跟隨原廠一同進退！Kahn Design推出Defender最終改裝〝The End Edition〞

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儘管LAND ROVER一代越野傳奇戰將Defender停產的傳言，早在2013年開始便一直未曾間斷，不過最終在原廠規劃下，仍舊不得含淚在2016年的一月底，將Defender送入歷史洪流之中。而受其影響的除了原廠自己本身之外，就連過去不斷專司Defender車型改裝的英國改裝品牌Kahn Design，也不得不就此跟著原廠的動向一同隨之改變。


雖然受到原廠不小影響，不過可並不表示Kahn Design會就此安分地罷手。為了讓車迷們緬懷Defender最後的英雄形象，在以Defender 2.2 TDCI XS 110 Station Wagon為基礎創作下，不僅透過品牌擅長的操刀手法賦予另類武裝扮相，在搭上原廠LAND ROVER正式將Defender轉向停產的步伐，更為這款車型融入〝The End Edition〞稀罕的獨特身分。

為了呈現The End Edition不同的強悍氣勢，以獨特聖托里尼黑色調修飾下，車頭改以自家招牌設計外，包含車體外觀與融入日間行車燈配備的車頭防撞保桿，也以不鏽鋼材質為主要搭配。且車側輪拱不僅採突出外擴設計，整體外觀毫不掩藏的螺孔更強化了Defender獨到的粗曠本質。此外，在提升剛強的本質，車側版件除了採暴龜樣式搭配防撞輪拱呈現外，四輪鋁圈也採用275/55 R20尺碼的規格作為搭配。

而The End Edition版本的Defender不光有著令人大為醒目的外觀變化，在剛強外表下的車室內裝，更無不散發濃烈的豪華氣息。細節上不僅融入Kahn Design專屬銘飾板點綴，採賽車座椅設計的座椅更透過高級真皮包覆，並融入菱格紋線條，且在講求一致的風格變化，包含中控台上緣飾板、座椅內襯等，也透過典雅的絨布材質呈現。















高調凸顯對賽道的熱愛，ROLLS-ROYCE Wraith身穿Spa-Francorchamps賽道專屬套裝


儘管已能確定英國奢華品牌ROLLS-ROYCE，將在今年為首度在2013年日內瓦車展上發表的品牌第三款車型Wraith，賦予全新的進化改變，不過並不代表在中間這段期間便會始終維持原樣。為了讓Wraith這款雙門奢華跑車能不斷有著更令人為之驚豔的改變，屬原廠旗下御用客製化部門的Bespoke部門，自然也不忘以獨到的設計思維，賦予Wraith全新的身分形象。


不同於先前，總採用和品牌有著完美相容搭配的奢華元素包裝，為了更為強調Wraith與生俱來所強調的運動特質，Bespoke部門也推出已著名比利時賽道「Spa-Francorchamps」為靈感出發點創作的客製化套件。

儘管多了賽道獨特身分，不過可別以Wraith會就此有著和出自其他改裝品牌同樣令人瞠目咋舌的暴力形象。相反地，即使Wraith外觀並未因此散發強烈的熱血氣息，不過在開啟車門之後，印入眼簾地不僅是那專屬ROLLS-ROYCE比利時布魯塞爾的迎賓門檻，採駝棕色調高級真皮皮革，也不忘融入碳纖維式板作為相甫點綴搭配，同時在座椅頭枕、中控台式版部分，更不乏Spa-Francorchamps賽道的線條輪廓。

如同其他過去由原廠所推出的特仕車型，雖然講求的僅著重在車體外觀與內裝上的風格，動力方面並未有顯著的特別著墨，不過Wraith與生俱來的排氣量6.6L V12雙渦輪增壓引擎，高達632hp的最大馬力表現以及81.2kgm的峰值扭力，確實也是無須再令人多挑剔什麼。















設計涵義遠大於實際量產！OPEL GT concept終究只是款概念作品


搶先各大品牌、繼先前連續兩部簡短預告影片帶領下，且預料將把今年日內瓦車展視為首發舞台的GT concept，承襲經典GT跑車形象而來的設計概念，儘管大膽前衛的手法有著令人無法忽視的美艷，不過在原廠OPEL規劃下，不僅仍無法逃過和同集團BUICK Avista Concept一樣的命運對待，怕是到頭來，最終GT concept不過僅是一場充滿夢幻的概念泡泡。


        據了解，即便GT concept在市場上已有著極高的呼聲，且對於期盼許久的車迷來說，更無不指望接下來原廠OPEL能將GT concept投入量產階段，不過事實上，GT concept對於OPEL而言，恐怕不過是款〝刻劃品牌未來設計雛形〞的靈感概念創作。

針對OPEL無意將GT concept量產的消息，原廠官方發言人也在第一時間回應表示，之所以沒有意願進一步將GT concept投入生產，主要原因不外乎是因為近年這類級距的跑車市場不斷慢慢萎縮，因此在經過多方討論之後，也確定未來GT concept這款車型不會有任何量產的可能。不過另一方面，在凸顯品牌更為大膽創新的思維，預料往後也將會以GT concept做為未來車款的設計雛形。

儘管無緣見到GT concept能化作實際量產車型於道路奔馳的畫面，不過再以〝精神永存〞的概念發想下，往後由OPEL所推出的車款若能融入GT concept的獨特線條語彙，無非也是以另一種方式詮釋那與眾不同的品牌美學。至於，OPEL未來會如何實現退出市場已久的GT跑車，不妨也讓我們拭目以待。













向神秘的沙漠之都致上崇高之境，FERRARI California T Deserto Rosso狂野來襲


市場成長幅度猶如品牌Logo那般一躍騰起的義大利超跑品牌FERRARI，雖然直到近日仍未正式公布2015年度總體銷售量總額，不過預料將會遠超過2014年寫下的7255輛成績。而細數全球市場中，除了中國地區那個市場的買家對於FERRARI有著更難以割捨情愛的話，相信肯定是由盛產黑金石油的中東國家-阿拉伯莫屬。


因此，在格外凸顯源自中東地區那令人著迷的獨特氛圍，以及向富含變化的沙漠風情致敬下，不僅以品牌當家招牌入門車款California T為首要象徵代表，在同時推出兼具創新設計，並採用Deserto Rosso（語意為義大利文紅色沙漠）套件所襯托而出的作品，除了更加反映FERRARI與生俱來熱情奔放的元素外，無疑地也對比出阿拉伯深紅沙漠的神祕情調。

儘管影片時間不過短短1分鐘，但為了臻於重現那獨特的沙漠風情，耗時長達24小時的拍攝下，兩輛California T Deserto Rosso更大膽行駛穿越世界最高、同時也被當地人稱作〝Rub’ al Khali〞的沙丘領域。而之所以FERRARI此次會以California T來做為形象代表，主要原因無非是California T這款作品有著和影片中的沙漠主角不謀而合的從高優雅、獨創、動感以及顛覆創新等特質。

而同為影片主角的兩輛California T Deserto Rosso，可不光是僅有著獨特的身分。為更加營造敞篷跑車的狂野之氣，所融入的〝Handling Speciale Package〞性能套件，不僅針對懸吊避震系統有著大幅的精進改善，同時變速箱裝置在經過重新調校後，除了Auto自排模式下在檔位切換之間有著更為明顯的進步外，Manual手排模式更無不加強California T強悍的動力輸出表現。













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