新一代超值敞篷車首選，OPEL Cascada正式亮相

changpa

早在巴黎車展之前，OPEL就已經釋出旗下全新級距的雙門四作跑車的預告，並且將之定名為Cascada，在當時OPEL雖然僅以兩張車體上半部的廠照以及一張設計圖作為預告，但可以看得出來Cascada在當時其實已經做好發表的準備，只是為了避免搶到Adam的風頭，所以並沒有在巴黎車展上亮相；如今OPEL也終於讓這款中型雙門敞篷跑車亮相。

而根據原廠表示，Cascada的底盤平台是由Astra以及Insignia兩款車混合而來也正因為如此，造就了其4697mm的車長以及2700mm的軸距，除了軸距較Astra長了71mm外，，車寬也來到1840mm，這也使得Cascada雖然擁有比一般雙門敞篷車稍大的身形，但透過前、後輪距也分別加寬了56mm與70mm，並搭載OPEL自家的HiPerStrut前懸吊系統以及FlexRide主動式阻尼調整系統，來加強Cascada的動態操控表現；而與先前的Astra Twin Top相較，Cascada的車體剛性提高了43%，抗扭曲也提高了10%。





由於OPEL Cascada有著比現行同級敞篷車當中更長的車身以及軸距，可想而知在後座的膝部空間會有著不錯的表現，而座椅則採Nappa真皮包覆，同時搭配度鉻飾條以及鋼琴烤漆飾板的內裝整體鋪陳，也算是在水準以上；至於頂篷的部份，原廠採用了特殊的三層式設計，在頂篷裡外兩層的中間加入一層特殊的聚酯羊毛，能夠提同時提供隔音以及保溫的效果，而電動軟篷則是能夠在時速50km/h以下運作，並且僅需17秒便可完成啟閉的動作，此外原廠更提供了3種頂篷色與10種車色讓消費者自由搭配；此外Cascada擁有350L的後行李廂空間，但在頂篷開啟後則是會稍稍下降至280L，同時後座也提供50/50分離傾倒的功能，使得後行李廂空間能夠靈活的運用。



至於動力系統編成方面，OPEL Cascada的頂級車型搭載了全新的1.6 SIDI Turbo ECOTEC直四汽油引擎，擁有170hp/1650-3200rpm的最大馬力輸出，而在超增壓的狀態下，峰值扭力也將擁有28.7kgm的水準，除了能夠搭配六速手排變速箱之外，原廠也提供具備Active Select手動換檔功能的六速自排變速箱。



而汽油車型的入門車款則搭載1.4L直四渦輪增壓引擎與六速手排變速箱，在動力輸出上分為120hp以及140hp兩種版本，而兩者在超增壓的狀態下，皆能達到22.4kgm的峰值扭力輸出；至於唯一一款柴油車型則配置了2.0 CDTI直四柴油渦輪引擎，擁有165hp的最大馬力，峰值扭力在超增壓狀態下可達38.8kgm，並且可選配六速手排或六速自排，目前也已經確定未來將會推出動力更強大的汽油與柴油車型；此外原廠也提供了17吋到20吋鋁圈讓消費者選擇。



OPEL Cascada的各項安全科技配備也相當齊全，包括AFL+主動式頭燈、整合了路標辨識、車道偏移警示、跟車距離指示以及前方碰撞預警等功能的OPEL Eye系統，而後方攝影機、停車輔助系統、盲點警示系統以及陡坡起步系統也都在Cascada的配備清單當中。目前OPEL Cascada預計在2013年3月份於歐洲上市，雖然目前沒有公佈價格，但就原廠打著〝一輛擁有合理實惠價格的敞篷車〞的口號來看，在歐洲當地應該會開出一個頗具競爭力的價格；不過無論定價如何實惠，國內的車迷一樣享受不到就是。





LAMBORGHINI小改款Gallardo LP 570-4 Super Trofeo賽車亮相



自先前巴黎車展開展，LAMBORGHINI率先推出小改款Gallardo LP 560-4 Coupe車型之後，近日又緊接著讓換上新臉孔的小改款車型亮相，而過沒多久的時間，更趁著自家LAMBORGHINI-寶珀Super Trofeo超級挑戰賽於西班牙Navarra舉行賽事的同時，發表了小改款的Gallardo LP 570-4 Super Trofeo賽車，彷彿是在告訴參賽的車隊們：是時候該換新車了！

