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原帖因為只有英文版!
小弟有看過相關的中文資料,在此做個簡單解說!
原帖
http://www03.eyny.com/viewthread.php?tid=3467080&extra=page%3D7P693OYE
2011/02/14更新
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原Picasa圖床更換到imageshack
新增幾張新圖
曲射槍管敘述更新
V-3超遠程大炮敘述更新
戰鬥機系列的敘述修正and更新
敘述部份引用自網路~
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V1火箭,德國最成功的遠程的打擊武器!物美價廉~射程125km後來因法國失守,V1發射基地被毀而中斷對英國的攻擊
後來還有一種有駕駛員的,不過不是像日本實行自殺攻擊,撞擊目標前可跳傘
這個技術後來到了日本手裡就變成櫻花自殺攻擊機
V-2火箭,最早的彈道飛彈,使用機械舵螺儀制導,不過造價不像V-1便宜
該設計團隊日後參與美國太空登月阿波羅計劃的農神5號火箭研發
V-2噴射引擎
吸血鬼夜視鏡系統
裝備在Stg444突擊步槍上,大戰最末期1945投入實戰,戰果不低!1945年出廠的豹式、虎式坦克部份有裝備!
Stg444曲射槍管
主要是為了解決坦克在遭到步兵襲擊的時候，遇到了如何從坦克的火力死角對付磁性手榴彈、反坦克手榴彈等攻擊時能從車內反擊。該槍能使士兵從坦克內部向死角的任何方向射擊，射擊精度為100m距離處可擊中35cm×50cm長方形目標。
虎王II戰車的後續車型!資料不是很多~~
鼠式坦克
二戰德國造過最大台的坦克,2台原型車,主武裝128cm/55倍徑戰車炮,可以在3500m外擊毀任何一種盟軍、蘇軍戰車!
一號原型車在落入蘇聯部隊手中之前已經被德方進行機械性的破壞
二號原型車倒是全副武裝地被派遣到柏林準備大戰一場,但還沒打起來就先故障,於是被乘員引爆彈藥自毀
現在在卡賓戰車博物館的那台是一號原型車的車體加上2號原型車的砲塔由老蘇組裝而成!
這台也間接引響了冷戰時期的蘇聯戰車發展~
超重型自走炮計劃,這些都只有概念圖!
這個更猛,陸上巡洋艦計劃,1500噸重量~
當然是沒有實體出現過!!
大型除雷車,產量個位數,戰後被老蘇A走,現在在卡賓博物館跟鼠式做伴!
V-3超遠程大炮計劃
V-3炮是一枝五段加速的大炮，原理是利用多段炮管中引爆火藥來達到多次加速來使火藥能有更高的效率，炮彈有更高的初速。
在法國米摩耶克斯堡（Mimoyecques）建造及測試，在1944年於一次盟軍的英國617連隊轟炸中連同米摩耶克斯堡被破壞。被破壞之前，只有發射過測試炮彈而沒有實際投入作戰。
Do-335 前後各有一個螺旋槳的特殊戰鬥機,50來台產量!
不論速度或靈活性皆是當代螺旋槳戰鬥機之最!
極速可到765km,幾乎可以跟800km的Me-262打成平手!
武裝:機首同軸機砲1門、機首上方機砲2門、還可以額外掛載1頓左右的炸彈!
戰後法國有捕獲幾台拿回去實驗發現這台在中高速上有跟龐大機身完全不符的強大靈活性,1949年被拆除
Me-163火箭戰鬥機
Me-163有實戰紀錄,理論上空戰性能無敵,但駕駛員在高速下很難用目視瞄準目標用機炮射擊,戰果不大,盟軍應對都是等到Me-163沒有燃料滑行回機場的時候偷打!
Ba-349火箭戰鬥機
Ba-349是一次性使用,搭載無導引火箭武器,燃料用光後,後面發動機用降落傘降落重複使用,前面不管他直接丟了!
駕駛員最後自己要跳傘,Ba-349實戰前因盟軍太過逼近陣地而被德軍自己銷毀!
Me-262
最早的量產噴射戰鬥機,性能遠超過當時的螺旋槳戰鬥機,跟盟軍的交戰戰損比約1:4
但服役太晚數量太少,難以回天!德國空軍的第一噴射機王牌是,確認擊落22架敵機紀錄的庫爾特·維爾特中尉。
2003年1月，美國Me 262計劃建造的1架Me 262 B-1c雙座機試飛成功，配備通用電氣J85引擎，更新了剎車裝置和強化起落架。2005年8月，一架全新製造的Me 262 A-1c試飛成功。第1架Me 262 A-1c會由私人擁有，而第2架會交付到Messerschmitt，這架Me 262已經完成組裝在4月末試飛，並於2006年5月在柏林航空展公開展示。
為了因應Me-262，美國陸軍要求比原定計劃更早開始生產他們的噴射戰鬥機—P-80，以對抗Me 262。美軍在歐洲部署了4架P-80，但在其中1架發生嚴重意外後不得不停飛所有P-80。而英國的流星式噴射戰鬥機早於1944年7月服役，但兩架流星式飛機從來沒有投入歐洲戰場只在英國本土上空攔截V-1飛彈，其後在歐洲大陸執行任務，卻從未有遇到任何戰鬥。直到韓戰才開始出現噴射機對噴射機的空戰。
Ta-183,有原型機,還沒試飛工廠就被佔領,6架原型機跟相關套件戰後被老蘇A走,並成為鼎鼎大名的Mig-15原型機!
