雷克薩斯推2012款IS-F[1P]

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近日，雷克薩斯推出了2012款的IS-F歐規版，新車最大的變化就是提升了舒適性。
從外觀來看，2012款IS-F同此前的2011款差別並不大，全新的LED行車燈位於前大燈內部，車型前臉的造型雖然依舊遵行IS的外觀風格，但是大尺寸的網狀進氣格柵、肌肉感十足的全新運動化包圍都是普通IS所不具備的。IS-F尾部誇張的雙側雙出排氣管非常少見，這種設計可以帶來更好的發動機聲，不過尾箱上的擾流板尺寸並不誇張，只是輕微的突起而已。車型在外觀部分同現款車型的最大變化就是可以選裝19英寸的BBS輪轂（輪胎規格為：前225/40R19，後255/35R19）。新車座椅升級為雙色運動座椅，同時座椅的填充物厚度增加，以帶來更好的舒適性。

雷克薩斯推2012款IS-F
懸架的調整是2012款歐版IS-F變化最大的地方，它采用了美規版IS-F的減震器，同時換用尺寸更大的平衡桿。美版減震器的設定更偏向於舒適性，雷克薩斯打算讓歐規IS-F也能夠體會到美規版那樣的舒適性，但是操控性並不會因為減震器的變化而變弱。
在動力部分來看，2012款IS-F依舊對應5.0升V8發動機，但是最大功率提升到417馬力，最大扭矩則提升了5牛米達到505牛米。官方數據來看，2012款IS-F的0-100公里/小時加速為4.8秒，最高車速270公里/小時，比改款之間的4.9秒有所提升。
車型標配8速自動變速箱，配備換擋撥片；同時車型還配置了VDIM綜合車身管理系統系統，可以根據設定來調節IS-F的車身狀態，從而可以在運動和舒適之間找到最好的平衡。
2012款雷克薩斯歐規IS-F近日就將上市銷售，售價達到7.06萬歐元，約合人民幣64.09萬元。雷克薩斯IS-F曾經在國內展示，相信未來引入國內市場並非不可能，由於歐規和美規的底盤設定趨於統一，相信引入國內市場的IS-F也不會有太多的差別