蘇-34戰鬥轟炸機

vr0908

晴秀兄的資料編輯相當完整, 僅補充一小部份針對座艙防護的說明.

為了適應轟炸任務，蘇-34雙發重型戰鬥轟炸機在座艙外加裝了厚達17MM的鈦合金裝甲，這種措施在活躍於阿富汗戰場的蘇-25戰鬥轟炸機上被證明是極其有效的，保護了許多飛行員不受地面高射火炮的傷害。

[ 本帖最後由 vr0908 於 2010-1-3 17:37 編輯 ]

670528

以現代戰爭~匿蹤性才是重點吧
戰轟機的防護性固然重要.不過,機體太大又重,航程和載彈力就差多了,最大的缺點可能就是雷達一下就追蹤到了.機體在強.遇到飛彈攻擊.就是治命傷了

kimoki

以蘇-34整體戰力而言,,遇上防空能力強大的區域當然增加被擊落的危險,但放眼世界在絕大部分戰場上存活仍綽綽有餘,

Tomchiang

以前第一次看到SU-34並列雙座設計，聯想到這像是美國F-111的固定翼版本。
一樣是以超音速低空高速遠程襲擊的戰術轟炸機，造成地面的敵軍強大的心理壓力。

cjfmoon

看來蘇俄的戰機不比美國差
感謝了

DSMA

謝謝大大分享和提供好圖俄國飛機還真厲害啊辛苦

a86187

不過很難在路邊看到就是

0943262789

俄羅斯武器買起來便宜，修起來就不見得。一般來說他的故障平均時間比較低，也就是妥善率欠佳。

俠刀-二刀流

好資料  謝謝分享ㄌ

３－１)本區不是"下載區",所以無需"感謝內容",請針對主題內容回覆,回覆與主題無關之內容或灌水文者扣10~30金.
連續灌水回文,加倍懲處扣60金

[ 本帖最後由 vr0908 於 2010-1-15 20:02 編輯 ]

13105655

难道的好贴，用了近半个小时看完了
其实我第一次听说苏-34战斗轰炸机还是在读书的时候
现在我小孩都4岁了，时间漫长啊
其实现在的俄罗斯军工技术从20年前苏联解体开始，就基本停止不前了
近20年时间，整个俄罗斯军工体系基本是在靠前苏联留下的东西，吃老本
从中，我们可以看出国家的经济发展水平对军工科技的重要性
也深深的被前苏联曾经辉煌无比的科技发展水平所震撼，
就靠他留下来的东西，整整支撑了整个俄罗斯军工体系近20年的时间，迄今依然屹立世界前列
这也是我特别喜欢前苏联军武科技知识的重要原因
年底了，因最近工作比较忙，只能发几张相关的细节图对晴秀兄的辛苦表示支持和感谢

这是早期的苏-34战斗轰炸机的座舱图

这是现在改进后的苏-34战斗轰炸机的座舱以及部分其他细节图（注意最后一张是苏-34战斗轰炸机特设的卫生间）









[ 本帖最後由 13105655 於 2010-1-18 22:06 編輯 ]

13105655

原帖由 0943262789 於 2010-1-11 23:37 發表
俄羅斯武器買起來便宜，修起來就不見得。一般來說他的故障平均時間比較低，也就是妥善率欠佳。

这其实是大家对前苏联武器的一种误解
前苏联一直是在为可能出现的世界大战做准备
在苏联将军的眼里，所有的武器都是消耗品，不是艺术品
能用实用牢固才是武器的关键，既然注定是消耗品，
突出了火力杀伤力等关键以后，就没必要付出太大的代价来维持一些不太必要的性能
苏联和美国等的设计思路差异起源二战两国的经历差异
正如前苏联一位元帅（名字我忘了）说的：我们对时局的判断的标准,来源于我们过去所经历的经验.
苏联被德国入侵国土,所以强调要简便易用,成本低廉.
美国没有这个经历,加之军队兵员少,所以发展方向是精兵.
正是这种思维模式才使得前苏联的武器有着鲜明的特点
作为一种战略思路下的构想,苏联尖端领域上的军事工业尽管落后于美国,
但是他们的差距是在同一技术档次上的差距,而不是质量的等级差距.
苏联的系统集成能力是很强的，能用并不先进的子系统组成一件先进的武器。
人们常说的日本也有一个问题，就是相比中国大陆，
他很多技术先进，但就是整不出一个比中国先进的火箭。
它的H-2炸了好多次，现在的H-2A虽然提高了成功率，但是还是不行。