He-162 德國航空業鬼材哈因科(亨克爾)公司的作品,從研發到量產只花不到半年
因為當時二戰後期航空材料短缺,因此He-162機身是運用大量木板,用膠水來組裝!
原本設計是要給青年黨衛軍經過簡單訓練大量使用,但這台並不是很好操縱,輪子間距小降落很容易出事!
He-162改進型He-162D
世界第一種前掠翼戰機!!
當時其他噴氣式飛機如Me-110和Ta-183都採用的後掠翼截然相反，He-162D採用了由德國專家首創的當時全世界絕無僅有的前掠翼！
Hs-132噴射俯衝轟炸機,有獨特的俯臥式駕駛座,最後接近試飛階段時工廠被老蘇佔領!
DFS-346 超音速測試機
還沒造完原型機二戰就結束了,資料跟原DFS德國設計師戰後落到老蘇手裡,繼續研發,1950年代開始試飛,但只達到0.9馬赫(蘇聯宣稱該機已經實現超越音障的飛行)
Arado 234 噴射偵察機,極速735km,盟軍螺旋槳戰機基本上拿他沒辦法,後來有改裝成轟炸機!
跟Me-262一樣,出場太晚~~~~
Focke Achgelis 223 大型直昇機的始祖
1940年該機開始飛行試驗，1942年投入生產。Fa-223的性能在當時是無與倫比的：升限超過7500m，載重量超過2噸，巡航速度175km/hr。
德軍對該機進行了大量的試驗，比如吊運75毫米反坦克炮，為山地部隊運送彈藥和補給。
該機的運輸能力讓在山地作戰的德軍部隊瞠目結舌，整個山地炮兵連所有的75毫米反坦克炮只要一架Fa-223就能從山谷運送到2000m高的作戰區域，而彈藥和補給也只需要一架Fa-223就能完成任務，如果用騾子運輸的話，沒有40—50頭是不行的。
Gotha全翼戰鬥機,有幾台原型機,而且有試飛過,試飛速度達到795km,技術戰後被老美A走,後續者就是老美的A-12計劃、B-2轟炸機
音波炮,好像有實驗過!不過技術達不到目標~
銀鳥Silbervogel火箭軌道轟炸機
這個就威了,先利用助推可拋式火箭,在長達三公里的加速軌道上起飛,然後爬升到離地表一四五公里之高以”20馬嚇”,飛越兩萬三千五百公里之遠,並可藉中途熄火滑翔後重新爬升飛行(類似石頭打水漂的方式),足以用無法攔截的方式將彈艙(內載最大3.6頓載重)裡的玩意丟到任何國家(美國..)頭上(核彈....)後以傳統模式在日本佔領的中國領地上降落.
以現在的轟炸機科技水平也達不到這種技術目標,但該機最後進入尺寸模型和火箭引擎測試測試非常成功!
二戰再打個5~6年搞不好當時鬼材一大堆的德國就真的把它生出來了!
UFO
這個比較謠言化!
傳聞最後希特勒沒自殺,逃到南極一帶建立基地準備反攻全世界!
謠言說戰後德國潛艇部隊有一部份的軍隊失蹤,可能跟者希特勒跑了~
UFO據稱就是納粹德國的秘密飛行器!
不過現在還沒看到南極納粹的蹤影,難不成他們要進行百年大計等到2045再出山
為啥二戰德國會有這麼多先進(亂來)的武器呢!
這要歸功於希特勒跟德國空軍元帥戈林兩位人兄!
有不少計劃其實都是亂來,但當時武器計劃都是上面說了算!
而且戰爭時只要能打贏,不會管你什麼預算夠不夠國會同不同意的!
像空軍那一大堆先進戰機,有一些真的是戈林元帥胡搞瞎搞提出來的!
像He-162 當時戰機設計師群就認為這種速成的國民噴射機計劃實在不實際!
應該全力生產Me-262,但上面交代沒辦法,只好照做!
換成現在就是空軍叫漢航半年內設計出用膠水黏木板做的精簡版IDF,並且給國中生訓練1個月就飛上去戰鬥,最好是有這麼神啦!但哈因科(亨克爾)公司還是做到了大部份的要求!
最後100多架產量,但因飛行員訓練進度跟不上,沒有確切的作戰紀錄!
但Do-335/Me262/Ta-183/Gotha這些要是早一點出來,現在搞不好納粹黨還在喔!
銀鳥Silbervogel算是計劃太前衛,不過性能真的很猛就是了!
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希特勒本人則是很熱衷重型坦克跟超遠程武器!
800cm的道拉列車炮大家應該都很熟悉!
類似武器像560/600cm口徑的卡爾之類還有上面那個V-3超遠程大炮/V1/V2都是希特勒的指示下發展的!
重型坦克方面就不一一列出了,太多太多了!
稍微提一下,鼠式上面的55倍徑128公厘還不是當時德國的最強戰車炮!
最強者是Sturer Emil上面的61倍徑128公厘戰車炮(鼠式的比這隻較短,初速較慢)
投入實戰中的兩輛中僅存的一台從1942年7月底的時候上陣到1943年1月在史達林市附近被蘇聯部隊俘獲之半年作戰期間就至少已經打爆22輛坦克(有炮管擊墬紀錄照片)!
[ 本帖最後由 vr0908 於 2011-12-6 04:44 編輯 ] |
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狗仔卡
發表於 2011-1-31 21:57:29
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