輕如鴻毛、穩如泰山！LOTUS Exige Race 380車重不到1,000公斤

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輕如鴻毛、穩如泰山！LOTUS Exige Race 380車重不到1,000公斤


但LOTUS打造終極賽車的慾望卻沒有停止，近日LOTUS又帶來了一輛賽道版Exige─Exige Race 380，動力採用與Exige sport 380相同的3.5L機械增壓引擎，搭配Xtrac六速序列式變速箱，具備375hp/41.8kgm最大輸出功率，但重量再次減輕僅有998公斤，創造0-100km/h加速3.2秒強悍表現。

在外觀上加入更為誇張的空力套件，包含車頭擁有巨大進氣口的保桿、挖孔的引擎蓋、車側的進氣孔、車尾的整流器，以及尾箱上方的巨型尾翼，官方表示這些套件能在Exige Race 380車速達到273km/h時，創造240公斤的下壓力。

Exige Race 380是一輛專為賽道設計的賽車，內裝幾乎拆得精光，連安全氣囊也全都移除，僅有一張符合FIA賽事規格的碳纖維賽車統椅、防滾龍、滅火器等設備。目前LOTUS已開放預購Exige Race 380，價格為99,500英鎊(約為台幣380萬)。













機器戰警？Imaginactive公司設計無人警用機車


人們靠著想像力不斷猜測未來的可能性，也造就現今自動化的社會，許多事物都由機械化取代人力，在工廠中幫助生產的機械手臂就是最好的例子。其實汽車產業也不例外，許多車廠都在研究開發「自動駕駛系統」，以取代人類駕駛車輛的工作，如果就連警察的工作也能由機器取代，那會是什麼樣子？


試著想像一下，有一天你開著車，因為右腳抽筋不小心超速被警察發現，但追在你後面的不是騎著白色奔騰125或是BMW R120 RT、穿著整齊的警察哥哥，而是無人駕駛、會自動開單的警用機車，那會是什麼感覺？

菲律賓的概念設計公司Imaginactive，靠著想像設計出一輛無人騎乘的警用機車，不僅能執行警察巡邏的任務，還能透過內建的攝影機記錄違規或犯罪影像，再以電子郵件或訊息寄送罰單。如此一來，便能補足警力不足的時段，以達到24小時不間斷維護治安。

Imaginactive公司老闆 Charles Bombardier表示，目前這項技術已經存在於現實中，但要能夠實現需要大量的資金援助，初步估計大約需要500萬美金(約為台幣1億6千萬)，才能夠推動這項計畫。















FCA新世代節能車款CHRYSLER Portal，預計2018年投產！


FCA集團在2017年美國消費電子展(CES)發表全新概念車款CHRYSLER Portal，以前衛的造型、電氣化動力架構展現品牌未來移動載具願景，並在隨後展開的2017底特律車展透漏，CHRYSLER Portal將在2018年投入生產。


在美國消費電子展首度發表的全新為型電動概念車CHRYSLER Portal，是FCA集團旗下新世代節能科技產品，標榜搭載超越美國汽車工程師學會第三級自動駕駛技術規範，同時朝向第四級「高度自動化」階段邁進。

雖然在CES展場上亮相的CHRYSLER Portal是一輛七人座的MPV車型，但FCA內部主管皆對此表達保留態度，當在底特律車展被媒體問到這輛新世代電動車型會以SVU、MINIVAN或是Crossover形式現身時，FCA總裁Swegio Marchionne僅表示它將是旗下全新第五世代車款。

CHRYSLER Portal設計團隊以在數位環境成長的千禧世代為目標客群，欲藉由貼近其價值觀與喜好，成為新生代車輛消費主力的家庭用車。外型除了幾何感突出的車架輪廓外，大面積車頂玻璃覆蓋可帶來寬敞明亮的乘坐品質。而內部則採用七人座家庭移動載具設定，並可透過Adient所研發的地板滑軌進行多樣乘坐調配變化。













2017新加坡車展報導：TOYOTA C-HR東南亞首發！台灣再等等……


全球引頸期盼新世代Crossover小鮮肉車型TOYOTA C-HR，日前在新加坡車展上進行東南亞市場首發，當地上市的C-HR將會與日本一樣搭載1.2L渦輪增壓、1.8L Hybrid兩具引擎，同時分為六個等級販售。


搭載1.2L渦輪增壓引擎的車型，擁有113hp最大馬力、15.8kgm峰值扭力，搭配可模擬七速的Super CVT-i變速箱、四輪驅動配置，加上C-HR輕巧靈活的車身以及時尚流線的外型，塑造同時兼具都會代步、遊山玩水的新世代跨界風格。

另外，C-HR Hybrid油電混合系統車型，搭載與TOYOTA Prius同樣的1.8L VVT-i引擎，搭配一組電動馬達以及CVT變速箱，提供最大馬力120hp、14.5kgm峰值扭力，但驅動系統採用前輪驅動的配置。

安全配備方面，在新加坡上市的TOYOTA C-HR全車系標配自家的Safety Sense P主動安全輔助配備。販售的六個等級中，1,8L Hybrid與1.2L Turbo兩種車型都分為三個等級，其中最便宜的1.8L Hybrid Grade S不含新加坡合法上路的車證(COE)，要價63,800新幣(約為台幣140萬)，但台灣與當地稅務制度不同，無法直接相比。

至於C-HR在台灣上市的日期，先前曾有消息指出將於2017年第一季上市，並預計將以進口方式引進，價格估計將落在80∼95萬區間，各位車迷們就再耐心點等下吧！