具体到苏-34战斗轰炸机的价格，它现在可不便宜
2架苏-34轰炸机的资金为18亿卢布。可以比较一下，6枚“白杨-M”洲际弹道导弹的资金为50亿卢布。
这也是俄罗斯到现在也没能大规模换装苏-34战斗轰炸机的重要原因






[ 本帖最後由 13105655 於 2010-1-19 14:17 編輯 ]

13105655

关于前苏联武器研制和西方国家的不同之处，这有一篇大陆的军事网友“葡萄”所写的《关于美苏联武器的一点小想法》的文章，大家有时间仔细看看，写的很好，也说明了很多苏联武器的特点，文章有点长，我已转换成繁体方便大家看

在一個站上看到美蘇武器之爭,尤其是舉東芝時間證明蘇聯工業能力低下的,有點小想法嘗試說一點.

首先,蘇聯的工業化道路和歐美的工業化道路思路完全不一樣,戰略目標各有側重.尤其是對於蘇聯來說,自建國之後一直就處於國家危難強敵環伺的大環境裏,從本質上說蘇聯的工業體制實際是一個以一切目的服務於戰爭需要來設計規劃與發展起來的.不清醒的認識到這一點,就不能清楚認識到蘇聯為什麼一直有可以匹敵西方的軍事工業卻有著孱弱到不可思議的民用工業的問題根源.這個和中國現在走的,也是西方習慣的軍民通用相互支持的體制大不相同.從體制上說,蘇聯的體制輸在這個上面不為過.

但是僅以軍事工業角度來說，蘇聯美國各有千秋.兩者思路大相徑庭.這裏美國的思路礙於篇幅不展開,重點在蘇聯.蘇聯的軍事工業與軍事技術的規劃與發展著眼在現有與西方差距以及根據歷次戰爭經驗總結邇來.比如,蘇聯在冷戰初期,在戰略空軍方面對比美國幾乎不成比例,所以蘇聯就另僻蹊境發展戰略火箭部隊,在水面艦艇部隊上的不足由潛艇來彌補.就這樣,成就了蘇聯無批匹敵的戰略火箭武庫與象颱風級潛艇這樣大洋怪物.這些都反映了蘇聯的一個思路,尋找局部優勢突破口,然後全力獲得此領域的壓倒性有時,這個既反映出蘇聯在全面實力與美國的差距,也反應了蘇聯當時務實的選擇.

不過現在言歸正傳,蘇聯的軍事工業水準對比美國與西方到底如何.其實僅僅對比美蘇武器系統來看,無論是飛機使用壽命發動機零部件設計以及各種具體部件的比較,蘇聯的武器除了坦克基本沒有比的過的美國某類武器或者某型號武器的.但是,在看這個問題的時候我們還是需要回到前面提到的話題,體系.武器是一個武器體系的一個功能構件,一個國家武器體系的構成不僅僅反映了這個國家的綜合實力,也反應了這個國家的戰略思路.上面提到過前蘇聯是典型的生於危難的國家,可以說在他建國前幾十年裏基本就是一個為時刻保衛國家生存在戰鬥的國家.頻繁的戰爭鑄就了蘇聯武器一個獨特的設計思路,重火力重實戰,重費效比.這裏,大家就笑了.為什麼,蘇聯的武器從細節到整體壽命都不如美國,尤其是全壽命費效比遠不如美國的武器,為什麼我還要說它是重視費效比的呢.這裏就要說到蘇聯不斷在戰爭裏成長的武器設計思路了.這個費效比是把戰損考慮在其中的.前面說了,蘇聯可以說是一直以戰爭為目的直接點說就是一個時刻準備著進行全面戰爭的國家,所以要考慮費效比就要在全面戰爭的環境裏做考量.例如飛機,按照蘇聯的計算,2戰之後很少有飛機飛滿500小時不被擊落,那麼作為一架戰鬥機發動機的設計就沒有必要設計超過500小時以上的壽命.更極端的思路體現在海軍上,蘇聯的航母殺手現代級中國很熟悉,滿身刺蝟一樣的導彈配置,粗糙的艦身設計往往引起大家的爭議.可是要知道,現代級本身的任務就是突防,其四艘一編組的編列考慮的就是只要有一艘現代級軍艦突進航母戰鬥群防禦圈就保證重創甚至擊沉美國航母.至於,完成任務的編隊能不能安全返航幾乎是不在考慮之列的.在這樣極端的思路之下,艦身設計種種考慮就由此讓位于武器培植了.

