真相終出土…要命的箱涵 高市工務局蓋的

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高雄氣爆後，高雄市政府說法連日多變，外界霧裡看花，昨天終於改口，坦承原來要命的箱涵是高市工務局自己做的，而且還鬧雙包。

雄檢昨天已取得並比對中油管線設計圖、箱涵設計圖和箱涵現況圖，認為驗收單位太離譜，才導致榮化「要命管線」無人管，已指派四位專組檢察官偵辦。

針對鬧雙包的箱涵，副市長吳宏謀坦承這段箱涵支管是工務局在民國八十年十一月廿日建置，八十一年十月廿六日完工。

水利局副局長廖哲民說，這段箱涵未按圖施工，依現況看，作法也是錯的，它雖不在圖上，仍有排水功能。竣工資料顯示，箱涵寬三公尺、高二點四公尺、長一百八十六公尺，登錄為崗山仔二之二號（新富路），因記載名稱不同，且偏離計畫路線，市府才未巡查。

水利局官員表示這條死亡箱涵很可能是當時承包商擅改路線，但完工後未呈報市府，研判可能是原路線施工遇困難或為了圖方便自行改道，才在管線圖資中消失。

「但榮化也跑不掉的」，檢方表示，目前事證指出是包商施工出問題，導致管線穿越箱涵暴露在空氣中鏽蝕，氣爆原因雖不是榮化單獨造成，但榮化沒有定期保養和檢測管線，案發當天處理流程瑕疵引發氣爆，這些都要追究。

高市府昨天查出肇事的箱涵原來是錯誤施工的結果，從檢察官進入箱涵清查，發現居然有中油三條管線穿越開始，高市府就一直在「狀況外」，一路「以為」是民國六 十五年省府施做的備用箱涵，沒想到最後證實是市府發包施做的錯誤工程。

高市府一開始表示，這段箱涵和主幹管同時在民國六十五年興建，是因應暴雨的備用箱涵，但拿不出公文資料佐證，昨天查清楚，原來是市府在八十年十一月廿日建置，八十一年十月廿六日完工，且由當時市府工務局下水道工程處發包，，廿年來從不知道有這段「幽靈箱涵」存在，也從未巡查，推翻市府原來的說法。

高雄水利局副局長廖哲民說，這段箱涵偏離北側，並不在竣工圖中，且與現有圖資不符合，會將資料交由檢調偵查。

tsanchia

第一次聽到承包商可以擅改路線說？
一般施工中，很多項目是施做後，要監工檢驗通過才可以放行，更不可能承包商自己弄一個替代箱涵來代替驗收，這承包商自己弄時，找誰請款，好兄弟會給你哦！
再者有管線存在先後，是事後箱涵鑿洞穿管(看到是完工後鑿洞的)，還是工程中直接包覆，這內行一看就知道。
幫幫忙當公務員自己職務可以隨便讓承包商喊價(推給已經往生的承包商負責人，這很好推)，再者檢調也是不傻瓜，這公家工程承包商施工是有SOP的，不是承包商自己要怎樣亂蓋就可以自己主張隨便亂蓋就能喊峻工的。

[ 本帖最後由 tsanchia 於 2014-8-11 18:56 編輯 ]

changfeilin

又一個自爆文
挺可憐的高雄
吳副的總統路斷了