日皮歐骨搶占商用市場，TOYOTA Proace輕型商用車全新發表

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相較於國內常見的3.5T貨車，歐洲許多都會區由於街道狹小導致貨運車輛難以駛入，進而衍生出許多以轎式底盤為基礎的LCV輕型商用車，緊湊車身與偏重轎式風格設計，讓這類LCV成為兼具日常生活與商業用途的完美幫手。


為了進軍這樣的歐系商用市場，TOYOTA在2013年首次與CITROEN合作發表Jumpy的雙生車型Proace，獲取初步成功後如今在2016年也跟隨全新改款，發表第二代TOYOTA Proace，而與PEUGEOT Traveller、CITROEN SpaceTourer等車款相互雙生，各自以自身販售通路與配備、外型差異滿足市場上對於LCV的需求。

如同其法系兄弟一般、TOYOTA Proace有著4600mm、4950mm與5300mm三種不同長度的車身，並擁有最高為9人座的靈活空間機能。除了超過4.6平方公尺的載貨容積外，頂規客車型更具有電動側滑門、獨立啟閉車尾後窗與觸控多媒體影音系統、雙區恆溫空調等配置，多元的車型選項滿足市場上對輕型商用車的所有期待。

雖然懸掛著TOYOTA品牌，但Proace不論內裝設計、方向盤造型甚至動力單元都採用PSA集團資源，以一系列BlueHDi柴油渦輪增壓引擎為動力來源，馬力輸出表現從94hp一路上探180hp，充分滿足多樣化的載運需求，最大載運重量甚至來到1400kg，與既有TOYOTA偏重家庭帶有些許運動的形象有所差異。

















從西班牙進軍北歐，SEAT Leon STCC賽車震撼發表


儘管同樣位處於VW集團旗下，且與SKODA並列為集團入門品牌，但SEAT這個源於西班牙的車廠在歐洲卻顯得有些捉襟見肘。為了一改品牌知名度劣勢與缺乏強烈特色等弱點，近年來SEAT以性能化定位鎖定歐陸年輕消費者，終於在2015年交出亮眼成績單，稅後利潤睽違已久的由負轉正，走出與SKODA截然不同的道路。


而為了近一步強化SEAT的性能形象，原廠鎖定銷量居於劣勢的北歐市場，派出品牌旗下最暢銷的Leon車系爭戰STCC斯堪地那維亞房車賽（ Scandinavian Touring Car Championship ），企圖再次發揚品牌高性能形象、進一步加強北歐市場的品牌知名度。

全新的Leon STCC賽車雖然保有品牌特色的家族化車頭造型，但本質上卻與採用MQB模組化底盤平台的市售車有很大的差異。因應STCC賽事規範，Leon STCC賽車改搭載3.5L V6賽車引擎，擁有420hp最大馬力表現，並透過六速序列式手排完整傳遞動力至後輪。整體動力佈局與性能表現就連市售最強車型Leon Cupra 290也難以匹敵。

此外為了在賽場上保有優異空氣力學，原有三門掀背造型在賽車上則改為類Coupe設計，包括大型GT尾翼與寬體套件讓Leon STCC賽車面對VOLVO S60、SAAB 9-3、KIA Optima等競爭對手能夠保有一定的競爭力。在與著名車隊PWR Racing的合作下，SEAT與PWR Racing簽下了四年合約，並預計會在2016賽季的第三場比賽後改用Leon STCC賽車，藉由賽場上優異的表現勾起消費者對於Leon運動化形象的想法。















全球累計銷售1300萬輛！RENAULT慶祝Clio登陸英國25年


RENAULT Clio近期登上全球媒體焦點，乃是因為高階性能車型Clio RS 220 Trophy以8分32秒跑完德國紐柏林北賽道，成為該級距的最速車款；但事實上Clio不僅在性能表現亮眼，更是RENAULT 的暢銷車款，自1990年發表以來，已經在全球累積販售超過1300萬輛。


RENAULT Clio問世於1990年10月巴黎車展，並在隔年3月29日進軍英國市場，而今年適逢Clio在當地上市25周年，原廠也特別以新聞稿紀錄一切。挾著歐洲風雲車之名進軍英國，讓Clio知名度大開，並備有3門/5門及多元動力可選深受消費者喜愛，在當年即締造21,124輛的佳績，1994日內瓦車展小改款車型上陣，一舉擠進英國十大暢銷車款，更一肩扛起RENAULT英國49%的銷量，而第一代Clio（1991-2000）在英國一共交出334,944輛的成績，全球則達到3,751,981輛的規模。





第二代Clio於1998年登場，但卻有著更為艱鉅的任務，因為在此之前已經連續5年達成英國暢銷車前10名，為了維持競爭優勢，RENAULT針對二代Clio下足功夫，包含車長增加6mm換取更優異的內部空間、先進的材料減輕車重、首度導入ABS，並成為首款搭載側氣囊的微型車等優勢，至2016全數停產前，全球一共售出5,588,799輛，而英國則繳出577,061輛的成績。





第三代Clio在2005法蘭克福車展亮相，車身尺碼再度些許放大，而且還首度獲得了Euro NCAP撞擊測試五星評價，科技層面導入包含胎壓偵測、晶片鑰匙等，也因此獲得了2006年歐洲風雲車的肯定；而第三代Clio（2005-2016）在全球遞交2,463,144輛，英國就貢獻了213,274輛。









第四代Clio亮相於2012巴黎車展，以簡單、感性、溫暖、尖端科技包裝，並啟用了2010年DeZir Concept所展示的家族化設計語彙，全新0.9三缸渦輪增壓引擎與6速EDC雙離合器等科技加身；第四代Clio（2012統計至2016年3月），全球一共售出1,227,148輛，而英國也有著77,750輛的成績。