巧手打造內心完美重機，BMW Motorrad與日本職人想像力無極限

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手工打造重型機車一般來說以美式Chopper較為人所熟知，蔚為經典的V型雙缸引擎搭配創作者費盡心思之下所打造的獨一無二車體，修長的前叉與低趴的車身可說是美式Chopper的正字標記。不過日本BMW Motorrad似乎有著不一樣的想法，從先前的復古車款R Nine T開始，BMW Motorrad便廣邀日本專精改裝的職人玩家參與改裝計畫，創造出多款足以亙久流傳的經典車款。如今日本BMW Motorrad再度啟動Straight Six計畫，邀請Keiji Kawakita與Kenji Nagai兩位玩家，將BMW旗艦車種K 1600 GTL豪華跑旅改裝成日本職人心目中的完美重機。


BMW K 1600 GTL

首先Keiji Kawakita的作品被命名為「劍聖 Juggernaut」，以中世紀刀劍武器為靈感，讓這輛排氣量高達1649c.c.的重型機車徹底擺脫原有的豪華、舒適感，在保有原有車體結構與懸吊之餘，全車外殼皆經過重新打造，宛如從動畫中走出來的「劍聖 Juggernaut」展現出任何手工重機都無法模仿的濃烈風格，令人無法忘懷。有趣的是原有K 1600 GTL採軸傳動與後搖臂合而為一的線條竟與「劍聖 Juggernaut」手工打造的外型完美融合，讓原廠配件線條在改裝車上絲毫不顯突兀。

接著Kenji Nagai的作品則以工房名稱Ken’s Factory 命名，被稱為「Ken’s Factory Special」，同樣的僅保留K 1600 GTL基本的骨架與引擎架構，著重於油箱、椅墊與前後輪框的重新打造，為了讓「Ken’s Factory Special」呈現心中完美的姿態，甚至整個前懸吊系統都換上Kenji Nagai自行設計的架構。濃烈的金屬風格不僅僅在街頭道路上相當吸睛，甚至用作外星電影道具車也毫無違和之處。

當然了這兩輛採手工打造的重型機車，在美感方面想必很難取得主流車迷的認同，但既然是手工打造車款，是否符合大眾喜好就顯得不那麼重要，在細膩的手工加以堅持，讓自己內心所幻想的完美機車得以透過BMW K 1600 GTL再生，想必這就是日本職人所呈現出必要的堅持。


劍聖 Juggernaut


劍聖 Juggernaut


Ken’s Factory Special


Ken’s Factory Special











時尚與汽車科技的完美結合，BMW與PORSCHE發表Apple Watch應用程式


BMW Apple Watch APP

毫無疑問的Apple的行動產品可說是引領了當前3C市場的風潮，iPhone如此、iPad如此，就連市場上早有推出的智慧型手表產品也在Apple Watch正式上市之後再度引領潮流，成為市場上最炙手可熱的穿戴型智慧裝置。無法忽視這樣的風潮，汽車廠商也紛紛針對Apple產品推出相容性極高的車用系統與專屬APP應用軟體，而BMW與PORSCHE也跟上Apple Watch的風潮，推出針對Apple Watch所設計的專屬APP，讓潮流與用車生活合而為一。


BMW Apple Watch APP

現階段BMW針對Apple Watch所推出的APP僅限i-Series車款如i3與i8能夠使用，可顯示重要車輛資訊包括續航距離、充電時間與電量顯示等等，此外也可遠端進行車輛遙控，在車主準備開車之前先行啟動車輛控制燈光、空調等配備，在車主到來之前事先營造涼爽的駕馭環境。基本上BMW這套針對Apple Watch所開發的APP可視為先前iPhone APP的延伸，功能方面完全相同僅在操作介面上改用Apple Watch，讓車主不用掏出手機即可進行操作。

至於PORSCHE所推出的Apple Watch APP則功能性較強，能夠顯示包括胎壓、車門未關警示與各項原廠訊息，另外APP也會記錄車主停車位置，主動導引車主行走路線讓車主以最便利的路線回到愛車身旁。而針對S E-Hybrid車型，這款APP也能夠主動顯示純電續航里程、電量與充電資訊等等，幫助車主掌握接下來的用車行程。

事實上由於Apple Watch的顯示幕與操控功能都較為簡單，因此短期間內各大汽車廠牌推出的Apple Watch APP都屬於手機APP功能的延伸，主要以提醒功能為主，方面車主更容易掌握車輛資訊。