綜合上面說的,前蘇聯的武器系統,是建立在,便於大量生產與維護的目的之上的.這個與講究精細甚至是精品的做一件成就一件的西方思路大不一樣.客觀的說,蘇聯的工業尤其在尖端領域上的軍事工業和美國相比不僅是總體的落後,而且在一些領域甚至遠遠不如.但是,作為一種戰略思路下的構想,蘇聯尖端領域上的軍事工業儘管落後於美國,但是他們的差距是在同一技術檔次上的差距,而不是品質的等級差距.(就是類似中國在70年代與美國蘇聯兩大強國在軍事技術上的全面差距).具體就拿東芝機床事件來說吧,一方面看蘇聯利用東芝機床改進了他的潛艇性能說明了蘇聯技術上缺憾的一面.但是,反過來說,全世界任何一個國家,有誰可以僅僅憑藉某項技術上的微小改進就可以讓美國軍事技術感到棘手與難堪.恐怕在短期裏還沒有吧?換句話說,這個細節是否也反應了美國和蘇聯競爭中那不易察覺的差距吧.

注:潛艇的靜音,在冷戰時期就已經是一個高精技術的項目.東芝發動機改進的部分只是蘇聯潛艇的螺旋槳的一些技術特徵.而對於潛艇本身這個系統來說,這個技術特徵只是無數個高技術成就的組合.最後開句中國人的玩笑來結束這個話題吧.80年代中國當時的核潛艇僅有象徵價值,我想對於這個據說一起航連夏威夷都能聽見的潛艇,即使使用比東芝好的多的機床來加工螺旋槳,我想怎麼都不至於讓美國了感到不安吧.

[ 本帖最後由 13105655 於 2010-1-18 22:07 編輯 ]

13105655

原帖由 晴秀 於 2010-1-1 10:58 發表
2007年11月，俄羅斯空軍總司令助理亞曆山大 德羅貝舍夫斯上校于11月9 日向俄新社宣布，俄羅斯空軍計劃在2015年前采購70多架蘇-34飛機。蘇-34是一種攻擊機，具備在晝夜任何氣象條件下有效打擊地面和海上目標的能力，其中包括點目標。就威力而言，蘇-34可視爲轟炸機，就操縱性而言，蘇-34可視爲前線殲擊機，並配有對飛行員而言非常適用的航空電子設備。裝備于利佩茨克航空中心的批生産蘇-34飛機展示出良好的結果並超出所有的預期。俄空軍總司令亞曆山大 澤林與”蘇霍伊”航空控股公司總經理米哈伊爾波戈相將于 11月10日對利佩茨克航空中心進行工作走訪，並檢查蘇-34的試用。目前全部10架蘇-34飛機正在利佩茨克州、阿斯特拉罕州和新西伯利亞州的若幹機場 進行國家試驗。試驗正嚴格按計劃進度進行。目前進行的是第二階段國家試驗，第一階段國家試驗已在2006年順利完成。在應于2009年結束的第二階段國家 試驗中，重點是試驗飛機的機載設備和武器裝備，同時將檢驗蘇-34飛機的作戰使用效率。此外，在蘇-34飛機上還將試驗剛剛研制、以前未在戰機上使用過的 新型航空武器裝備。蘇-34的最大戰鬥載荷爲8噸，不進行空中加油和無外挂油箱的最大活動半徑爲1.1千米。
...

呵呵！指出晴秀兄一点小错误，不要怪我，我是不小心看到的，少写了什么吧

原文：不進行空中加油和無外挂油箱的最大活動半徑爲1.1千米！！？？

蘇-34或者苏-32FN虽然很使用先进，但同时他的针对性太强
世界上没几个国家是真正需要它的，如果俄罗斯不能恢复经济，大量采购换装的话
SU-34战斗轰炸机可能就真的只能是又一个传奇

[ 本帖最後由 13105655 於 2010-1-18 22:02 編輯 ]

13105655

晴秀兄谦虚了，前面是开个玩笑了
我自己以前发的帖子，现在回头去看
错字错的资料也是一大堆，现在没事的时候，还的回去改改
晴秀兄能坚持这样为了大家发帖是真的很辛劳的，我很佩服啊

来PLUS论坛这么久了，跟大家学到了不少的知识
感谢大家的无私的分享，也感谢大家的鼓励和鞭策

poptck

有誰知道這台屁股那根是做什麼的?

看了覺得這根真的很醜

d9311019

很詳細的介紹。

３－１)本區不是"下載區",所以無需"感謝內容",請針對主題內容回覆,回覆與主題無關之內容或灌水文者扣10~30金.

[ 本帖最後由 vr0908 於 2010-4-17 19:56 編輯 ]