山區道路重建慢 災民抗議

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http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/aug/9/today-p9-2.htm不滿馬政府重建進度嚴重落後，近百名高雄市桃源、那瑪夏兩區災民昨前往行政院抗議後，轉戰交通部，抗議政府暫緩復建山區道路，在災民強烈要求下，公路總局副局長趙興華允諾，將在半年內完成可行性評估；粗估兩處山區道路復建至省道規模，需近七十億元經費。
公路總局允半年內完成評估
交通部長毛治國上週表示山區道路將採「高強度搶通」，暫緩全面復建，引起災民強烈不滿，昨天北上抗議。他們質疑過去兩年官員「走到哪、就承諾到哪」，事後卻用各種理由拒絕重建，政府只會用謊言欺騙他們，「有把我們當國家一份子嗎？」
那瑪夏區區長百樣．伊斯理緞抨擊，台廿一線不復建，等於將那瑪夏「滅區」，身為區長，他覺得很羞恥。他批評，不復建是剝奪原住民生存權，要求政府為此一決策道歉。
桃源區高中里里長賴文德則表示，過去兩年來道路搶通又斷、斷了再搶通，政府已投入超過十億元，作法卻是亂施工、亂挖山，懷疑政府是要利用這些手段，逼他們離開土地，去住在永久屋裡。
立委陳瑩也批評，官員習慣用數字來決定要不要重建，或要給多少經費，但原住民僅佔總人口二％，政府如果只會量化計算，原住民永遠是被犧牲的一群。
在陳瑩與災民代表要求下，趙興華與交通部主秘林木順允諾，將加速已開始進行的重建可行性評估，趕在半年內完成。
趙興華表示，兩處路段短期不復建，但中、長期都會復建到恢復省道規模，至於中長期何時開始？則要看可行性評估結果，如果評估結果與後續規劃都經行政院同意，最快後年可開始重建。
公總初步評估，兩處路段由於地質變化大，如要重建，都須改線，台廿一線小林路段改線重建需卅二億元，台廿線勤和至向陽全部重建，則需卅六億元經費；台廿四線霧台至阿禮段，因沿線僅四戶住戶，目前已遷出，暫未納入評估範圍。
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普羅旺斯的居民來抗議了
悲天憫人的吳敦義  要不要幫助這些渡假村?
最讓人心痛的是重建只是讓馬英九走到哪  對攝影機承諾到哪而以  有沒有實現不知道
甚至丟了一堆錢繼續路斷在搶修  是在刺激景氣嗎?
這樣的重建品質真的是普羅旺斯嗎?

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建山路是"肥水".當然要慢慢建.
還沒建好未驗收.來個颱風又塌了.再編預算從頭再來
永遠建不好.永遠未為驗收(所以隨便建一建)反正下一次颱風又要來.
永遠有工程做.台灣山路遠通不了.

looktsai

馬政府官員是對攝影機承諾，又不是對災民或民眾承諾，攝影機都沒抗議了，老百姓們有什麼好抗議的。
再說帶頭的連減薪的承諾都可吞下去了，下面的官員當然也可以有樣學樣。
要是馬英九對政見的達成率有像他在花國務機要費那麼高，那就是躺著選也會贏。

j0125303

總統還說重建率高達82~90%，真是騙人，受災的民眾應該站出來，別被外表所欺騙