冷汗。