掛渦輪上看188hp！美規NISSAN Sentra SR Turbo強勢入陣

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雖然全新年式的小改款Rogue相當吸睛，但這則消息更是振奮人心。NISSAN在今年的邁阿密車展中發表了搭載新引擎的全新Sentra小改款，如今，加掛渦輪、動力更強勁的NISSAN Sentra SR Turbo也將於北美問世。而NISSAN表示，Sentra SR Turbo將把駕駛樂趣提升到一個全新境界。


不用說，Sentra SR Turbo最大的特點就是動力大幅提升，搭載的1.6升DIG渦輪汽油直噴引擎具有188hp/24.5kg-m的強勁輸出，比起標準版Sentra SR 1.8分別有50%和41%的提升，並可搭配CVT或6速手排變速箱。

動力升級也要配合操控性的提升才能駕馭自如。Sentra SR Turbo將針對懸吊系統和轉向機構做調整，並換上硬度更高的前彈簧，讓Sentra SR Turbo操控起來更加運動化。此外，加大的剎車碟和主動式轉向不足控制系統也讓Sentra SR Turbo的操控性更加穩定。

外觀上，Sentra SR Turbo和標準版Sentra SR幾乎相同，僅換上不同的17吋鋁合金運動鋁圈。而內裝部分，車主可選配SR Turbo套件，其中包含了真皮座椅、BOSE音響系統、盲點偵測系統和後方橫向交通警示系統（RCTA）。

但讓人覺得遺憾的是，Sentra SR Turbo目前不在裕隆NISSAN的引進名單中。長期以來看著國外Sentra車系日趨多元，台灣民眾卻只能巴望著看得到吃不到，不管裕隆用什麼理由推辭，這對準車主和代理商都不是好事！況且，過去NISSAN也曾引進過美規Sentra SE-R雙門來台銷售，至今仍為不少車友熱道，無一不希望再見裕隆20年前的榮景。

雖然北美NISSAN並未公布Sentra SR Turbo售價，但Sentra SR Turbo將於數個月內正式上市















反璞歸真，限量CATERHAM Seven Sprint回歸純粹駕駛樂趣


1957年，英國知名跑車廠LOTUS推出了雙座小跑車－Seven，並持續生產至1973年，而後，LOTUS便將該輛跑車的設計及製造權利販售予CATERHAM，進而產生現今的CATERHAM Seven車系。以復古造型和純粹駕馭聞名的Seven如今將邁向60歲生日了，CATERHAM也打算為其慶祝一番。


在LOTUS Seven上市後不久，一款名為Seven Sprint的特別版本便在LOTUS的計畫當中，然而，LOTUS最後仍未將Seven Sprint送上生產線。如今，適逢Seven問世60周年，CATERHAM將重新打造Seven Sprint，並限量60輛作為紀念。而Seven Sprint自裡而外無一不向60年前的早期Seven致敬。

CATERHAM表示，Seven Sprint將以「懷舊原味」為設計理念。在車色選擇上，車主可選擇Seven當初於1966~1967年間所提供的六款車色，包括奶油白、醇果黃、貴族紅、坎博雷克绿、賽車綠、迷霧藍等。如同Series II LOTUS 7，Seven Sprint將以粉末塗料上漆，並搭配獨特防滾籠、懸吊系統、鐘形前翼和拋光消音器。此外，奶油白的Seven Sprint還會配備拋光輪圈蓋呢！

為了向前代車款致敬，Seven Sprint在內裝部分也做了些微修改。木紋方向盤和儀表板，和「oOOo」造型的儀表排列，無不劉露出濃濃復古風，手縫的緋紅色座椅也相當具有歲月感。動力上Seven Sprint將搭載和現行入門的Seven 160同樣的SUZUKI 660cc 三缸渦輪引擎，並搭配5速手排變速箱。雖然只有80hp/11kg-m的輸出，但憑著不到500kg的車重，Seven Sprint仍有0∼96km/h只要6.9秒、極速達160km/h的水準，已足以和部分小鋼砲對比。