BMW Apple Watch APP


PORSCHE Apple Watch APP















231hp樂趣坐駕，聆聽MINI John Cooper Works飽滿聲浪


說起MINI這樣一款個性獨具的時尚小車，不論是男人、女人肯定都會眼睛一亮，女人之所以眼睛一亮是因為圓滾滾的大眼睛、復古結合時尚的英倫設計與同樣圓滾滾的內裝造型；相反的男人眼睛一亮的原因則是為操控而生的底盤表現、MINI品牌的附加價值與新世代車型標配的渦輪增壓動力，而隨著MINI John Cooper Works的出現，男人們除了眼睛一亮之外將更加熱血沸騰，巴不得跟著狂吼而起的引擎聲浪一同上路奔馳去。


為了喚醒男性車友們的記憶，在2015年底特律車展發表MINI John Cooper Works之後，英國原廠如今再度釋出一段賽道操駕短片，內容並沒有提及太多配備、動力、操控等元素，有的只是一輛MINI John Cooper Works、一座賽道與一位技術優異的車手，僅僅如此卻已經足夠勾起車迷朋友的內心慾望，讓MINI John Cooper Works的駕馭樂趣根植於心。

影片中最迷人的配樂當然是那具2.0L直列四缸渦輪引擎所交織而成的排氣交響樂，具有BMW的雙VANOS可變汽門技術，在經過John Cooper Works修改與調校後動力呈現大幅增長，擁有231hp/5200-6000rpm的最大馬力、32kgm/1250-4800rpm的扭力表現也讓MINI John Cooper Works顯得樂趣十足，寬闊的動力輸出帶很容易讓駕駛跑得飛快，在減速、收油之間排氣管傳來陣陣?波波?聲浪完全彰顯了MINI John Cooper Works的性能定位。

事實上全新登場的MINI John Cooper Works是有史以來性能最強的原廠MINI，具有0-100km/h加速6.3秒的實力以及246km/h的極速表現。在六速手排或六速自排的匹配下不論駕駛技術高低都能夠輕鬆享受MINI John Cooper Works所帶來的樂趣。在內裝與外觀都展現一派跑格之下，MINI倒也沒有在MINI John Cooper Works車型上犧牲任何實用性，成為所有熱血男孩的最佳坐駕。











絕美弧線轉瞬即逝，PEUGEOT RCZ將不會有後繼車款


若要說起近代最好看的法系車款，那麼我認為PEUGEOT的雙門小跑車RCZ肯定是事情中的首選，最早問世於2009年法蘭克福車展，是PEUGEOT過往少見的雙門跑車產品。儘管在圓弧線條設計的包裝下，有不少人會將RCZ與TT相提並論，但仔細端詳RCZ的外型設計，兼顧空氣力學與優雅美感的外型讓人無法將視線移開，尤其是Double Bubble雙圓弧設計的車頂與後檔玻璃完美結合，在近代車款中如此絕美設計可說是無人能抵。


採用前置引擎、前輪驅動的RCZ，在操控表現上承襲法系車款一罐的刁鑽靈活特色，透過方向盤所傳遞的路感十足清晰，能輕易掌握路面狀況與操控極限，換具話說在絕美的跑車外表底下，RCZ所蘊含的操控實力比起同級對手之間絕對有過之而無不及。不過這樣性能與造型優越、內外兼備的車款自2009年問世至今說實在也有六年的歷史，雖然在2012年巴黎車展曾經發表過小改款版本，在車頭樣貌部分採用前衛動感的家族化造型設計，使得整體外觀在2015年來看依舊十足誘人，但卻也難掩車款世代逐漸老去的事實。

而在今年的上海車展上，PEUGEOT CEO Maxime Picat便在訪談中談到目前PEUGEOT並沒有RCZ的後續改款計畫，由於RCZ雙門跑車不論在亞洲或歐洲的屬於小眾市場，因此難以像208、308、508等車款替PEUGEOT帶來顯著的獲利。因此短期之內PEUGEOT將會著重於核心車款的研發，而將RCZ後繼車款的開發計畫無限期延宕，如此一來也代表著當RCZ銷售量逐漸下滑之後，PEUGEOT將直接停產RCZ，使得這款造型絕美的雙門跑車就此消失。

現階段RCZ最為吸引人的版本莫過於2013年發表的RCZ R，承襲著R的運動化稱號，RCZ R搭載著動力達270hp/33.6kgm的1.6L四缸渦輪增壓引擎，在六速手排匹配下0-100km/h加速僅需5.9秒，極速被電子限速在250km/h。這樣的性能表現搭配更為提升的運動化樣貌，著實讓人無法自拔。而這具引擎強勁的扭力表現讓RCZ R在市區也相當容易操駕，隨著轉速爬升連帶的時速表也逐漸拉高，暢快的駕馭快感展現RCZ R天生不甘於平凡的內心，若是手上有著250萬元的預算且嚮往手排車的駕馭快感，那麼在RCZ停產前入手一輛RCZ R絕對是坐擁美型師王的大好機會。

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楼主辛苦了，谢谢楼主分享~