AUDI R8自2006年問世起,不僅帶領這個德國豪華品牌正式跨入超跑領域,接續發表的R8 LMS賽車更成為全球統規賽事、GT3級別賽事中最搶眼的賽道戰駒。隨著新世代R8在2015年正式發表,AUDI如今也推出R8 Coupe V10 Plus Selection 24h限量特仕車,用以彰顯R8 LMS在2015紐柏林24小時耐久賽中獲勝的賽事榮耀,也替R8 LMS在2009年至今獲得323場國際賽事冠軍立下完美里程碑。
R8 LMS賽車
全新登場R8 Coupe V10 Plus Selection 24h以頂級R8 Coupe V10 Plus為基礎,搭載5.2L V10自然進氣引擎,610hp/57.1kgm的動力輸出表現,藉由S tronic七速變速系統以及quattro智慧型全時四輪傳動,可於3.2秒完成0-100km/h加速並達到330km/h的最高極速。歸功於鋁合金與CFRP纖維所共構的車體架構,全新R8 Coupe V10 Plus車身重量僅僅1454kg,光就車架部分便比起舊款車型輕上200kg。
雖然這款限量版R8 Coupe V10 Plus Selection 24h並未在性能方面有所強化,但身為全球限量24部的稀有車型,AUDI也提供所謂科技套件強化動態表現與科技感受,包括電子動態轉向、主動式阻尼、電磁懸吊科技與雷射頭燈等在R8 Coupe V10 Plus Selection 24h都列為標準配備。此外碳纖維前下擾流、碳纖維尾翼與分流器,輔以20吋鍛造鋁圈搭配車側R8 24h Logo字樣,讓人不容錯認R8 Coupe V10 Plus Selection 24h的獨特身分。
有趣的是R8 Coupe V10 Plus Selection 24h在車身塗裝上單以採用以鈴鹿灰為主的亮眼車色,並在進氣孔、擾流翼上點綴亮黑色澤,最後並仿效新世代R8 LMS賽車以紅色線條賦予搶眼細節,成功化身道路版R8 LMS賽車。AUDI表示R8 Coupe V10 Plus Selection 24h自5月10日起開始於德國境內販售,售價則來到22.9萬歐元,折合台幣約845萬台幣。
車輛六招功夫守護:
1.ESP電子車身動態穩動系統,能夠降低車輛經過水灘時打滑的風險。FORD全車系標配這項系統並搭配TVC扭力分配控制功能,以每秒100次的頻率偵測道路變化,過彎時可個別對左右前輪的動力及煞車進行控制調整,確保過彎時左右前輪動力輸出的平衡。增加過彎抓地力及操控精準度,減低轉向不足的情況。而休旅車款 FORD Kuga更是搭載AdvanceTrac®先進式電子車身動態穩定系統,並附加RSC™車輛防滾系統,透過系統監控,能夠啟動車身動態穩定系統和牽引控制以穩定車輛,主動產生抵抗側翻的離心力,降低側翻的可能性,讓駕駛在雨中也能安心操駕車身較高的休旅車。