CATERHAM已開放訂購Seven Sprint，並將於Goodwood Revival中亮相。雖然27995英鎊（約台幣117.5萬）的價格較入門版Seven S 的15995英鎊還要多出了12000英鎊，但對於能買到一輛限量60台的復刻版跑車來說，其實相當划算。















輕型商用車之王！VOLKSWAGEN Crafter 全新大改款發表


在訴求空間靈活多變的輕型商用車級距，VOLKSWAGEN Crafter 以高挑、多變的方正車室空間與多樣化的車型配置，問世以來便成功席捲歐陸市場成為商務、貨運需求的最佳載運平台。隨著今年初開始陸續釋出 2016 年大改款前導預告，現已趕在 IAA 展前正式發布全車系編成資訊，將提供四種基本車型、3 種軸距 / 車高版本，共 69 種的車型變化組合，延續輕型商用車之王的美名。


除了兼具商旅用途的 Kombi 車型，雖然台灣現行法規並不允許盲窗車（Panel Van）上路行駛，但擔任歐陸與全球市場物流體系中的「最後一哩」角色，大改款 Crafter 提供 5,989mm / 6,836mm / 7,391mm 三種車身軸距，與 2,355mm / 2,590mm / 2,798mm 三種車高選項。且除了基本的廂式車體外，還可視不同乘載需求調配出單廂、雙廂以及不含貨廂，具備 pick-up 機能的框式版本，因此也提供台灣 VOLKSWAGEN 商用車部門日後考慮引進的新契機。



全車系動力編成部分，配合最新 EU6 排放標準，導入新世代 MDB 模組化柴油動力平台的「EA288」2.0 升 TDI 共軌柴油引擎，分別提供 102hp、140hp 與掛上雙渦輪的 177hp 頂規版本，且採用橫置、前傾 8 度的引擎放置方式，可縮短車頭長度並提升車室空間。此外全線標配怠速熄火系統，還能提升約 15% 的燃油使用效率，並強調耐用和易於保養的長期成本優勢。



加上可針對不同用途選擇前驅、後驅與四驅配置，以及手 / 自排變速箱和超豐富的模組化車室空間模組化配備，都是讓新一代 Crafter 有信心延續廣泛的市場打擊範圍，在輕型商用車領域持續擔任領頭羊角色。而預備德國 IAA 車展正式亮相以外，VOLKSWAGEN 官方也釋出新一代大改款 Crafter 將於今年 11 月開放接單，並預計 2017 年春季開始交車。









要買要快！TOYOTA 第四代PRIUS 追加到港！


TOYOTA總代理和泰汽車宣布，在持續向日本原廠爭取下，全新第四代PRIUS現已追加到港。第四代PRIUS自全球上市以來，以先進前衛的外觀設計、全新開發TNGA(Toyota New Global Architecture)底盤與第四代油電複合動力系統，受到眾多消費者的歡迎。日本第四代PRIUS自上市後連續7個月蟬聯乘用車市場銷售第一名之車種註，而台灣於今年2月上市後，首月訂單即突破600台，短短一個月就達成原訂年度販賣目標，造成了短期缺車現象，經積極向原廠爭取後，第四代PRIUS自9月起追加到港，將可滿足眾多車主的殷殷期盼。


第四代PRIUS以「Beyond Possible」為主要開發理念，顛覆以往油電車輛的設計概念，是一台擁有高效節能，同時具備駕馭樂趣與先進安全科技的全新油電車款。第四代PRIUS所搭載的TNGA為全新開發之底盤，透過低重心設計的全新TNGA底盤、車身結構大量採用高安全等級的1,500MPa超高強度鋼材，讓車主同時擁有優異操控、舒適駕乘與更為完善的安全防護。此外，搭載先進的TSS(Toyota Safety Sense)主動式安全防護系統、S-VSC轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統與7SRS氣囊，提供完整的主被動行車安全防護。

全新第四代PRIUS建議零售價為109.9萬元，本月購車還享有「零利率」購車優惠，及「政府舊換新補助5萬元先領不用等」方案，雙重優惠方案僅至本月底止，欲購從速！歡迎消費者親臨TOYOTA全國展示據點賞車並預約試乘全新第四代PRIUS，感受節能先驅的超凡魅力！