這一系列照片是原廠發佈在LAMBORGHINI-寶珀Super Trofeo超級挑戰賽官方Facebook粉絲專頁上的照片，雖然並沒有相當完整的細節，但可以明顯得看出來，新的Gallardo LP 570-4 Super Trofeo賽車也跟隨了一般市售車型的腳步，在車頭、車尾換上了大量三角形與銳角的設計元素，但賽車版本在車頭下方更加裝了下擾流、並在兩側配置了定風翼以及車尾的下導流板以及誇張的大尾翼的搭配下，呈現出比原來更加兇悍的面貌。

即便外觀上的變革讓Gallardo LP 570-4 Super Trofeo賽車看來更為精悍，但在動力規格上，原廠雖然目前沒有提供詳細資訊，但推測應該沒有做出太大的改變，依舊維持與市售車款不同的底盤調校設定、更輕量化的車身，並以擁有570hp最大馬力與55.1kgm峰值扭力的5.2L V10引擎搭配全時四輪驅動系統。

而身為世界上唯一單一品牌的四驅車型，也是賽車速度最快的單一品牌統一規格賽的LAMBORGHINI-寶珀Super Trofeo超級挑戰賽，自2009年5月正式展開以來，到2012年已經邁入第四個賽季，值得一提的是，原廠進一步推廣在亞洲地區的知名度，在今年也特別將部分賽程移師至亞洲舉行，就連台灣的大鵬灣賽車場原先也在原廠規劃的亞洲賽程當中，但最後由於賽道未取得FIA的相關認證資格而被迫取消，可說是相當可惜。



2012 SEMA改裝車展搶先報：變身雙面人！MOPAR推出JEEP Grand Cherokee Half & Half



2012年正是CHRYSLER集團專屬改裝品牌MOPAR的75歲大壽，而先前MOPAR也早就宣佈將在今年的SEMA改張車展當中推出多達20款的改裝作品，繼先前一口氣讓CHRYSLER 300 〝Luxury〞、DODGE Charger Juiced、Dart Carbon Fire、FIAT 500 Beach Cruiser、JEEP Wrangler Sand Trooper、SRT Viper與Urban Ram等七款改裝車先行亮相後，近日再度推出一款稱為JEEP Grand Cherokee Half & Half的作品



相較於先前的幾款作品除了在外觀上有所改變之外，對於車輛的動力也多有所著墨，但這款JEEP Grand Cherokee Half & Half在外觀上可是具備相當有創意的設計，因為它的外表正如其名，擁有左半邊與右半邊完全不同的設計，其中右半邊看得出來就是一輛標準版的JEEP Grand Cherokee，但在左半邊卻是搭載MOPAR改裝套件的樣貌。

比對之下可以看出來，MOPAR的左半邊包括在水箱護罩、後視鏡蓋以及霧燈座等處都採用了鍍鉻塗裝，並加上了鍍鉻引擎蓋整流罩，車頂上也加裝了行李架與置物籃，不過這些配備都只有在左半邊而已！其他還添加了如拖車勾、20吋鋁圈等配備；但最重要的是，MOPAR更在整輛車的正中央加上了一條拉鍊塗裝，而拉鍊的頭就設計在車頭正中央，右方彎曲的拉鍊排，更讓整輛車呈現出有如〝衣服只穿一半〞的有趣情景。

事實上，這是CHRYSLER為了呈現出車輛在MOPAR改裝前後的差異所做出的有趣設計，或許出了外觀是採Half & Half設計之外，內裝部分或許也會比照辦理，將左右兩半分為改裝前跟改裝後；不過做出這樣的設計，相信會讓有心想要了解自家車輛改裝會會長什麼樣的消費者更加的一目瞭然。

amauuu

感謝大大分享!!

ixion3092

感謝大大分享!!

cass5791kimo

謝謝大大無私的分享
辛苦你了
好車一部

toczxc

黃色那台車 真是美車一台

把槍給我吧

謝謝分享美圖

bagayalo

Thanks!!!!!!!!!!!!!!!!!

w2bo6i47

謝謝大大分享，真的萬分感謝！！！

hgm1116

感謝大大無私的分享~~~~