新莊中正路 機車道將回復

983u54uf

2010.06.15 03:35 am
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5664462.shtml

縣政府配合捷運新莊線未來通車後的交通流量移轉，沿輔大站至迴龍站間的中正路施做人行道改善工程，加寬人行道，縮減路幅，致車禍事故頻傳，引發民怨，造成工程緊急喊卡，進行復原工程，縣議員陳文治痛批「錯誤政策比貪汙更可怕」。

縣政府交通局表示，捷運新莊線未來通車，新莊市中正路車流量預料將會減少，車站出入行人增加，因此沿新莊市中正路輔大站至迴龍站間，進行道路暨人行道整體改善工程，加寬人行道寬度，規畫人行及自行車道。

車道部分，輔大站至中正路與明志路口間原為22公尺寬的路段，取消機慢車道，雙向各兩線車道，每車道寬度從3.75公尺縮為3.25公尺。明志路口至迴龍站，路寬30公尺，則保留機慢車道。

未料人行道工程圍籬施工期間，路幅縮減，汽機車混合行駛，車禍事故增加，商家生意也受影響。

縣議員陳文治昨天表示，捷運新莊線還未通車，但中正路拓寬人行道，交通立刻受衝擊，當初交通局和工務局未先了解地方需求，就砸錢去做，引發民怨，警方統計2月至5月該路段車禍事故就發生了72件，受傷37人，商家生意掉三成。經多次與縣府相關單位協商，工務局才順應民意，日前喊卡，預計7月底前恢復原狀，將浪費8600萬元。

至於復原工程，交通局人員指出，將視中正路的寬度而定，已完工且有機慢車道的路段，維持現狀，取消機慢車道的路段則予以恢復。

1.原本的路就不夠大了,一輛公車靠站就把路佔一去了,還把路給縮小, (該罵)
2.政府單位的腦殘決策,使得這路從2月至5月該路段車禍事故就發生了72件,受傷37人,
   是不是該國賠? (該罵)
3.2月開始作,然後7月底前恢復原狀,這腦殘決策花掉8600萬元,誰負責?(很欠罵)
4.現任縣長是國民黨籍周錫瑋

01那邊幹聲不停
我們的官員都是坐辦公室作決策的嗎?
最近新莊中正路的工程
http://www.mobile01.com/topicdet ... p;t=1464675&p=4

[ 本帖最後由 983u54uf 於 2010-6-16 18:41 編輯 ]

vicll77

還真是規劃當初就該想到的問題，
平面道路不敷使用，是不會局部往天空或地下道去發展嘛? @@
經費不足 ? 叫阿扁出，XD

而台灣的舊街道，騎樓走道讓店家霸占，或裝修的高低不齊問題，也該處裡一下囉，
台灣到現在還沒能有個整體都更規劃的能人?

雖然不太了解新莊那裡的狀況，
但如果沒有足夠的腹地作人行道的拓寬工程，
是否一開始就該改選在附近其他路線作規劃? @@

kaewen

這個問題就別再說咧....那條路施工期已經N年了 在加上這條
光是看那條路每次經過都會3字經問後當時的決策的單位...真是有夠腦殘...
現在要去輔大那邊找朋友 我都改走中山路而不走中正路...=.=

徐如疾風

新莊那段捷運真的有很大問題
施中期間有時候圍到雙向各剩一條半的車道
大小車全擠在一起不出車禍才奇怪
是該請監察單位好好查一下

徐如疾風

原帖由 kaewen 於 2010-6-16 21:09 發表
這個問題就別再說咧....那條路施工期已經N年了 在加上這條
光是看那條路每次經過都會3字經問後當時的決策的單位...真是有夠腦殘...
現在要去輔大那邊找朋友 我都改走中山路而不走中正路...=.=

中山路也好不上哪去
機場捷運高架系統也是施工規劃不良
車道一下靠中間一下靠兩邊的
路況不熟開開到會開錯車道

983u54uf

原本的機車道變這樣






縮減道路 3個月72起車禍
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100615/11/27hvp.html

台北縣新莊中正路，縮減道路興建人行道，結果導致汽機車爭道，短短3個多月，已經發生72起車禍，讓縣政府趕緊喊「卡」，決定恢復馬路原狀，但必需花費8千6百多萬，縣議員陳文治痛批，這根本是浪費公帑。


內線車道上，明明寫著「禁行機車」，但摩托車騎士還是一個接一個，在夾縫中和汽車、公車爭道，冒險前進，原因就在於，本來三線道的新莊中正路縮減，進行人行道工程，沒想到換來的，卻是車禍案件直線上升，讓民眾抱怨連連。


本來就已經有騎樓了，縣府還縮減道路，做人行道，導致2月中到5月，短短3個月的時間，就發生72件車禍，受傷人數37人，比起去年，暴增3成多，讓縣府趕緊喊卡，決定恢復原狀。


來回雙向2.7公里的人行道工程，在規劃時，就已經引發民怨，現在做了一半，又要復原，難道這就是縣政府的辦事能力嗎?

[ 本帖最後由 983u54uf 於 2010-6-17 17:45 編輯 ]