御用改裝廠Brabus再次出擊，M-AMG GLE 63性能直升838hp

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這家於1977年成立的德國改裝公司，專門針對M-BENZ旗下車款做改裝，主要從車輛的性能與空力套件下手，每年光對M-BENZ的改裝就不下萬輛，而這次Brabus則是磨刀霍霍向M-AMG GLE 63。


定位為SUV的車款，除了有較大空間的設計，在性能表現上也不太需要擔心，尤其是對坡度的處理，而SUV高挑的身形，在行駛時所造成的空氣阻力相較一般房車還來的大。Brabus就是要將這塊小瑕疵給處理掉，提供GLE 63這種SUV定位的車型更出色的直線加速。

各家改裝廠在設計上各有特色，不過能確定的是Brabus在這輛GLE 63的外觀上不玩〝寬體獸〞這一套，與以往一樣提供車輛碳纖維的空力套件，包括前擾流、進氣壩飾板與同時包覆雙邊雙出排氣管的後擾流擴散器，在車尾還有類似F1剎車燈的設計，23吋超大Monoblock 輪圈散發氣勢凌人的氣息，而Brabus也對這輛純白的GLE 63作部份黑色加深的設計，像是在窗框的處理，與白色車身有更強烈的對比。

原本就有作提升的M-AMG GLE 63 S，本身搭載5.5L V8雙渦輪增壓引擎，並有著最大馬力557hp與最大扭力71.4kgm的動力表現，0-100km/h僅需4.3秒即可完成，極速可達250km/h，不過這些數據Brabus連看都不看一眼，直接給你6.0L雙渦輪增壓引擎，榨出最大馬力838hp與147.8kgm的瘋狂動力，0-100km/h下探3.8秒，電子限速最高達320km/h，一次就能有這麼大的提升，不得不為改裝車廠的工藝折服。

















開始算帳!2016上半年PORSCHE銷售直直升


德國跑車工藝PORSCHE以特殊圓潤的外型、追求速度的性能，受到各地車迷的喜愛，跑車定位的車款自然不在話下，不過連SUV車款都能在車壇賣有一席之地，還開啟其他同屬性車廠跟風生產SUV，不難看出PORSCHE正蠶食鯨吞整個車市，完全不給其他車廠喘息的空間。


PORSCHE於今年上半年全球交付共117,963輛，比去年同期的成績還高出百分之三 ，其中表現最亮眼的是屬跑車車款的Boxster與Cayman，分別貢獻了6,740與6,115輛，而SUV車款的Macan也有45,086輛的銷售成績，著名的911車款則於全球銷售上漲百分之十，來到18,579輛，至於Panamera因為受到改朝換代的影響，銷售成績較去年水平低，或許第二代Panamera的到來將提升Panamera的銷售情況。

在PORSCHE向全球伸出的觸角中，地大人多的中國大陸成為PORSCHE於亞太地區銷售最龐大的市場，今年上半年就有30,440輛的銷售，還比去年高出約百分之四，而亞太區、非洲與中東一共售出45,405輛，微幅提升百分之一。歐洲40,646輛的銷售，其中自家德國就共占掉15,299 輛。PORSCHE也於美洲找到新大陸，總共31,912的銷售量，於美國的銷售來到26,708輛，大幅上升百分之六。

雖然PORSCHE以跑車而聞名，旗下也有許多性能車款，下至Boxster入門跑車上至918 Spyder超級跑車，而它不務正業得推出SUV車款，卻成為PORSCHE銷售成績中不可或缺得亮點。















全方位移動重機駐車架，輕鬆停放你的愛車！


擁有一台大型重型機車是許多熱血男孩的夢想，當然，當你完成夢想的時候或許已經是大叔了，不過重型機車在男人的心中確實佔有舉足輕重的地位！而擁有了一輛夢寐以求的重機之後，你就會面臨一些問題，「停車」就是一個讓人頭疼的問題。


如果你的重機是停在自家私人停車格或車庫裡，而車庫中也會停放一輛轎車，這時候要移動你的重機就顯得特別麻煩。一輛重機少說也有一、兩百公斤，又要在狹小的空間裡移動，一定相當吃力。

澳洲Dynamoto公司發明了一款方便的駐車架，在前後裝上輪子，讓你可以左右橫移、前後滑移甚至360度旋轉你的重機。將車輛放上駐車架就可以輕鬆的在車庫裡，隨心所欲的移動到任何你想擺放的位置！

有了這方便的駐車架，再也不必擔心移車的時候找不到人幫你扶車，或是突然使不上力而發生倒車，賠了夫人又折兵的事件。講到這裡，身為一個愛車的重機騎士都會有點心動吧，不妨上網找找哪裡可以買得到，擺一個在家裡吧！

https://youtu.be/I-wmkG3tRKI













養成正確的騎乘觀念！重機安全駕駛訓練課程正夯


英國重機安全訓練營今年將在英國Rockingham賽道舉行，將由美國加州賽車學校的專業團隊，教導學員包含一般道路駕駛技巧，以及賽道騎乘技術等課程，並以寓教於樂的精神讓學員體驗、學習。


課程將在7月16日開始，學員可以完全使用整個賽道。課程將分成兩個階段，第一階段，學員將騎上一般道路，按照道路使用條例加以評估騎士的騎乘觀念，再加以修正，期間會有兩位警察伯伯跟在身邊，基本上是精神緊繃的課程。

第二階段，也是讓所有學員興奮不已的課程，學員將會與美國加州賽車學校的教練們，在賽道上學習賽道騎乘技巧。當然，在上賽道之前的安全講座是必須的。整個課程將會歷時二至三個小時，包含與警察伯伯的約會一小時、15分鐘賽道講習，剩下的時間就是賽道體驗啦！

其實重機安駕課程在台灣也有舉辦，自2012年開始，恒典摩托訓練學院便開始代理美國加州賽車學校台灣校區的教學課程。透過專業的訓練，讓騎士學習正確的騎乘觀念，尤其在交通密集的台灣，不僅能保護自己，也能增加在路上騎乘的安全性！