2016日內瓦車展報導：千匹電動超跑！RIMAC Concept_One僅限量8輛

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自從TESLA在電動車領域竄出頭，同時打開了節能車背後龐大市場，以發展電動車為主的獨立車廠猶如雨後春筍般冒出，總部設立在克羅埃西亞的RIMAC或將成為下一顆明日之星。而本屆的日內瓦車展就是RIMAC的驗收之日，因為在2011年法蘭克福車展發表的品牌首作電動超跑Concept_One終於以量產身分登場。





事實上Concept_One在當時概念車構想之時，即以破千匹馬力的性能怪獸震驚車壇，也讓RIMAC品牌聲名大噪，然而受制於資金不足，讓原定的限量生產88輛、並預計在2013年交車的計畫全數腰斬，所幸2014年獲得資金援助，甚至還擔綱被譽為電動車賽事最高殿堂Formula E的活動車輛，量產問世的消息也就不脛而走。





而如今RIMAC選擇歐洲最大國際性車展-日內瓦車展發表量產版Concept_One，驗證其野心勃勃的電動車願景。從外觀望去，量產版Concept_One與先前並無太多差異，同樣是保有相當流線的車身線條，頭尾燈組都採用全LED打造營造高科技氛圍，車尾的下擾流證明其身手不凡。











內裝部分附和了外觀的科技感受，採用如同TESLA Model S的大尺寸觸控面板，而中央扶手按鍵也以LED背光、氣氛燈點綴科技元素，當然作為電動超跑該有的性能味也不能少，包含大面積的碳纖維飾板、平底式運動方向盤、賽車化儀表板、鋁質金屬煞車/油門踏板、Alcantara麂皮等。







動力部分延續了概念車的構想，透過四個車輪內各一具永磁式電動馬達，綜效輸出可達誇張的800kW/1088hp最大馬力與163.2kgm峰值扭力，變速箱系統取材自F1，四個馬達都對應一具變速箱，前輪由單速變速箱負責，後輪則以雙離合器運作，並搭配四輪扭力分配系統（Rimac All Wheel Torque Vectoring）將強大的動力輸出作最完善的利用與分配，可在2.6秒完成靜止加速至100km/h，依序在6.2秒完成0-200km/h、14.2秒完成0-300km/h，如此強大的動力由四輪碳陶瓷煞車系統進行約束，搭配動能回收系統還能在每一次煞車回充400kW的電能。最後也是最重要的，由於Concept_One全程採用手工打造，為確保其價值，原廠僅打算限量生產8輛配額。















2016紐約車展搶先報：決選名單出爐！World Car of the Year決戰4月天


MAZDA MX-5

隨著2016年瑞士日內瓦車展開幕，屬於歐洲車市的European Car of the Year（歐洲年度風雲車）獎項也正式出爐。這次由OPEL推出的新世代Astra，以309分成績打敗VOLVO XC90、MAZDA MX-5、AUDI A4等強敵。不過落選的車款也不用灰心，因為即將到來的紐約車展，也將進行World Car of the Year（世界年度風雲車）的決選。


VOLVO XC90

而早在2016年1月底，World Car Awards（WCA）就已經先行公布2016 World Car of the Year入圍名單，其中包括World Car of the Year（世界年度風雲車）、World Luxury Car（世界年度豪華車）、World Performance Car（世界年度性能車）、World Car Design of the Year（世界年度最佳設計）、World Green Car（世界節能風雲車）等5個級距。

有趣的是，即便新世代OPEL Astra在歐洲打敗各強敵拿下European Car of the Year，但因為並沒有在美國市場銷售，讓World Car of the Year（世界年度風雲車）最後決選名單，為歐洲地區被刷掉的Audi A4（包含A4 Avant） 、MAZDA MX-5以及M-BENZ GLC等車。至於World Luxury Car（世界年度豪華車），決選車款為VOLVO XC90、AUDI Q7以及BMW 7-Series。

性能級距方面（World Performance Car、世界年度性能車），最終則由AUDI R8、HONDA Civic Type R、MERCEDES-AMG C 63 Coupe等3輛車角逐。而設計美學作品（World Car Design of the Year、世界年度最佳設計），則由JAGUAR XE、MAZDA CX-3、MAZDA MX-5最終入圍。最後，World Green Car（世界節能風雲車），剩下CHEVROLET Volt、TOYOTA Mirai、TOYOTA Prius來競爭。


HONDA Civic Type R


TOYOTA Prius