北美搶手貨！偏愛PORSCHE Macan 2.0渦輪增壓！？

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全球SUV休旅趨勢依舊源源不絕，近幾年也有不少車廠推出自家首輛SUV車款，例如JAGUAR F-Pace、MASERATI Levante、BENTLEY Bentayga，而這些汽車品牌的歷年形象，更是與SUV沾不上邊，但為了涉及更多銷售，勢必得跟上全球趨勢。


當然，在這些從沒想過會做SUV車款的車廠中，也有在SUV車款上非常成功的案例，就是德國跑車品牌PORSCHE，包括旗下：Cayenne與Macan。而在今年3月紐約車展發表的PORSCHE Macan 2.0升渦輪增壓版本，截至目前，已占據北美crossover車款入門級距銷售的40％。

雖然作為入門定位，且以2.0升渦輪增壓引擎，僅擁有最大馬力252hp、最大扭力37.7kgm的動力表現，就連自家老闆也預估，入門版車型在Macan車系中的銷售不會超過20％，不過以47500美金(約1514790台幣)的低門檻，即能入主知名跑車品牌，仍能吸引許多買家的青睞。

而Macan 2.0渦輪增壓版本也將提高18％的燃油效率，甚至比Macan S還要優異，在EPA認證下，具備20英里/加倫(約8.5km/L)的市區油耗，25英里/加倫(約10.6 km/L)的高速油耗，與22英里/加倫(約9.3km/L)的平均油耗。















環保救經濟？研究：自駕車經濟效益於2050可達17兆歐元


NISSAN不僅對自動駕駛車輛的開發相當積極，更為其做了一份全面性的調查研究，作為自動駕駛車款的重要性在未來汽車工業可能佔有比重之參考。該份研究由NISSAN與Policy Network網站共同合作進行。


該結果顯示，自動駕駛車款的販售將會於2020年起為歐洲經濟帶來0.15%的年成長率。以此推估，屆2050年時，歐洲地區的國內生產毛額（GDP）將會逐漸累積至當今的105.3%。將其對比於金額來看，自動駕駛車將於2050年為歐洲經濟做出高達17兆歐元（約台幣575兆）的貢獻。

這份研究主要以歐洲市場做為調查對象，收集了來自歐洲六個國家一共6000位成人的樣本數。其中58%的受測對象認為自駕車最大的優勢在於增進人們的移動機動性。不少人也對自駕車能減少人為肇事事故抱持正面態度，自駕車能減少車禍量和降低壓力程度兩項均獲得了56%受訪者的同感。

值得一提的是，在有計劃於未來買車的受測者中，有將近1/4的受測者（23%）會將自動駕駛車款納為考量。如以此推算到整個歐洲市場，意即在科技及安全技術上均能達到標準的前提下，各車廠未來將有機會面臨數以百萬計的自動駕駛車型的購車需求，無疑是個相當吸引人的商機。

https://youtu.be/xjvb6EuB4Ys













傳承經典打造現代化風貌，MINI 英國 Oxford 廠歡慶 300 萬台量產里程碑


發源於英國的 MINI 可說是讓小車成為時尚表徵的品牌典範，由旗下 Hams Hall、Swindon 與 Oxford 三廠各司其職所組成的「黃金三角」生產鏈，也藉由高度自動化製程，成就精緻扎實的產品水準。其中主要負責車體焊接、車身塗裝與組裝出廠的 Oxford 廠，近日歡慶自 2001 年以來三百萬輛成車量產里程碑，而這第三百萬輛的「幸運兒」，就是首度結合 JCW 性能套件與四輪驅動系統的 MINI John Cooper Works Clubman！


受惠於現代化產線與廠內 4,500 名員工的高效率作業，MINI Oxford 廠一路從 2001 年每日約 300 台產能，成長至今每日千輛的規模。該廠不僅負責全球 80% MINI 成車產品輸出，並藉由高品質的組裝品質贏得全球超過 110 個消費市場青睞。

成功從國民小車轉型為時尚性能代表，MINI 年銷售量也從近 4 萬輛，達到 2015 年 34 萬輛的水準，因此 Oxford 廠的成長，也同步見證著 MINI 在這 15 年以來的強勁銷售表現。

造就 Oxford 廠現代化風貌的最大推手，當然就屬 2000 年時 BMW 集團宣布為 MINI 英國生產鏈挹注 17.5 億英鎊，而 Oxford 廠除了承接車體焊接、車身塗裝與最後組裝的任務外，還設有引擎研發中心與 MINIcademy 教育訓練部門，讓這座成立於 1913 年的 MINI 核心生產基地兼具經典傳承與展望未來的雙重意義。













