新勁戰的缸數??

xlm141176

新勁戰化油器可以直上58半嗎??

那噴射版也可以改缸嗎????

proschegt2

58半當然可以直上~不用ks阿
噴射版的建議別動引擎
要改~用化油的改就好了

proschegt2

噴射的當然能改
啥時我說不行了~.~
可是是錢和技術的問題

我是建議改車用化油的
一些阿莎布魯要調整會比較容易

proschegt2

科~沒啦~可能是小弟表達的不好
真的噴射車比較不建議改
錢噴很兇~技術要很高
供油系統~電腦都要弄得很準
而且小弟記得4期噴射和5期噴射有差別
而且最重點...錢真的很花

還有大哥您說對了~噴射的真的會卡
甚至慘點的會放屁會熄火
混合比真的不好搞~關於這方面如何改善
看有沒有其他版大有建議~小弟對噴射真的沒研究

要玩車~還是化油的就好了
像小弟自己就一台肥鵝~一台馬車
都化油的~也玩的很爽

proschegt2

小弟的鵝是上61
化油用cvk26...沒換30~因為...錢阿~26一顆貴森森~實在捨不得~不過有加大油嘴了
有車電盤~配傳動~動高凸~拋光加大氣門~條拉250
管是用銳澤直通..好吵= =
有上顆從G35上拆下來的魚眼(沒用小蜜蜂~當初硬挖...囧)

順便一提~其實噴射的車真的兇
小弟有個朋友~g5
他的車只動傳動(詳細動什麼~我就不知道了)~配回壓管
人座後面點~別壓龍頭~油門一拜...絕對翹孤輪
不過那位朋友就走視覺系了~整台車改的好像移動檳榔攤

[ 本帖最後由 proschegt2 於 2009-6-19 08:04 編輯 ]

wtsoxxx

58半指的是汽缸的內徑
若是沒有將曲軸井車大  內徑越大的汽缸  汽缸必是越薄的
汽缸越薄  受到熱型變的影響就越大  也越容易吃機油

噴射車也可以改缸
不過要調整的東西不大一樣
建議您可以網路搜尋一下"威廉車業"
對於噴射改缸相當有一套

ron5776

原廠的上58半+高凸就很有感覺的
可以的話再上一支管+傳動
一般上路損耗.油耗都在可接受範圍內!!
改更大真的要看自己的需求啦~~

eric_su0130

噴射五期要改缸58半就很會跑了!!
我朋友的電噴五八半可以緊咬著化油53半不放
他有掛一顆DYNOJET電腦!
高凸.曲軸原廠.DENSO重車用考耳.傳動.直通管.....
關於你們說噴射那些問題...直接用空燃比機調一調就ok了...那不是什麼大問題....現在都已經很普遍化了

我自己是騎新勁戰化油版....五期芥茉綠原廠式樣....士官長缸頭...75缸...鍛造活塞...1000條...RPM輪圈..CLUB 1訂做手工管...K1雙槍避震器....POSH前剎....DENSO重車用考耳...PK7   CNC排骨....就這樣......

有空多多交流一下

kevin159357

嗚~

可是我不喜歡化油競戰的車尾燈的說~ˊˋ

大蘿蔔頭

從文中看來你們的噴射都是半桶水噴射車

基本上na噴射改減壓十分簡單....沒啥好動又能稍微增加排氣量

而根據你們的說法.....似乎國產噴射很有問題...好像只有空氣流量計和廢氣涵氧感知器的感覺ㄟ.....其他的好像都不見了....而且看起來似乎ecu也是若有若無的

這樣我想也許連行車電腦設定模組都不能裝了吧......那看起來連座椅都不必包了因為簡直浪費錢


因為看起來好像缺了很多東西的樣子