2016世界新車大展報導：讓幸福如影隨行，VW Touran 112.8萬起全新抵台

e48585

VW Touran因其寬廣空間與富彈性的機能表現，深受全球消費者喜愛；自2003年問世以來，全球累積銷量已經超過190萬輛，在台灣亦是進口中型MPV車款的消費者首選。全新Touran承繼過往鮮明的車體造型，並且導入Volkwagen家族化設計語彙使外觀更為俐落有型，而標準七人座設定及座椅輕巧可折疊能提供多變機能與寬敞空間；同時，該車運用輕量且強韌的創新MQB平台、以及小排量高效能且兼具經濟油耗的TSI/TDI動力。以一部作為提供家庭各種需求標準的MPV車款來說，全新Touran將是豐富人生的完美座駕。


拜創新的MQB平台之賜，Touran在車身尺碼上有著革新進步；車長與車寬分別增加130mm與35mm，軸距亦放大113mm，意謂著更為寬敞車室空間，且加長軸距更確保滿載七人時能提供充足的乘坐空間。Touran的車身高度下修15mm，以較低重心之優勢讓操控更為敏捷。

Touran擁有不容錯認的搶眼外觀，運用運動化的VW家族化設計語彙為MPV身型增色不少；其長軸距與短車懸設計極大化車室空間，更以貫穿全車的鮮明腰線打造躍動姿態。車頭採大型三柵式鍍鉻水箱罩和大型進氣壩，整合上辨識度極佳的LED頭燈組與日行燈（Comfortline車型選配），讓Touran的前視造型兼融大器與動感元素。此外，為了確保車內採光及良好視野，Touran具備大面積側窗、加大後檔面積，並且以更寬闊的後門設計增添第二、三排乘員的進出方便性。



在空間運用上，Touran採2/3/2的七人座設定、第二排為三張獨立且易於折疊的標準座椅可滑移200mm，方便調整車艙空間，也能輕鬆地進行五人座模式的行李廂容積調配；在平整式底板與Easy Entry功能幫助下，無論第二排或第三排乘員都能輕易進出車室。即便與上代車型相較而車高略低，但在乘座重心下修後，Touran的第一、二、三排頭部空間分別增加7、6、13mm，使每一座乘員都能享有出色視野與舒適感。



當第二排及第三排座椅背全部前傾收折後，即可形成平整裝載平台，一舉將行廂容積從標準五人座的633L，一舉增加至1,857L；搭配副駕駛座椅背前折（Comfortline車型標準配備），能夠裝載2,700m長型物品；較低的612mm行李廂離地高度讓行李裝載更為輕鬆。靈活多變的車艙設計與高達47處的置物空間，讓Touran輕鬆面對各種用車需求。





簡約洗鍊的內裝設計，向來是VW品牌車款給人的第一印象。Touran更將高級質感融於車室，搭載平底式三幅真皮多功能方向盤（Comfortline車型標準配備）與辨識清晰的雙環儀錶提供出色駕控介面，6.5吋Composition Media資訊娛樂系統採用與智慧型手機相同的觸控操作支援多媒體鏡射功能，以直覺式邏輯便於使用、且能輕鬆聯結智慧手機。Touran設有獨立後座出風口，搭配三區恆溫空調（Comfortline車型標準配備，附抗過敏原濾網）使全車冷房效率更為提昇。





Touran的動力配置VW品牌的高效節能科技，擁有小排量、高輸出、低油耗的特質，並且搭配七速DSG雙離合器自手排變速系統提升性能表現；不論是280 TSI（150hp�25.5kgm）與280 TDI（110hp�25.5kgm）車型的汽柴油引擎均符合歐盟六期環保法規，且皆能於極低的1500rpm輸出峰值扭力，輔以高原式動力曲線。

以創新MQB技術平台打造的Touran，不只讓車身重心降低，重量亦減重62kg，全車1000Mpa以上超強度鋼材使用率達22%，打造堅實車體結構，提昇車輛操控、安全性與耐用度，行駛車噪也因剛性提昇而降低。全車系標配XDS主動式電子防滑差速器，大幅強化在連續彎路中的穩定性與靈活性。

駕乘安全一直是VW品牌的核心造車哲學；Touran以高剛性車體結構且搭載多項行車安全科技，獲得Euro NCAP撞擊測試五星評價。標配全尺寸雙前座、雙前座側邊、全車式雙側面防護氣簾與駕駛座膝部等共七具安全氣囊，提供全車乘員全面保護；主動安全部分，更擁有ASR循跡防滑控制系統、EBD電子煞車力道分配系統、ESP電子行車動態穩定系統、EDL電子防滑差速器、MCB 二次碰撞預煞系統、Hill Hold 上坡起步輔助控制系統，另外備有行人碰撞上彈式引擎蓋，當發生碰撞時引擎蓋會自動彈起增加緩衝空間，減少行人二次傷害。