持續以創新進化超越自我！2017年式New Audi A6 TFSI / TDI全新上市！


身為四環品牌的中大型豪華房車主力，Audi A6車系融合設計美學與極具運動感的外型，搭配Audi 引以為傲的精湛造車工藝與超越同級的新世代動力科技，秉持以「進化科技 定義未來」之品牌核心精神，引領車壇設計潮流與研發趨勢。台灣奧迪此次更增加New Audi A6 35 TDI / 40 TFSI quattro 兩種新車型，以完整齊全的車型陣容滿足消費者需求，並自即日起針對New Audi A6 40 TFSI / 40 TFSI quattro推出限量特式車款，搭載總價值達28萬元的特仕版套件，包含S-line跑車套件、5輻式20吋鋁圈，完整呈現運動化旗艦房車的風格


New Audi A6豪華科技房車 TFSI / TDI全新車款蓄勢待發即將再創新局
自國內頂級豪華房車市場A6車系上市以來，旋即獲得層峰買家們的廣大迴響與熱烈的支持，四環品牌旗下工程設計團隊更運用源源不絕的創意，打造出領航車壇的豪華科技房車，展現極致進化科技的工藝結晶；如今Audi融合了最先進的技術層次、以持續全面創新進化，超越自我，精心粹煉出New Audi A6 Sedan / A6 Avant ，不僅延續Audi 品牌全面進化的家族特徵，無論是外觀造型或是內裝鋪陳，均朝向設計質感全面精進，此次，外觀更標配S-line式樣前後保險桿、高光澤的水箱護罩、18吋5輻式鋁圈 (40 TFSI / 40 TFSI quattro)，為車身外觀注入強烈跑格氣勢。並新增全車系標配感應式鑰匙含體感尾門自動開啟功能，使用上更安全便利。

此次，台灣奧迪更推出New Audi A6 35 TDI / 40 TFSI quattro 兩款車型，讓A6車系編成更為多元滿足不同客群，New Audi A6 35 TDI 動力系統搭載一具2.0 升直列四缸渦輪增壓柴油引擎，運用先進的共軌直噴和渦輪增壓技術，造就出190hp 最大馬力和40.8kgm的最大扭力輸出峰值，並搭配換檔迅速敏捷的7速S-tronic自手排變速箱， 0-100km/h加速則僅需8.2秒即可完成，不僅具備更出色的動力演繹，油耗與廢氣排放值也同步精進，達23.8km/L的綜合油耗表現（原廠測試數據，僅供參考）；而40 TFSI quattro動力系統則搭載一具2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，可產生252hp最大馬力和37.8kgm的最大扭力輸出峰值，同時也搭配7速S-tronic自手排變速箱，提供靈敏的動力銜接反應，給予消費者更強勁且運動化的極致駕馭感受，出色的性能表現由靜止加速衝刺至100km/h也僅只需6.5秒就能完成。

運動化的快意駕馭感受New Audi A6 40 TFSI / 40 TFSI quattro特仕車限量登場
New Audi A6 40 TFSI / 40 TFSI quattro特仕車包含了左右兩側前葉子版的S-line徽飾、S-line跑車套件、輪圈更升級到20吋5輻式鋁圈，為車身外觀注入強烈跑格氣勢，增添不少性能氣息；而內裝部分，附專屬S-line廠徽的鋁合金迎賓門檻踏板、前座S-line烙印跑車型座椅、搭配S line徽飾的三輻式真皮多功能跑車方向盤（附鋁質換檔撥片）、S-line排檔頭和不鏽鋼行車踏板，以及真皮包覆車門扶手與中控台下緣等高檔配備，提供駕駛者絕佳的操縱手感和乘坐舒適性。濃郁的運動跑格氣勢嶄露無疑，同時也能夠完整展現出車主獨特的個人品味，更讓New Audi A6 40 TFSI / 40 TFSI quattro特仕車呈現出與眾不同的轎跑車風格，在動態表現更是搭載S Line跑車化懸吊系統，藉由減震筒阻尼系統的提高與加重彈簧磅數，來強化車輛操控的反應。

對於喜愛四環品牌的車迷們來說，具備高水準的作工質感與精細的工藝設計，能夠完整襯托出個性化座駕訴求的原廠專屬S-line跑車套件，向來是深受車主所青睞的個性化配備，而完美形塑動感新魅力的New Audi A6 40 TFSI / 40 TFSI quattro特仕車，毫無疑問將是道路上最受注目的焦點！即日起入主New Audi A6 40 TFSI / 40 TFSI quattro特仕車的準車主，只需額外加價 NT$ 190,000元 (A6 Sedan 車型) 和 NT$ 170,000元(A6 Avant 車型)，即可讓外觀和內裝部分同不升級總價值高達28萬元的特仕版運動化套件，可堪稱是最物超所值的豪華科技房車。

台灣奧迪本次所推出的「New Audi A6 40 TFSI / 40 TFSI quattro特仕車」將採限量配額方式供應，台灣奧迪誠摯邀請您立刻動身前往Audi全省授權經銷展示中心蒞臨鑑賞，如此超值的特式版運動化套件升級專案您豈容錯過，心動敬請把握機會即刻行動，品味四環品牌動感座駕與旗艦房車的購車良機正是現在。