台灣福斯汽車於2016世界新車大展正式發表Touran，提供汽油車型Touran 280 TSI Trendline與柴油車型Touran 280 TDI Comfortline。Touran以德制工藝與俐落設計、聰明靈活的多變空間與實用性、兼具性能與節能的動力科技，承載著家人的無限歡樂與滿足，豐富人生旅途的精彩回憶。











陳立哲：國際富豪2016年銷售目標五千輛！


在本屆2016台北世界新車大展中，位於南港雲端展區的國際富豪汽車，這次則以新世代旗艦運動休旅XC90為展覽主題，具備全新家族設計語彙，更還有多項領先同級的先進科技，以及全球最早應用於量產車的智能車載中心等等，可以說為今後VOLVO Cars揭開序幕，而國際富豪總裁陳立哲，也接受專訪表示，在2015年提前達成4800輛的銷售目標，而展望2016年則將目標訂在5000輛左右。


在XC90全新上市之後，等於宣告全新世代的VOLVO Cars產品將陸續於2016年全面進軍國內高級車壇，而陳立哲表示，由於XC90全球訂單超越預期規模，而在2016底特律北美車展首演的全新旗艦房車S90，最快在國內也要第三季之後才能正式交車，所以2016年度則將國際富豪的全年銷售目標微幅提升至5000輛左右。


國際富豪展區以獨特的北歐設計概念來引領品牌風格迎接車迷。

與其他品牌強調的風格截然不同，在南港雲端展區VOLVO Cars完全以高質感的瑞典風格為主，呈現了冷冽與溫暖並存的北歐氣息，而XC90 R-Design運動式樣車款也首度在台公開展演，讓車迷可以親炙這款個性化豪華運動休旅獨特的魅力，另外也還有多款風格各異的設計款式，以及可以量身訂製的版本，可以讓潛在買家親身體驗。


2016底特律北美車展即將首演的全新世代旗艦房車S90，將是挑戰德日其他中大型豪華房車級距的生力軍，融入更多領先市場的科技與造車概念，亦將刷新級距記錄。

其實對於國際富豪來說，全新XC90雖然在2015年正式導入，但限於原廠產能與超越預期數量的訂單，也讓更多特殊款式的交車期比以往略久一些，不過更多的等待都是值得的，而全新設計語彙與凌駕同級對手的先進安全防護科技，以及半自動駕駛輔助系統等等，都將刷新高級車壇的紀錄，也將成為今後新世代VOLVO Cars最顯明的標記。


過去於國際車展上發表的Concept Estate概念車，未來亦將成為全新V90的設計靈感來源。


全新設計語彙的S90導入國內車壇之後，將成為同級距其他歐日豪華房車又一個來自北歐的強力對手。

展望2016年，陳立哲認為，由於還有更多不穩定的因素，但2016年起陸續導入更多樣化的XC90甚至新世代旗艦房車S90等，搭配原有已經在市場上銷售表現優異的V40、S60、V60、XC60等車款，今後還會有更多包括R-Design特仕版本，甚至代表著高性能家族的Polestar性能改裝部門推出更強悍的升級版Drive-E系列動力系列，都將進一步強化VOLVO Cars的產品佈局，而未來還有包括V90頂級旅行旗艦，還有以新世代CMA彈性平台打造的新世代產品等等，都將陸續導入國內提供買家更多樣化的北歐頂尖動能首選。


會場還展出包括V60與XC60等等普獲肯定的旅行車與跨界休旅新車。









SAAB一直都在•品質與形象值得信賴


繼上星期甫聞瑞典SAAB新東家NEVS接獲大量產品訂單為全面發展電動車事業開啟序曲的同時，也得悉台灣總代理商富公司為他們的忠實客戶推出「2015冬遊•趣 年終健檢活動」，讓人在這歲末冬月時刻整個心都暖了起來。然而就在昨天(12月27日星期日)，眾多SAAB車友假南投知名遊樂區自發性舉辦的「2015北中南 神鷲車友來鬥陣」活動，超過百餘台各式SAAB車款齊聚，車友經驗交流、分享喜悅、帶著滿滿回憶，也留下珍貴的畫面，為即將結束的2015年劃下完美句點的同時。讓我們不禁要問，SAAB是不是真的要回來了？ 事實上，這些SAAB人用行動告訴我們，SAAB一直都在……


細數台灣車業鮮少有像SAAB台灣總代理商富公司一樣，代理SAAB品牌迄今已邁入第36個年頭，卻仍本初衷、一路走來；尤其在SAAB原廠幾經易主之後的這幾年，仍肩負所託、信守服務承諾，對於他們的車主不離不悖，無怪乎有其鐵粉、鷲迷，死忠相挺，一路相隨。

近年來霾害所造成嚴重的空污問題與全球溫室氣體排放所引起的氣候變遷，影響所及已經到了各國政府必須正視並即刻做出行動改變的關鍵時刻，我們樂見並期盼一個始終以人本安全為設計理念、環境永續為己任的企業再次蛻變，重新啟航。